一种自行车操作装置制造方法及图纸

技术编号:35306928 阅读:16 留言:0更新日期:2022-10-22 12:57
本申请公开了一种自行车操作装置,涉及自行车技术领域,包括本体,所述本体的一端转动有波动键一,所述本体的一侧转动有波动键二,所述本体的一侧安装有闸手,所述本体的一侧连接有连接线,所述连接线的外部设置有固定结构,所述本体的底端固定有安装套,所述翻板转动安装于安装套一端的顶端,所述翻板的底端插入有插杆,所述插杆的底端固定有挡板,所述插杆外部且处于挡板的顶端固定有弹簧二。本申请通过设置有翻板、弹簧二、挡板以及插杆,翻板转动安装在安装套一端,而翻板贯穿插杆,且插杆外部固定挡板,而挡板和翻板之间外部设置弹簧二,通过插杆通过弹簧二构成复位,实现了该自行车操作装置便于与把手之间进行组装。行车操作装置便于与把手之间进行组装。行车操作装置便于与把手之间进行组装。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车操作装置


[0001]本申请涉及自行车
,具体为一种自行车操作装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,自行车被广泛作为运动锻炼项目,为提高自行车行驶时的舒适度,自行车能够调节速度,在调节时,需要使用到操作装置,通过操作装置调节链条与齿盘之间的关系,操作装置通过安装套安装在自行车把手上方。
[0003]现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,其中,安装套和把手在组装的过程中,通常采用螺钉拧紧进行连接,在拧紧的过程中,需要借助工具,用工具进行组装,造成组装过程繁琐,不便快速组装。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种自行车操作装置,以解决上述
技术介绍
中提出装置不便快速与安装套之间进行连接的问题。
[0005]本申请提供一种自行车操作装置,采用如下的技术方案;
[0006]一种自行车操作装置,包括本体,所述本体的一端转动有波动键一,所述本体的一侧转动有波动键二,所述本体的一侧安装有闸手,所述本体的一侧连接有连接线,所述连接线的外部设置有固定结构,所述本体的底端固定有安装套,且安装套的内部贯穿有把手,所述安装套的一端设置有安装结构,所述安装结构包括翻板,所述翻板转动安装于安装套一端的顶端,所述翻板的底端插入有插杆,所述插杆的底端固定有挡板,所述插杆外部且处于挡板的顶端固定有弹簧二。
[0007]通过采用上述技术方案,通过插杆与安装套插接进行固定,而插杆在挡板的配合下通过弹簧二构成复位,提高组装时的便捷性。
[0008]可选的,所述固定结构包括固定箍以及套箍,所述固定箍套设于连接线,所述套箍套设在连接线的外部,所述套箍靠近固定箍的一侧固定有卡套。
[0009]通过采用上述技术方案,能够将连接线收卷进行收纳,尽量避免占据大量摆放面积。
[0010]可选的,所述固定箍靠近套箍的一侧开设有卡口,所述卡套为塑料材质。
[0011]通过采用上述技术方案,具有一定的恢复力,套箍和固定箍通过卡套卡接。
[0012]可选的,所述套箍为U型设置,所述固定结构内部横截面大于连接线的直径。
[0013]通过采用上述技术方案,能够将连接线依次旋转收纳至套箍内部。
[0014]可选的,所述安装套的内壁设置有软垫,且软垫内壁为凹凸型设置。
[0015]通过采用上述技术方案,增加安装套与把手之间的紧箍性,同时减少对把手的损坏。
[0016]可选的,所述闸手的外部套设有软套,且软套与闸手之间设置有弹簧一。
[0017]通过采用上述技术方案,减少手臂撞击时闸手造成的疼痛感。
[0018]可选的,所述软套为橡胶材质制作而成。
[0019]通过采用上述技术方案,起到缓冲保护,减少撞击时的撞击力。
[0020]可选的,所述弹簧二远离挡板的一端与翻板固定连接,所述插杆与挡板构成T型设置。
[0021]通过采用上述技术方案,挡板和插杆松开后,能够自动复位,提高组装时的便捷性。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果;
[0023]1.通过设置有翻板、弹簧二、挡板以及插杆,翻板转动安装在安装套一端,而翻板贯穿插杆,且插杆外部固定挡板,而挡板和翻板之间外部设置弹簧二,通过插杆通过弹簧二构成复位,实现了该自行车操作装置便于与把手之间进行组装;
[0024]2.通过设置有卡套、固定箍以及套箍,套箍呈U型设置,连接线缠绕在固定结构内部,而套箍通过卡套挤压与固定箍连接,实现了该自行车操作装置对连接线进行收纳,减少占据面积;
[0025]3.通过设置有弹簧一和软套,软套套在闸手远离本体的外部,而软套与闸手之间设置弹簧一,通过软套的作用能够减少碰撞时的疼痛感,实现了该自行车操作装置带有防护结构。
附图说明
[0026]图1为本申请的正视结构示意图;
[0027]图2为本申请的图1中A处放大结构示意图;
[0028]图3为本申请的安装套侧视剖面结构示意图;
[0029]图4为本申请的图1中B处放大结构示意图。
[0030]图中:1、把手;2、安装套;3、波动键一;4、连接线;5、本体;6、波动键二;7、闸手;8、固定结构;801、卡套;802、固定箍;803、套箍;9、弹簧一;10、软套;11、软垫;12、安装结构;1201、翻板;1202、弹簧二;1203、挡板;1204、插杆。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0032]以下结合附图1

