一种电梯曳引轮铸造用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯曳引轮铸造用模具，包括机壳，所述把手通过转轴与机壳转动连接，所述把手的一端固接有蜗杆，所述蜗杆的一端与摩擦片紧密贴合，所述摩擦片的顶部固接有拉杆，所述拉杆通过滑槽与机壳滑动连接，所述拉杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与摩擦片和机壳相固接，所述蜗杆的边缘与蜗轮啮合连接。该电梯曳引轮铸造用模具，通过把手、蜗杆、蜗轮、拉杆和弹簧之间的配合，使用者向上拉动拉杆，拉杆带动摩擦片向上移动，并进一步的压缩弹簧，使得摩擦片脱离蜗杆，不在限制蜗杆的转动，之后使用者转动把手，把手带动蜗杆转动，解决了电梯曳引轮铸造用模具在对接之后比较不稳定，容易分离，导致曳引轮成型失败的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯曳引轮铸造用模具


[0001]本技术涉及铸造模具
，具体为一种电梯曳引轮铸造用模具。

技术介绍

[0002]曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮；是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，在曳引轮生产的过程中需要用到模具，然而现有的电梯曳引轮铸造用模具在对接之后比较不稳定，容易分离，导致曳引轮成型失败，以及脱模比较麻烦的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电梯曳引轮铸造用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的在对接之后比较不稳定，容易分离，导致曳引轮成型失败问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯曳引轮铸造用模具，包括机壳，所述机壳的内部上方设置有对接装置；
[0005]所述对接装置包括把手、蜗杆、蜗轮、齿条、摩擦片、拉杆和弹簧；
[0006]所述把手通过转轴与机壳转动连接，所述把手的一端固接有蜗杆，所述蜗杆的一端与摩擦片紧密贴合，所述摩擦片的顶部固接有拉杆，所述拉杆通过滑槽与机壳滑动连接，所述拉杆的外壁套接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯曳引轮铸造用模具，包括机壳（1），其特征在于；所述机壳（1）的内部上方设置有对接装置（3）；所述对接装置（3）包括把手（301）、蜗杆（302）、蜗轮（303）、齿条（304）、摩擦片（305）、拉杆（306）和弹簧（307）；所述把手（301）通过转轴与机壳（1）转动连接，所述把手（301）的一端固接有蜗杆（302），所述蜗杆（302）的一端与摩擦片（305）紧密贴合，所述摩擦片（305）的顶部固接有拉杆（306），所述拉杆（306）通过滑槽与机壳（1）滑动连接，所述拉杆（306）的外壁套接有弹簧（307），所述弹簧（307）的两端分别与摩擦片（305）和机壳（1）相固接，所述蜗杆（302）的边缘与蜗轮（303）啮合连接，所述蜗轮（303）的一端通过转轴与机壳（1）转动连接，所述蜗轮（303）的边缘啮合连接有齿条（304），所述齿条（304）通过滑槽与机壳（1）滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮铸造用模具，其特征在于：左侧所述齿条（304）的顶部固接有左半模具（2）。3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮铸造用模具，其特征在于：右侧所述齿条（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊生，
申请(专利权)人：大连铂生机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：