一种机场路面原位测试用载荷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场路面原位测试用载荷装置，包括安装盘，所述安装盘上设置有安装筒，所述安装筒上套设有指示表盘，所述安装筒内转动设置有安装杆，所述安装杆内螺纹连接有测试杆，所述安装筒侧壁设置有固定杆。本实用新型专利技术通过对驱动杆进行转动使得指示表盘能够对驱动杆转动的角度进行测试，通过压力测力器能够对操作者对驱动杆施加的压力进行测试，通过测量槽能够对测试杆移动的距离进行测试，从而能够对机场路面的状况进行测量；通过上述设计的一种机场路面原位测试用载荷装置设备，采用支撑杆和一号连接杆二号连接杆之间铰接的方式，方便对该设备进行收纳，减少占地空间，使用便捷，便于操作者携带。便于操作者携带。便于操作者携带。

【技术实现步骤摘要】
一种机场路面原位测试用载荷装置


[0001]本技术涉及路面测试
，尤其涉及一种机场路面原位测试用载荷装置。

技术介绍

[0002]路面结构性能是指路面结构抵抗外部载荷及环境因素作用并保持自身状况完好的程度，它主要通过路面结构承载能力来反映，即通过路面载荷的能力来反映。路面的载荷能力与路面破损程度、稳定性和耐久性等方面存在内部联系。因此需要一种能够对路面的承受载荷进行测试。
[0003]目前，现有对路面载荷测试设备，体积较大，不利于工作人员使用，给工作人员增加了作业难度，降低了使用效率，并且现有技术不方便工作人员对测试信息进行收集，因此不便于对其进行使用，本申请提出一种机场路面原位测试用载荷装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中对机场路面载荷测试的问题，而提出的一种机场路面原位测试用载荷装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种机场路面原位测试用载荷装置，包括安装盘，所述安装盘上设置有安装筒，所述安装筒上套设有指示表盘，所述安装筒内转动设置有安装杆，所述安装杆内螺纹连接有测试杆，所述安装筒侧壁设置有固定杆，所述安装杆上设置有驱动杆，所述固定杆与驱动杆之间设置有压力测力器。
[0007]优选地，所述安装盘上沿周向方向等距离铰接有支撑杆，所述支撑杆之间通过连接支链相连接。
[0008]优选地，所述连接支链包括支撑杆其中一侧铰接的一号连接杆，所述支撑杆另一端铰接有二号连接杆，所述一号连接杆与二号连接杆之间通过销轴铰接。
[0009]优选地，所述测试杆上对称开设有滑动槽，所述安装盘上设置有设置有L形杆，所述L形杆滑动于滑动槽内。
[0010]优选地，所述安装筒和安装杆侧端共同开设有测量槽，所述测试杆上端设置有滑动杆，所述滑动杆滑动于测量槽内，所述测量槽上带有显示刻度。
[0011]优选地，所述安装杆上套设有转动轴承，所述转动轴承位于安装筒内。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下优点：
[0013]1、本技术通过上述设计的一种机场路面原位测试用载荷装置设备，采用支撑杆和一号连接杆二号连接杆之间铰接的方式，方便对该设备进行收纳，减少占地空间，使用便捷，便于操作者携带；
[0014]2、本技术通过对驱动杆进行转动使得指示表盘能够对驱动杆转动的角度进行测试，通过压力测力器能够对操作者对驱动杆施加的压力进行测试，通过测量槽能够对
测试杆移动的距离进行测试，从而能够对机场路面的状况进行测量。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种机场路面原位测试用载荷装置的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种机场路面原位测试用载荷装置的内部结构剖视图。