4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请公开一种自行车操作装置,参照图1

2,包括本体5,本体5的一端转动有波动键一3,本体5的一侧转动有波动键二6,本体5的一侧安装有闸手7,本体5的一侧连接有连接线4,连接线4的外部设置有固定结构8;固定结构8包括固定箍802以及套箍803,固定箍802套设于连接线4,套箍803套设在连接线4的外部,套箍803靠近固定箍802的一侧固定有卡套801。固定箍802靠近套箍803的一侧开设有卡口,固定箍802与套箍803之间通过卡套801插接。卡套801为塑料材质。套箍803为U型设置,固定结构8内部横截面大于连接线4的直径将连接线4在收卷后摆放在套箍803内部。
[0034]参照图2,制作完成后,将连接线4缠绕在套箍803的内部,套箍803顶端与固定箍802通过挤压的方式组装,此时卡套801进入固定箍802内部,并与固定箍802进行组装固定。
[0035]参照图1和图3,本体5的底端固定有安装套2,且安装套2的内部贯穿有把手1,安装套2的一端设置有安装结构12;安装结构12包括翻板1201,翻板1201转动安装于安装套2一端的顶端,翻板1201的底端插入有插杆1204,插杆1204的底端固定有挡板1203,插杆1204外部且处于挡板1203的顶端固定有弹簧二1202,弹簧二1202远离挡板1203的一端与翻板1201固定连接,插杆1204与挡板1203构成T型设置。
[0036]参照图1和图3,安装时,将挡板1203拉动,插杆1204从安装套2中取出,将翻板1201翻转,安装套2打开,将安装套2套在把手1的外部,随后将翻板1201翻转,插杆1204松开,在弹簧二1202作用下复位贯穿安装套2,此时安装套2和把手1快速连接。
[0037]参照图1、图3和图4,安装套2的内壁设置有软垫11,且软垫11内壁为凹凸型设置,提高连接时的牢固性。闸手7的外部套设有软套10,且软套10与闸手7之间设置有弹簧一9。软套10为橡胶材质制作而成,减少疼痛感。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车操作装置,包括本体(5),其特征在于:所述本体(5)的一端转动有波动键一(3),所述本体(5)的一侧转动有波动键二(6),所述本体(5)的一侧安装有闸手(7),所述本体(5)的一侧连接有连接线(4),所述连接线(4)的外部设置有固定结构(8),所述本体(5)的底端固定有安装套(2),且安装套(2)的内部贯穿有把手(1),所述安装套(2)的一端设置有安装结构(12),所述安装结构(12)包括翻板(1201),所述翻板(1201)转动安装于安装套(2)一端的顶端,所述翻板(1201)的底端插入有插杆(1204),所述插杆(1204)的底端固定有挡板(1203),所述插杆(1204)外部且处于挡板(1203)的顶端固定有弹簧二(1202)。2.根据权利要求1所述的一种自行车操作装置,其特征在于:所述固定结构(8)包括固定箍(802)以及套箍(803),所述固定箍(802)套设于连接线(4),所述套箍(803)套设在连接线(4)的外部,所述套箍(803)靠近固定箍...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝勇易文智
申请(专利权)人:深圳中华自行车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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