一种减速机用预维护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种减速机用预维护装置，包括底座，所述底座上设有支撑筒，所述支撑筒上滑动插接有滑杆，所述滑杆顶端固定安装有触控屏，所述触控屏的一侧端设有容纳槽，所述容纳槽内卡接有触控笔，所述触控笔的顶部一侧端连接有伸缩电线，所述触控屏的顶部一侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述伸缩电线与滑块相连接，所述滑块位于滑槽内侧的一端设有拉伸线，所述拉伸线与触控相连接，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过滑块在滑槽内滑动，便于滑块带动伸缩电线和触控笔进行移动，使得触控笔横向移动时，带动滑块移动，从而增大触控笔的移动范围，避免传统的触控笔只能通过连接带固定导致移动范围受限的情况。限的情况。限的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用预维护装置


[0001]本技术是一种减速机用预维护装置，属于减速机预维护


技术介绍

[0002]减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，由于预测维护能够优化维护资源和缩短设备的停机时间，因此，预测维护有利于提高生产率，减速机预维护能够提高质量、延长减速机的使用寿命。
[0003]现有的减速机预维护装置设置有预维护装置和检修工具，将检修用工具箱与预维护装置设计安装在一起，用来加快检测效率，预维护装置上设置有触控屏幕和触控笔，触控笔与触控屏幕之间设有用于连接的连接带，但连接带较长，导致连接带无法进行收纳，长时间暴露在外界容易加速连接带受损，影响触控笔的正常使用，为此，我们提出一种减速机用预维护装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种减速机用预维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术针对上述现有预维护装置中的连接带较长，长时间暴露容易加速受损的问题提出一种解决方案。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种减速机用预维护装置，包括底座，所述底座上设有支撑筒，所述支撑筒上滑动插接有滑杆，所述滑杆顶端固定安装有触控屏，所述触控屏的一侧端设有容纳槽，所述容纳槽内卡接有触控笔，所述触控笔的顶部一侧端连接有伸缩电线，所述触控屏的顶部一侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述伸缩电线与滑块相连接，所述滑块位于滑槽内侧的一端设有拉伸线，所述拉伸线与触控相连接。
[0006]进一步地，所述容纳槽的顶部一端设有弹簧，所述弹簧背离容纳槽的一端固定有滑板，所述滑板上设有第一插块，所述触控笔的顶部一端在第一插块内插接。
[0007]进一步地，所述容纳槽的对称两端均设有限位槽，所述滑板的对称两端分别站在对应限位槽内滑动连接。
[0008]进一步地，所述容纳槽的底部一端设有第二插块，所述触控笔的底部一端与第二插块相插接。
[0009]进一步地，所述滑块的上下对称两端均设有限位板，所述限位板分别在滑槽的上下两端滑动连接，且限位板上转动连接有多个滚轮，所述滚轮与滑槽的侧壁相接。
[0010]进一步地，所述支撑筒的一侧设有长形孔，所述滑杆靠近长形孔的一端固定有齿条，所述齿条在长形孔内滑动连接。
[0011]进一步地，所述支撑筒的顶部一侧端设有支撑架，所述支撑架上转动连接有齿轮，
所述齿轮与齿条啮合连接，且齿轮位于支撑架外侧的一端设有把手。
[0012]进一步地，所述支撑筒上螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于支撑筒内侧的一端与滑杆相接。
[0013]进一步地，所述底座上设有工具盒，所述工具盒上转动连接有盖板，所述盖板上设有拉手。
[0014]进一步地，所述底座底端设有多个支撑脚。
[0015]本技术的有益效果：通过滑块，便于将伸缩电线和拉伸线进行连接，使得滑块与触控笔进行连接，通过滑块在滑槽内滑动，便于滑块带动伸缩电线和触控笔进行移动，使得触控笔更方便的横向移动，从而增大触控笔的移动范围，避免传统的触控笔只能通过连接带固定导致移动范围受限的情况，同时伸缩电线和拉伸线收纳在滑槽和容纳槽内，避免伸缩电线和拉伸线尝试件暴露在外界容易加速损伤的情况。
[0016]通过把手带动齿轮转动，便于齿轮带动齿条上下移动，使得齿条带动滑杆在支撑筒内滑动，从而调整滑杆顶端触控屏的位置高度，使得触控屏可根据工作人员的身高进行相应的调整，避免工作人员长时间弯腰工作，进而降低身体的负担，实用性更好。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本技术一种减速机用预维护装置的示意图；
[0019]图2为本技术一种减速机用预维护装置的正视图；
[0020]图3为本技术一种减速机用预维护装置中滑块的示意图；
[0021]图4为本技术一种减速机用预维护装置中滑块的安装示意图；
[0022]图5为图2中A处放大图。
[0023]图中：1
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底座；2
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支撑筒；3
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滑杆；4
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触控屏；5
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容纳槽；6
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触控笔；7
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伸缩电线；8
