用于运输货物的货运集装箱和方法技术

本公开的一个方面提供一种用于运输货物(5)尤其是温度敏感货物的货运集装箱(100)。该集装箱包括封闭用于储存货物(5)的货舱空间(25)的集装箱主体(24)。集装箱(100)进一步包括布置用于控制货舱空间中的温度和/或湿度的空调单元(7)。空调单元(7)的至少一部分被悬挂在货舱空间的货舱地板(3)上方。另一方面涉及一种用于运输货物的方法。该方法包括还在不需要改变集装箱内部的空气的空气特性的时刻通过发电机为电池至少部分充电。过发电机为电池至少部分充电。过发电机为电池至少部分充电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输货物的货运集装箱和方法


[0001]本公开涉及一种用于运输货物尤其是温度敏感货物的货运集装箱。本公开进一步涉及一种用于运输货物的方法。

技术介绍

[0002]现代社会已经变得越来越依赖于货物的长距离运输。货运集装箱被广泛用于例如通过船、火车和/或卡车来运输这种货物。某些货物，例如，诸如水果、乳制品、肉等的食物以及电子设备可能需要气候受控的环境来防止其变质。温度和/或湿度敏感货物可由包括空调单元的货运集装箱运输。例如，空调单元可被集成到集装箱中。为保证连续的温度控制，还期望将电源/发电机集成到集装箱或空调单元中。例如，柴油动力发电机和燃料箱可被集成到集装箱中。然而，额外的设备可能影响可用的货舱空间，因为集装箱的外部尺寸受到国际标准的约束。例如，长途运输集装箱可包含相对较大的燃料箱，该相对较大的燃料箱占用部分货舱空间。然而，这种设计违背对于最大化货运集装箱的载货能力的普遍需要。
[0003]因此，存在对于具有提高的载货能力的长途、气候受控的货运集装箱或冷藏箱的普遍需要。例如，特定的需要在于具有足够的载货能力来运输三十三个或更多并排布置的欧洲托盘(每个具有80cm x 120cm的尺寸)，同时保持持续二十天或更长的行程的气候控制。

