气泡轻质土路基施工用模板支护系统技术方案

技术编号:34585477 阅读:36 留言:0更新日期:2022-08-17 13:31
本实用新型专利技术公开了气泡轻质土路基施工用模板支护系统,涉及路基支护技术领域,包括安装底板、第一支撑板和安装杆,所述第一支撑板转动连接在安装底板上,本实用新型专利技术中,拉动施力杆,使施力杆带动连接杆移动,然后将第二支撑板插接至第一支撑板内,松开施力杆使连接杆对定位块的位置进行固定,通过转动传动螺杆带动传动块进行水平移动,移动完成后,将支撑杆从定位螺栓内抽出,随后将定位螺栓旋入连接筒和支撑杆内,对支撑杆的位置进行定位,然后将支撑杆远离定位螺栓的一端放置在两个安装块之间,随后将限位螺栓旋入安装块内并贯穿支撑杆,使支撑杆的一端转动连接在限位螺栓上,本实用新型专利技术可对支撑的高度和角度进行调整,适用范围较广。范围较广。范围较广。

【技术实现步骤摘要】
气泡轻质土路基施工用模板支护系统


[0001]本技术涉及路基支护
,尤其涉及气泡轻质土路基施工用模板支护系统。

技术介绍

[0002]气泡混凝土,是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现场浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。它属于气泡状绝热材料,突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔,使混凝土轻质化和保温隔热化,由于其具有良好的低弹减震性、抗压性、耐水性、环保性等特点,因此常用作路基的基本材料,而在对路基的施工过程中常需要使用支护装置对路基进行支护。
[0003]现有技术(公开号CN212426587U)公开了一种公路工程基层施工用钢模支护结构,包括路基。该公路工程基层施工用钢模支护结构,通过在传统钢模支护结构的护板上增设了一个横板,增大与地面的接触面积,支护结构的承受力自然就会得到增强,在横板底部安装了第一定位钉,进行第一次定位工作,在竖板的右侧通过转轴活动安装了撑板,能够有效的支撑来自路基的强大应力,此外,对于撑板本身的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气泡轻质土路基施工用模板支护系统,包括:安装底板(1)、第一支撑板(2)和安装杆,所述第一支撑板(2)转动连接在安装底板(1)上,所述安装杆连接在安装底板(1)的底部,其特征在于,所述第一支撑板(2)上设置有高度调节机构,所述高度调节机构用于对第一支撑板(2)的支撑高度进行调整,所述安装底板(1)内设置有角度调节机构,所述角度调节机构用于对装置支撑的角度进行调节。2.根据权利要求1所述的气泡轻质土路基施工用模板支护系统,其特征在于,所述高度调节机构包括第二支撑板(3),所述第二支撑板(3)插接在第一支撑板(2)上,所述第二支撑板(3)的底部连接有定位块(4),所述第一支撑板(2)的顶部开设有与定位块(4)相适配的安装槽,所述第一支撑板(2)内开设有安装腔,所述安装腔内滑动连接有滑板(5),所述滑板(5)上连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的一端贯穿定位块(4)和滑板(5)并抵触在安装槽的内壁上,所述连接杆(6)上套接有压缩弹簧(7),所述压缩弹簧(7)的一端连接在滑板(5)上另一端连接在安装腔的内壁上,所述连接杆(6)的另一端延伸至安装腔的外部并连接有施力杆(8),所述第一支撑板(2)上开设有供给施力杆(8)滑动的连接槽。3.根据权利要求2所述的气泡轻质土路基施工用模板支护系统,其特征在于,所述角度调节机构包括传动螺杆(9),所述传动螺杆(9)转动连接在安装底板(1)内,所述安装底板(1)内开设有供传动螺杆(9)转动的固定腔,所述传动螺杆(9)上螺纹连接有传动块(10),所述传动块(10)的一端延伸至安装底板(1)的外部并转动连接有连接筒(11),所述连接筒(11)上插接有支撑杆(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:王安辉张艳芳林洋周天宇严科谢祺倪娇娇
申请(专利权)人:中建安装集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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