【技术实现步骤摘要】
一种新型的车载压裂泵座
[0001]本技术涉及压裂泵座
，具体为一种新型的车载压裂泵座。
技术介绍
[0002]压裂泵座是一种安装压裂泵的底座，现有的车载压裂泵座通常采用气压或液压的方式减少车载压裂泵座与车架的扭震现象，但是长时间运行的气压或液压设备会造成自身疲乏，导致防护的效果，在压裂作业时车架的扭震会带动压裂车整车产生振动，影响施工作业的正常进行。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新型的车载压裂泵座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的车载压裂泵座，包括防护框，所述防护框的内壁处安装有第一连接板，且第一连接板上设置有防护垫，所述防护框的内侧设置有内安装框，且内安装框的外壁处安装有第二连接板，且第二连接板上连接有弧形弹簧，所述内安装框的底端安装有第二底板，且第二底板的下表面连接有增滑滚珠，所述防护框的外壁处焊接有安装接片，且安装接片上设置有固定支脚机构。
[0005]优选的，所述第一连接板的数量设为三个，三个所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的车载压裂泵座，包括防护框(1)，其特征在于：所述防护框(1)的内壁处安装有第一连接板(2)，且第一连接板(2)上设置有防护垫(3)，所述防护框(1)的内侧设置有内安装框(5)，且内安装框(5)的外壁处安装有第二连接板(6)，且第二连接板(6)上连接有弧形弹簧(8)，所述内安装框(5)的底端安装有第二底板(7)，且第二底板(7)的下表面连接有增滑滚珠(9)，所述防护框(1)的外壁处焊接有安装接片(10)，且安装接片(10)上设置有固定支脚机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型的车载压裂泵座，其特征在于：所述第一连接板(2)的数量设为三个，三个所述第一连接板(2)在防护框(1)的内壁处呈圆形整列分布，并且第一连接板(2)与防护垫(3)为固定粘接，该防护垫(3)设为橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种新型的车载压裂泵座，其特征在于：所述防护框(1)与第一底板(4)为一体化设计，且防护框(1)与安装接片(10)为焊接固定连接，该安装接片(10)的数量设为四个，四个所述安装接片(10)在防护框(1)上呈圆形整列分布。4.根据权利要求1所述的一种新型的车载压裂泵座，其特征在于：所述第二连接板(6)的数量设为三个，三个所述第二连接板(6)在内安装框(5)的外侧呈圆形整列分布，并且内安装框(5)与第二底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋，朱金南，何进，周长清，
申请(专利权)人：四川省贝特石油技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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