一种用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置制造方法及图纸

一种用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置，属于绝热材料性能测试领域，其特征在于：包括燃气掺混段和收缩段；燃气掺混段与收缩段均设置为中空腔体；燃气掺混段与收缩段的侧壁内均设置有冷却夹套；收缩段的前端内壁上设置一试样安装槽。通过将被测试样安装到测试装置内部，被测试样表面烧蚀环境相对稳定，可有效隔绝外界环境对材料评估的影响；通过控制燃气组分，实现燃气环境和烧蚀时间的精准控制，构建更加贴合实际的烧蚀环境，实现燃气环境的等效；可高效实现被测试样的有效安装和发动机燃烧室的有效冷却，试验重复性好；以气氧煤油液体火箭发动机为设计理念，实现了测试装置的小型化，使得测试装置的费用和试验成本大大降低。大降低。大降低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置


[0001]本技术属于绝热材料性能测试领域，尤其涉及一种用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置。

技术介绍

[0002]航空航天发动机是航天航空装备的核心部件，固体火箭发动机工作过程中，燃烧室内燃气大于2000K，压力大于5MPa，燃烧室隔热材料和发动机喉衬材料的热结构材料处于高温、高压的内流场环境，受燃气温度热解气化、射流冲刷等综合烧蚀作用。因此，固体冲压发动机绝热材料研制和改进中，材料的耐烧蚀性能是考察材料性能最重要的指标之一。在航空领域，材料的耐烧蚀环境更为复杂，如固体冲压发动机工作工程中，补燃室中空燃比较高，燃气中还有一定含量氧化性组分，因此形成高温、高压、富氧、“多相”的内流场特征，这对绝热材料耐烧蚀性能提出了极大的挑战。为隔绝高温、高压、多相流的烧蚀作用，一般在补燃室内加一层碳基或者硅基复合材料作为绝热材料，该绝热材料必须承受内流场环境下的高温热化学烧蚀作用、燃气压力作用、射流冲刷作用和粒子侵蚀作用。
[0003]因此，发动机绝热材料的耐高温耐烧蚀性能极其重要，直接决定装备的使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置，其特征在于：包括燃气掺混段和收缩段；所述燃气掺混段与收缩段均设置为中空腔体；所述燃气掺混段与收缩段的侧壁内均设置有冷却夹套；所述燃气掺混段前端侧壁上设置一冷却介质入口；所述收缩段尾端侧壁上设置一冷却介质出口；所述燃气掺混段的前端设置为密封端；所述燃气掺混段前端的密封端上设置有点火装置和雾化喷嘴；所述燃气掺混段的尾端与前述收缩段的前端固定连接；所述燃气掺混段与前述收缩段的中空腔体相连通；所述燃气掺混段与前述收缩段的侧壁内的冷却夹套相连通；所述冷却介质入口与冷却介质出口均与前述冷却夹套相连通；所述收缩段的前端内壁上设置一试样安装槽。2.根据权利要求1所述用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置，其特征在于：所述试样安装槽的深度与被测试样厚度相等。3.根据权利要求2所述用于绝热材料烧蚀性能测试的内流场测试装置，其特征在于：所述燃气掺混段的中空腔体呈圆筒状；所述收缩段的中空腔体呈圆锥筒状；所述燃气掺混段尾端与收缩段前端的中空腔体的纵截面圆形半径...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金金，查柏林，高勇，苏庆东，温怡豪，刘凯旋，
申请(专利权)人：中国人民解放军火箭军工程大学，
类型：新型
国别省市：