一种汽车车门开合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门开合装置，包括车身；车门，其一侧的上端通过万向接头与车身保持连接，在该侧的下端与预设在车身上的抱夹机构保持活动连接。该开合装置可便于将车门进行旋转和翻转打开，以便于在较窄的位置打开车门，方便工作人员停车或者启动车辆等。方便工作人员停车或者启动车辆等。方便工作人员停车或者启动车辆等。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门开合装置


[0001]本技术涉及汽车车身领域，具体讲是一种汽车车门开合装置。

技术介绍

[0002]随之汽车电动化、智能化时代的到来，人们对汽车的便捷性和舒适性提出更高要求，在汽车车门领域，各种思奇妙想设计百花齐放，蓬勃发展，比如剪刀门、鹰翼门、侧滑门等。
[0003]现有的汽车大多是采用的铰接式车门，由于现在汽车数量日益增多，车位紧张，两个相邻的车位若是同时停了较大的车辆（如SUV或者越野车），在打开车门时很容易触碰到相邻的车，轻则产生触碰，重则会发生剐蹭，造成不必要的损失，并且在打开车门时无法完全打开，驾驶员若是要进入车内的话要么爬天窗或者后备箱，要么打电话叫相邻车的车主挪车，非常麻烦，虽然说剪刀门和滑动门能够解决这种问题，但是剪刀门大多是安装在跑车上面的，成本较高，而滑动门通常是安装在面包车上，对于家用车则不是很实用。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种汽车车门开合装置，该车门开合装置采用了旋转和翻转两种组合形式来连接车门，能够在较窄的区域让司机打开车门，提高了便利性，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门开合装置，其特征在于：包括车身（1）；车门（2），其一侧的上端通过万向接头（3）与车身（1）保持连接，在该侧的下端与预设在车身（1）上的抱夹机构（4）保持活动连接。2.根据权利要求1所述一种汽车车门开合装置，其特征在于：所述车门（2）的上端为弧形的玻璃安装区（2.1），在车门（2）的侧面贴近玻璃安装区（2.1）的位置开设有一连接孔（2.3），所述连接孔（2.3）连接有万向接头（3）的第一连接部（3.1），所述万向接头（3）的第二连接部（3.2）与车身（1）保持连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少伟，
申请(专利权)人：李少伟，
类型：新型
国别省市：