技术实现思路

[0004]为了满足这些或其它挑战，本公开的一个方面提供一种用于运输货物尤其是温度敏感货物的货运集装箱。该集装箱包括封闭用于储存货物的货舱空间的集装箱主体。集装箱进一步包括布置用于控制货舱空间中的温度和/或湿度的空调单元。要注意，空调单元可例如被布置用于调节集装箱中的空气的温度，例如以便于由该集装箱运输的货物的温度可被大体上保持为低于预定最大温度和/或可大体上保持为高于预定最小温度，优选地，所述温度可被大体上保持在预定温度范围内。例如，空调单元可被布置用于冷却空气和/或可被布置用于加热空气。集装箱进一步包括用于为空调单元供电的发电机。集装箱进一步包括燃料箱，用于为发电机供应燃料尤其是供应柴油。空调单元的至少一部分被悬挂在货舱空间的货舱地板上方。
[0005]有利地，本布置可允许货物在空调系统下方被放置在货舱地板上。通过将空调单元布置在集装箱的与提供有一个或多个门的后侧相对的前侧处或附近，该单元可被放置为紧靠前部，而不影响门。例如，空调系统的至少一部分可被提供为紧靠集装箱的顶侧。通过为集装箱主体的外部提供向内伸入集装箱中的腔并将空调单元的至少一部分容纳在该腔中，集装箱的外部尺寸可被保持在规范内，同时至少在地板平面上节省货舱空间。例如，空调单元的一部分，例如冷凝器，可从集装箱主体伸出。通过将腔成形为集装箱主体的在集装箱的上前侧上的向内的台阶，空调单元可被放置穿过竖直的侧壁，仍然停留在集装箱的所约束的周界内。有利地，货舱地板可在台阶下方延伸，以允许货物在台阶下方被放置在货舱
地板上。
[0006]在一个方面，本公开可用的设计可提供一集装箱，该集装箱具有的外部长度对应于标准货运集装箱的尺寸和大小。例如，货运集装箱可被形成为45英尺集装箱，优选为所谓的45英尺托盘宽集装箱。标准集装箱尺寸的相关规范将例如为ISO标准，诸如ISO 668(1995)或等同标准。本设计得到至少2.4米宽且至少13.2米长的货舱地板，从而在地板上容纳至少33个欧洲托盘或EPAL托盘(每个托盘典型地具有的宽度x长度＝80cm x 120cm)。例如，11个由3个托盘构成的排(其纵向方向沿集装箱/货舱地板的纵向方向延伸)。可替代地，1个由3个托盘构成的排(其纵向方向沿集装箱/货舱地板的纵向方向延伸)和15个由2+1*3个托盘构成的排(其纵向方向沿集装箱/货舱地板的宽度方向延伸)。集装箱可被提供有第一配件块和/或第二配件块或所谓的角配件，第一配件块的相互间距对应于40英尺集装箱的相互间距，第二配件块或所谓的角配件的相互间距对应于45英尺集装箱的放置在最外部的配件块的相互间距。
[0007]为节省更多空间，空调单元可被至少部分地布置在燃料箱上方。例如，燃料箱可被布置为平靠集装箱的外壳。通过对部件进行集成可以节省更多空间。例如，发电机可被集成为空调单元的一部分。可替代地，或除发电机之外，集装箱可包括用于供给空调单元和/或启动发电机的一个或多个电池。有利地，可通过发电机为电池充电。为节省更多的空间，燃料箱可具有L形形状，其中电池被容纳在由该L形形状形成的腔中。
[0008]集装箱可包括与货舱空间关联的尤其是温度传感器的传感器和用于控制空调系统的控制器。例如，该控制器可被布置用于通过检查由传感器检测的空气特性是否低于预定底阈值和/或高于预定顶阈值来确定是否需要改变所检测的空气特性，并用于控制空调单元以相应地改变空气特性。
[0009]与用于运输温度敏感货物的集装箱关联的另一或进一步的问题在于，这种集装箱的电池可能电量不足，尤其是当集装箱被运输通过具有相对冷的户外温度的相对冷的地区时(例如，当例如通过火车进行陆路运输，例如从欧洲通过俄罗斯到中国，或者从中国通过俄罗斯到欧洲)。
[0010]因此，在另一或进一步的方面，本公开提供一种如上所述的用于运输货物尤其是温度敏感货物的货运集装箱，或用于运输其他。集装箱包括：限定货舱地板的货舱空间；优选为冷却和/或加热单元的空调单元；用于供给空调单元的电池；用于为电池至少部分充电的发电机，尤其是柴油动力发电机；和用于为发电机供应燃料的燃料箱。集装箱进一步包括时钟和布置用于控制发电机以在自最后一次为电池至少部分充电后经过预定时间间隔的时刻为电池至少部分充电的控制器。可替代地或另外，集装箱进一步包括电压检测设备和布置用于控制发电机以在确定电池的终端电压已经降至预定最小电压阈值以下的时刻为电池至少部分充电的控制器。可替代地或另外，集装箱进一步包括接收器和布置用于控制发电机以基于由所述接收器接收的控制信号为电池至少部分充电的控制器。
[0011]通过提供一壁，该壁将货舱空间与空调系统的位于所述壁后方的部分分隔开，所述壁可限定用于将空气从货舱空间引导到空调单元或将空气从空调单元引导到货舱空间的腔。
[0012]在另一方面，本公开提供一种通过货运集装箱运输货物尤其是温度敏感货物的方法。所述方法包括提供货运集装箱，优选如本文所述的集装箱。所述集装箱至少被提供有空
