一种履带架纵梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及履带支撑装置技术领域，且公开了一种履带架纵梁结构，包括纵梁主体，所述纵梁主体的一端安装有驱动座，所述纵梁主体的另一端安装有传动座；本实用新型专利技术通过纵梁主体的正面安装有横梁座，当横梁座与外部横梁安装在一起使，配合加固框体对外部横梁二次加固，防止该装置在使用时，出现横梁座和横梁之间出现松动，产生间隙的情况，防止了横梁和纵梁主体造成相互磨损的情况发生，通过万向座的底部安装有万向珠和支撑杆，可以在阻尼弹簧减震器的配合使用下，可以使安装在安装座内部的轮子进行一个缓冲的空间，防止出现外部凸起与轮子相互作用造成轮子和履带之间的相互磨损，保证了使用的寿命。保证了使用的寿命。保证了使用的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种履带架纵梁结构


[0001]本技术涉及履带支撑装置
，具体为一种履带架纵梁结构。

技术介绍

[0002]履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，而主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮这些需要安装在履带架纵梁上，现有的履带架纵梁在使用时还存在一定的问题，其履带架纵梁和底盘横梁连接时，一般是直接通过螺纹连接，在长期使用后，螺栓容易松动，使其履带架纵梁和底盘横梁之间有一定的间隙，造成底盘横梁驱动履带架纵梁转向时，底盘横梁和履带架纵梁之间存在一定的相互碰撞，使其履带架纵梁造成磨损，同时现有的履带架纵梁底部单靠负重轮支撑，靠履带进行传动，若是路面出现高于地平面凸起处，其无法为履带架纵梁提供一个相对平稳的减震缓冲结构，整个机器容易因凸起造成倾斜爬升的情况，并且减震效果较差，凸起的坚硬物品容易造成对单个负重轮的负重承压力增加，并且会使履带和负重轮之间相互作用力增大，从而使其负重承压轮和履带相互之间出现压损情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种履带架纵梁结构，具备连接稳定和防压损的优点，解决了现有的纵梁结构与横梁连接不稳定和无法防压损的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种履带架纵梁结构，包括纵梁主体，所述纵梁主体的一端安装有驱动座，所述纵梁主体的另一端安装有传动座，所述纵梁主体的正面对称安装有横梁座，所述横梁座的正面对称设置有加固框体，所述加固框体的两端均安装有连接板，所述纵梁主体的底部焊接有四个万向座，所述万向座的内部转动连接有万向珠，所述万向珠的表面焊接有支撑杆，所述支撑杆的另一端安装有安装座，所述支撑杆和纵梁主体之间设置有阻尼弹簧减震器。
[0005]优选的，所述横梁座的内部开设有与纵梁主体连通的横梁安装孔。
[0006]优选的，所述横梁安装孔的数量为四个。
[0007]优选的，所述连接板的正面和纵梁主体之间通过两个螺栓螺纹连接，且横梁座的正面开设有与加固框体配合使用的卡槽。
[0008]优选的，所述纵梁主体的正面焊接有四个加强筋。
[0009]优选的，所述加强筋的一端和横梁座焊接。
[0010]优选的，所述阻尼弹簧减震器的两端均通过铰接件分别与纵梁主体和支撑杆铰接。
[0011]优选的，所述纵梁主体的顶部对称螺纹连接有耐磨块，所述耐磨块与履带配合使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过纵梁主体的正面安装有横梁座，当横梁座与外部横梁安装在一起使，配合加固框体对外部横梁二次加固，防止该装置在使用时，出现横梁座和横梁之间出现松动，产生间隙的情况，防止了横梁和纵梁主体造成相互磨损的情况发生；
[0014]本技术通过万向座的底部安装有万向珠和支撑杆，可以在阻尼弹簧减震器的配合使用下，可以使安装在安装座内部的轮子进行一个缓冲的空间，防止出现外部凸起与轮子相互作用造成轮子和履带之间的相互磨损，保证了使用的寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术局部结构示意图；
[0017]图3为本技术结构俯视图。
