一种船舶管路套管耐用型芯头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶管路套管耐用型芯头，包括芯头本体，所述芯头本体的外表面设置有耐用层，所述耐用层包括加强层与耐磨损层，所述耐用层的外表面设置有防护层，所述防护层包括防水层、抗老化层、耐候层与耐腐蚀层，所述耐磨损层的材料为高铬铸铁，所述加强层的材料为耐磨钢，所述耐腐蚀层位于耐候层的外表面，所述耐候层位于抗老化层的外表面，所述抗老化层位于防水层的外表面。本实用新型专利技术通过芯头本体、耐用层、加强层、耐磨损层、防护层、防水层、抗老化层、耐候层与耐腐蚀层的配合使用，能够有效的提高芯头本体的耐磨损性能，并且提高了耐腐蚀与抗老化性能，延长芯头本体的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管路套管耐用型芯头


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船舶管路套管耐用型芯头。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，其中涉及到船舶管路套管压制用芯头，但是现有的船舶管路套管压制用芯头不具备防腐耐磨的功能，导致其使用寿命低，需频繁更换。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶管路套管耐用型芯头，具备耐用性好的优点，解决了现有的船舶管路套管压制用芯头不具备防腐耐磨的功能，导致其使用寿命低，需频繁更换的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶管路套管耐用型芯头，包括芯头本体，所述芯头本体的外表面设置有耐用层，所述耐用层包括加强层与耐磨损层，所述耐用层的外表面设置有防护层，所述防护层包括防水层、抗老化层、耐候层与耐腐蚀层。
[0005]优选的，所述耐磨损层的材料为高铬铸铁，所述加强层的材料为耐磨钢。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶管路套管耐用型芯头，包括芯头本体(1)，其特征在于：所述芯头本体(1)的外表面设置有耐用层(11)，所述耐用层(11)包括加强层(111)与耐磨损层(112)，所述耐用层(11)的外表面设置有防护层(12)，所述防护层(12)包括防水层(121)、抗老化层(122)、耐候层(123)与耐腐蚀层(124)。2.根据权利要求1所述的一种船舶管路套管耐用型芯头，其特征在于：所述耐磨损层(112)的材料为高铬铸铁，所述加强层(111)的材料为耐磨钢。3.根据权利要求1所述的一种船舶管路套管耐用型芯头，其特征在于：所述耐腐蚀层(124)位于耐候...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，
申请(专利权)人：南通沿江管业有限公司，
类型：新型
国别省市：