调单元，所述空调单元优选为冷却和/或加热单元。所述集装箱进一步被提供有电池和发电机，尤其是柴油动力发电机。所述方法进一步包括检测所述集装箱内部的空气的空气特性，尤其是所述集装箱内部的空气的温度。所述方法进一步包括通过检查所检测的空气特性是否低于预定底阈值和/或高于预定顶阈值来确定是否需要改变所述空气特性。所述方法进一步包括：在所检测的空气特性的值低于所述预定底阈值时改变所述空气特性，以使所述空气特性高于所述预定底阈值，或者在空气特性的检测值高于所述顶阈值时改变所述空气特性，以使所述空气特性低于所述预定顶阈值。所述方法进一步包括在不需要改变所述集装箱内部的空气的空气特性的时刻通过所述发电机为所述电池至少部分充电。这可能对于在不是严格需要所空气调节的时间段内还保持对电池充电是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于运输货物(5)尤其是温度敏感货物的货运集装箱(100)，所述集装箱(100)包括：集装箱主体(24)，封闭用于储存货物(5)的货舱空间(25)；空调单元(7)，被布置用于控制所述货舱空间(25)中的温度和/或湿度；发电机，用于为所述空调单元(7)供电；和燃料箱(20)，用于为所述发电机(33)供应燃料，尤其是供应柴油；其中所述空调单元(7)的至少一部分被悬挂在所述货舱空间(25)的货舱地板(3)上方，以允许货物在所述空调系统(30)的所述一部分下方被放置在所述货舱地板(3)上。2.根据权利要求1所述的货运集装箱，其中所述空调单元(7)被布置在所述集装箱(100)的与提供有一个或多个门的后侧相对的前侧(1)处或附近。3.根据权利要求1或2所述的货运集装箱，其中所述集装箱主体(24)的外部包括向内伸入所述集装箱中的腔(17)，其中所述空调单元(7)的至少一部分从所述集装箱主体(24)伸出并被容纳在所述腔(17)中。4.根据权利要求3所述的货运集装箱，其中所述腔(17)由所述集装箱主体(24)的在所述集装箱(100)的上前侧(1,2)上的向内台阶形成。5.根据权利要求4所述的货运集装箱，其中所述货舱地板(3)在所述台阶下方延伸，以允许货物(5)在所述台阶下方被放置在所述货舱地板(3)上。6.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述空调单元(7)被布置为至少部分在所述燃料箱(20)上方。7.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述燃料箱(20)被布置为平靠所述集装箱的外壳。8.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述发电机是所述空调单元(7)的一部分。9.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，包括用于供给所述空调单元(7)和/或启动所述发电机的电池(9)，其中所述电池被布置为由所述发电机充电。10.根据权利要求8所述的货运集装箱，其中所述燃料箱(20)具有L形形状，其中所述电池(9)被容纳在由所述L形形状形成的腔中。11.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述空调系统的所述至少一部分被提供为紧靠所述集装箱的顶侧(2)。12.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述集装箱为联运集装箱或所谓的复合运输集装箱，尤其是ISO集装箱。13.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中至少所述货运集装箱的外部长度对应于标准货运集装箱的尺寸和大小，尤其是对应于45英尺集装箱的尺寸和大小，和/或其中所述货运集装箱被形成为45英尺集装箱，优选被形成为所谓的45英尺托盘宽集装箱。14.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述货舱地板(3)为至少2.4米宽且至少13.2米长，以便容纳至少33个欧洲托盘。15.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，其中所述集装箱被提供有第一配件块和/或第二配件块或所谓的角配件，所述第一配件块的相互间距对应于40英尺集装箱
的相互间距，所述第二配件块或所谓的角配件的相互间距对应于45英尺集装箱的放置在最外部的配件块的相互间距。16.根据前述权利要求中任一项所述的货运集装箱，进一步包括与所述货舱空间关联的尤其是温度传感器的传感器和用于控制所述空调系统的控制器，其中所述控制器被布置用于通过检查由所述传感器检测的空气特性是否低于预定底阈值和/或高于预定顶阈值来确定是否需要改变所检测的空气特性，并用于控制所述空调单元以相应地...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰内斯，
申请(专利权)人：单位四五有限公司，
类型：发明
国别省市：