[0018]图中：1、纵梁主体；2、驱动座；3、传动座；4、横梁座；5、加固框体；6、连接板；7、万向座；8、万向珠；9、支撑杆；10、安装座；11、阻尼弹簧减震器；12、横梁安装孔；13、加强筋；14、耐磨块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2和图3所示，一种履带架纵梁结构，包括纵梁主体1，纵梁主体1的一端安装有驱动座2，纵梁主体1的另一端安装有传动座3，纵梁主体1的正面对称安装有横梁座4，横梁座4的正面对称设置有加固框体5，加固框体5的两端均安装有连接板6，纵梁主体1的底部焊接有四个万向座7，万向座7的内部转动连接有万向珠8，万向珠8的表面焊接有支撑杆9，支撑杆9的另一端安装有安装座10，支撑杆9和纵梁主体1之间设置有阻尼弹簧减震器11，通过纵梁主体1的正面安装有横梁座4，当横梁座4与外部横梁安装在一起使，配合加固框体5对外部横梁二次加固，防止该装置在使用时，出现横梁座4和横梁之间出现松动，产生间隙的情况，防止了横梁和纵梁主体1造成相互磨损的情况发生，通过万向座7的底部安装有万向珠8和支撑杆9，可以在阻尼弹簧减震器11的配合使用下，可以使安装在安装座10内部的轮子进行一个缓冲的空间，防止出现外部凸起与轮子相互作用造成轮子和履带之间的相互磨损，保证了使用的寿命。
[0021]进一步的，横梁座4的内部开设有与纵梁主体1连通的横梁安装孔12，横梁安装孔12的数量为四个，通过横梁安装孔12设置，方便对外部横梁进行安装。
[0022]进一步的，连接板6的正面和纵梁主体1之间通过两个螺栓螺纹连接，且横梁座4的正面开设有与加固框体5配合使用的卡槽，通过连接板6的正面和纵梁主体1之间通过两个螺栓螺纹连接，且横梁座4的正面开设有与加固框体5配合使用的卡槽设置，对连接板6进行限位。
[0023]进一步的，纵梁主体1的正面焊接有四个加强筋13，加强筋13的一端和横梁座4焊接，通过加强筋13设置，提高横梁座4的架构稳定性。
[0024]进一步的，阻尼弹簧减震器11的两端均通过铰接件分别与纵梁主体1和支撑杆9铰接，通过阻尼弹簧减震器11的两端均通过铰接件分别与纵梁主体1和支撑杆9铰接设置，对阻尼弹簧减震器11进行限位。
[0025]进一步的，纵梁主体1的顶部对称螺纹连接有耐磨块14，耐磨块14与履带配合使用，通过耐磨块14设置，防止履带与纵梁主体1的顶部相互磨损。
[0026]工作原理：工作时，当纵梁主体1与外部横梁安装时，其外部横梁首先安装在横梁座4内部，在经过连接板6将加固框体5安装纵梁主体1上面，使其两个加固框体5固定在外部横梁的表面，形成一个卡位结构，提高了横梁与纵梁主体1安装的稳定性，同时当该纵梁主体1进行工作时，其底部的安装座10内部安装承重轮，当遇到凸起时，履带带动承重轮向上移动，当穿过硬物时，其阻尼弹簧减震器11顶动支撑杆9返回原位，不会出现因重量原因，与凸起的硬物相互挤压，造成承重轮和履带之间磨损。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种履带架纵梁结构，包括纵梁主体(1)，其特征在于：所述纵梁主体(1)的一端安装有驱动座(2)，所述纵梁主体(1)的另一端安装有传动座(3)，所述纵梁主体(1)的正面对称安装有横梁座(4)，所述横梁座(4)的正面对称设置有加固框体(5)，所述加固框体(5)的两端均安装有连接板(6)，所述纵梁主体(1)的底部焊接有四个万向座(7)，所述万向座(7)的内部转动连接有万向珠(8)，所述万向珠(8)的表面焊接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的另一端安装有安装座(10)，所述支撑杆(9)和纵梁主体(1)之间设置有阻尼弹簧减震器(11)。2.根据权利要求1所述的一种履带架纵梁结构，其特征在于：所述横梁座(4)的内部开设有与纵梁主体(1)连通的横梁安装孔(12)。3.根据权利要求2所述的一种履带架纵梁结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均琦，陈匡吉，
申请(专利权)人：长沙建鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：