[0017]图中：1安装盘、2安装筒、3指示表盘、4测试杆、5固定杆、6驱动杆、7压力测力器、8支撑杆、9一号连接杆、10二号连接杆、11L形杆、12测量槽、13滑动杆、14安装杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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2，一种机场路面原位测试用载荷装置，包括安装盘1，安装盘1上设置有安装筒2，安装筒2上套设有指示表盘3，通过指示表盘3能够便于对测试的角度进行测量，安装筒2内转动设置有安装杆14，安装杆14上套设有转动轴承，转动轴承位于安装筒2内，通过转动轴承能够便于对安装杆14进行安装，对安装杆14起到支撑作用，用过能够便于安装杆14进行转动，安装杆14内螺纹连接有测试杆4，安装筒2侧壁设置有固定杆5，安装杆14上设置有驱动杆6，固定杆5与驱动杆6之间设置有压力测力器7，使用时，通过驱动杆6能够便于对安装杆14进行驱动，使得安装杆14能够在安装筒2内进行转动，使得驱动杆6能够对压力测力器7施加压力，同时指示表盘3能够对驱动杆6带动安装杆14移动的角度进行测量。
[0020]补充说明；压力测力器7为现有设备，便于对驱动杆6的压力进行测试。
[0021]安装盘1上沿周向方向等距离铰接有支撑杆8，支撑杆8之间通过连接支链相连接，连接支链包括支撑杆8其中一侧铰接的一号连接杆9，支撑杆8另一端铰接有二号连接杆10，一号连接杆9与二号连接杆10之间通过销轴铰接，通过将支撑杆8和一号连接杆9和二号连接杆10之间均采用铰接的方式，使得一号连接杆9二号连接杆10之间更加灵活，通过对一号连接杆9和二号连接杆10进行折叠，能够达到收纳效果，便于对该设备进行携带，通过支撑杆8和一号连接杆9以及二号连接杆10之间能够对该设备起到支撑作用，能够增加其稳定性。
[0022]测试杆4上对称开设有滑动槽，安装盘1上设置有设置有L形杆11，L形杆11滑动于滑动槽内，通过L形杆11滑动与滑动槽内，使得L形杆11能够对测试杆4起到滑动导向作用，避免测试杆4随安装杆14进行转动，使得测试杆4只能纵向运动，从而能够对机场路面的硬度进行测试。
[0023]安装筒2和安装杆14侧端共同开设有测量槽12，测试杆4上端设置有滑动杆13，滑动杆13滑动于测量槽12内，测量槽12上带有显示刻度，当测试杆4在安装杆14的作用下纵向移动时，通过安装杆14能够带动滑动杆13在测量槽12内进行移动，从而能够对测量杆移动的纵向距离进行测量。
[0024]技术可通过以下操作方式阐其功能原理：
[0025]使用时，首先将安装盘1上的支撑杆8和一号连接杆9以及二号连接杆10展开，使得一号连接杆9和二号连接杆10以待测量的机场路面接触；
[0026]然后通过驱动杆6对安装杆14进行驱动，使得安装杆14在转动轴承的作用下在安
装筒2内进行转动，驱动杆6在固定杆5的作用下对压力测力器7施加压力，通过压力测力器7能够对操作者施加的压力进行测试，通过指示表盘3能够对驱动杆6转动的角度进行测量；
[0027]当对安装杆14驱动的同时，通过安装杆14与测试杆4之间为螺纹连接，使得测试杆4在L形杆11的作用下纵向移动，同时测试杆4能够带动滑动杆13进行移动，使得滑动杆13在测量槽12内进行滑动，通过测量槽12能够对测试杆4移动的距离进行测试；
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场路面原位测试用载荷装置，其特征在于，包括安装盘(1)，所述安装盘(1)上设置有安装筒(2)，所述安装筒(2)上套设有指示表盘(3)，所述安装筒(2)内转动设置有安装杆(14)，所述安装杆(14)内螺纹连接有测试杆(4)，所述安装筒(2)侧壁设置有固定杆(5)，所述安装杆(14)上设置有驱动杆(6)，所述固定杆(5)与驱动杆(6)之间设置有压力测力器(7)。2.根据权利要求1所述的一种机场路面原位测试用载荷装置，其特征在于，所述安装盘(1)上沿周向方向等距离铰接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)之间通过连接支链相连接。3.根据权利要求2所述的一种机场路面原位测试用载荷装置，其特征在于，所述连接支链包括支撑杆(8)其中一侧铰接的一号连接杆(9)，所述支撑杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雅明，王玮，王畔，毋亚辉，王超，田军营，顾红印，耿明明，缑以博，王胜召，席伊超，郭翼飞，刘凯雷，孟若愚，张明飞，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：