一种自行车轮盘安全缓压机构制造技术

本申请公开了一种自行车轮盘安全缓压机构，涉及自行车配件技术领域，包括车架，所述车架外壁转动设置有轮盘体，所述车架外壁固定连接有固定架，所述固定架底部一侧焊接有限位杆，所述固定架底部另一侧固定设置有固定竖杆，所述固定竖杆底端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁转动连接有连接架。本申请通过螺纹杆的旋转，来对稳压轮进行升降，使得稳压轮升降后能对链条进行张紧，来减小轮盘体与链条之间的间隙，使链条能完全缓压在轮盘体上，从而使得骑行时链条不会从轮盘体上脱落，使自行车不会由于链条脱落而罢工在马路上，提高了机构的安全性，且通过螺纹杆的旋转还可控制对链条的张紧程度，便于人们对链条进行拆装，适宜大量推广。量推广。量推广。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮盘安全缓压机构


[0001]本申请涉及自行车配件
，尤其是涉及一种自行车轮盘安全缓压机构。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的轮盘又称牙盘，牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分，人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动轮盘的转动，最终通过链条和飞轮带走后轮进行转动，来对自行车进行驱动。
[0003]但自行车轮盘与链条之间常常会存在较大的间隙，使得链条无法完全压合在轮盘上，使得链条容易从轮盘上脱落，若在骑行中链条产生脱落，便会使自行车失去驱动的动力，从而可能导致自行车直接罢工在马路上，造成一定的安全隐患，故无法满足现有技术所需。

技术实现思路

[0004]为了解决现有的自行车轮盘与链条之间存在较大的间隙，容易使链条从轮盘上脱落的问题，本申请提供一种自行车轮盘安全缓压机构。
[0005]本申请提供一种自行车轮盘安全缓压机构，采用如下的技术方案：
[0006]一种自行车轮盘安全缓压机构，包括车架，所述车架外壁转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮盘安全缓压机构，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）外壁转动设置有轮盘体（12），所述车架（1）外壁固定连接有固定架（2），所述固定架（2）底部一侧焊接有限位杆（21），所述固定架（2）底部另一侧固定设置有固定竖杆（3），所述固定竖杆（3）底端螺纹连接有螺纹杆（32），所述螺纹杆（32）外壁转动连接有连接架（34），所述限位杆（21）底端贯穿连接架（34），所述连接架（34）一端外壁转动连接有缓压轮（35），所述缓压轮（35）位于轮盘体（12）正下方，所述轮盘体（12）与缓压轮（35）外壁之间传动连接有链条（13）。2.根据权利要求1所述的一种自行车轮盘安全缓压机构，其特征在于：所述车架（1）外壁转动连接有转轴（11），所述轮盘体（12）固定连接在转轴（11）外壁。3.根据权利要求1所述的一种自行车轮盘安全缓压机构，其特征在于：所述固定架（2）一侧开设有均匀分布的套孔（22），所述套孔（22）内转动连接有圆球（23），所述圆球（23）一侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈展辉，
申请(专利权)人：深圳中华自行车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：