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滑槽；9
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滑块；10
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拉伸线；11
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弹簧；12
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滑板；13
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第一插块；14
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限位槽；15
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第二插块；16
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限位板；17
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滚轮；18
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长形孔；19
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齿条；20
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支撑架；21
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齿轮；22
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把手；23
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螺栓；24
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工具盒；25
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盖板；26
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拉手；27
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支撑脚。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种减速机用预维护装置，包括底座1，底座1上设有工具盒24，工具盒24上转动连接有盖板25，盖板25上设有拉手26，通过拉手26，便于带动盖板25在工具盒24上转动，底座1底端设有多个支撑脚27，底座1上设有支撑筒2，支撑筒2上滑动插接有滑杆3，滑杆3顶端固定安装有触控屏4，触控屏4的一侧端设有容纳槽5，容纳槽5内卡接有触控笔6，触控笔6的顶部一侧端连接有伸缩电线7，触控屏4的顶部一侧设有滑槽8，滑槽8内滑动连接有滑块9，伸缩电线7与滑块9相连接，滑块9位于滑槽8内侧的一端设有拉伸线10，拉伸线10与触控相连接，通过滑块9在滑槽8内滑动，便于滑块9带动伸缩电线7和触控笔6移动。
[0026]容纳槽5的顶部一端设有弹簧11，弹簧11背离容纳槽5的一端固定有滑板12，滑板12上设有第一插块13，触控笔6的顶部一端在第一插块13内插接，容纳槽5的对称两端均设有限位槽14，滑板12的对称两端分别站在对应限位槽14内滑动连接，容纳槽5的底部一端设有第二插块15，触控笔6的底部一端与第二插块15相插接，通过触控笔6的顶部在第一插块13内插接，触控笔6的底端在第二插块15内插接，便于第一插块13和第二插块15共同作用，对触控笔6进行固定。
[0027]滑块9的上下对称两端均设有限位板16，限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机用预维护装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设有支撑筒(2)，所述支撑筒(2)上滑动插接有滑杆(3)，所述滑杆(3)顶端固定安装有触控屏(4)，所述触控屏(4)的一侧端设有容纳槽(5)，所述容纳槽(5)内卡接有触控笔(6)，其特征在于：所述触控笔(6)的顶部一侧端连接有伸缩电线(7)，所述触控屏(4)的顶部一侧设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内滑动连接有滑块(9)，所述伸缩电线(7)与滑块(9)相连接，所述滑块(9)位于滑槽(8)内侧的一端设有拉伸线(10)，所述拉伸线(10)与触控相连接。2.根据权利要求1所述的一种减速机用预维护装置，其特征在于：所述容纳槽(5)的顶部一端设有弹簧(11)，所述弹簧(11)背离容纳槽（5）的一端固定有滑板(12)，所述滑板(12)上设有第一插块(13)，所述触控笔(6)的顶部一端在第一插块(13)内插接。3.根据权利要求2所述的一种减速机用预维护装置，其特征在于：所述容纳槽(5)的对称两端均设有限位槽(14)，所述滑板(12)的对称两端分别站在对应限位槽(14)内滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种减速机用预维护装置，其特征在于：所述容纳槽(5)的底部一端设有第二插块(15)，所述触控笔(6)的底部一端与第二插块(15)相插接。5.根据权利要求1所述的一种减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱山，刘琼，
申请(专利权)人：山西特威斯机电设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：