一种货箱固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于车辆货箱技术领域，具体是涉及到一种货箱固定结构，包括锁紧机构和配合结构，所述锁紧机构包括设置在车体上的直线移动组件和设置在直线移动组件输出端的压块，所述配合结构为设置在货箱的卡槽或卡块，直线移动组件驱动压块移动，嵌入卡槽或者与卡块抵接限制货箱移动，本实用新型专利技术仅需在车体和货箱上分别加装锁紧机构和配合结构，即可实现货箱的固定和解除固定，操作方便快捷，有效提高货箱的固定和卸载效率，同时货箱固定牢固可靠。同时货箱固定牢固可靠。同时货箱固定牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱固定结构


[0001]本技术属于车辆货箱
，具体是涉及到一种货箱固定结构。

技术介绍

[0002]运输货箱是货物运输中的常见包装方式，货箱在使用过程中需要经常进行装卸，因此货箱的固定和卸载效率是提高运输效率的主要途径。现有的货箱上常用的固定方式为捆绑类：这类固定机构的工作原理是，通过两个或多个捆绑带对货箱进行固定以达到对固定货箱的目的。这类固定形式可以用于普通货箱或轻型货箱的固定，但是，在运输中只能简单的限制上下跳动，运输时，难以限制前后、左右窜动。对于贵重货箱，单靠捆绑带影响稳定性。而且，使用非常繁琐。
[0003]中国技术专利“CN201721432695.6一种软连接的货箱固定结构”提出了一种软连接的货箱固定结构，其较好的解决了货箱与车体连接稳定性的问题，但是由于其固定结构整体以高强度螺栓及锁紧螺母进行连接，该固定结构的设置货箱与车体纵向空间之间，因此操作空间狭窄紧凑，导致拆装不便，影响固定和卸载的效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种操作便利，固定牢固可靠的货箱固定结构。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货箱固定结构，其特征是，包括锁紧机构和配合结构，所述锁紧机构包括设置在车体(7)上的直线移动组件和设置在直线移动组件输出端的压块(10)，所述配合结构为设置在货箱(8)的卡槽或卡块(11)，直线移动组件驱动压块(10)移动，嵌入卡槽或者与卡块(11)抵接限制货箱(8)移动。2.如权利要求1所述的货箱固定结构，其特征是，所述卡块(11)和压块(10)相互配合一侧均呈斜面设置，压块(10)和卡块(11)配合后限制卡块(11)上下移动。3.如权利要求2所述的货箱固定结构，其特征是，所述锁紧机构还包括设置在车体(7)上且朝向配合结构设置的定位卡槽(6)，定位卡槽(6)侧壁上设置有通孔(61)，所述压块(10)与通孔(61)滑动配合。4.如权利要求1所述的货箱固定结构，其特征是，所述卡槽设置在货箱(8)的侧板或者底板上，压块(10)嵌入卡槽并与卡槽底部抵接。5.如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：王国华，陈超，陶名扬，柳斌，邵倩男，黄成，
申请(专利权)人：宁波曙翔新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：