一种用于运输发动机的物流架制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆设备的搬运，特别是涉及一种用于运输发动机的物流架，包括框架和托盘，所述框架由底盘及置于底盘四周的围栏围设形成，至少六个所述托盘固定在所述底盘上，所述托盘包括底板，所述底板上设有四个用于支撑固定发动机的支撑柱，分别为第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱，所述第一支撑柱为用于定位的金属支撑柱，所述第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱上均设有垫片。该物流架增强发动机在托盘上的稳定性和减少在物流过程中造成的磕碰损伤，减少了总体成本。减少了总体成本。减少了总体成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输发动机的物流架


[0001]本技术涉及车辆设备的搬运，特别是涉及一种用于运输发动机的物流架。

技术介绍

[0002]在发动机的物流运输过程中，需要对每一台发动机进行包装装车，然而在包装装车的过程中，由于装车平台的空间限制，只允许有一辆叉车进行装车作业，叉车一次最多可运输2个包装，一个包装上有3台发动机，然而一辆物流货车平均需要装载144台发动机，所需的运输时间长，现有的物流包装存在工作效率低下的问题。并且，发动机的运输主要是陆运，铁运和海运，受路况以及运输方式的影响，在运输过程中，统计到每月都会存在3～6台发动机在运输过程出现磕碰损伤的问题，这些发动机就需要返工维修，既浪费工时也增加成本。目前现有的发动机物流包装，一般包括铁架结构和托盘结构，铁架中固定托盘的数量一般为3个，需叉车运输装货时需往返作业很多次，且托盘上铁质的支撑柱易造成发动机的磕碰，所以目前的物流包装均存在效率低下、且容易对发动机发生磕碰损伤的问题，亟需设计一种更高效、保护效果更好的物流运输包装。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于运输发动机的物流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于运输发动机的物流架，其特征在于，包括框架和托盘(1)，所述框架由底盘(2)及置于底盘(2)四周的围栏(3)围设形成，至少六个所述托盘(1)固定在所述底盘(2)上，所述托盘(1)包括底板(101)，所述底板(101)上设有四个用于支撑固定发动机的支撑柱，分别为第一支撑柱(102)、第二支撑柱(103)、第三支撑柱(104)和第四支撑柱(105)，所述第一支撑柱(102)为用于定位的金属支撑柱，所述第二支撑柱(103)的内侧、第三支撑柱(104)的顶部、第四支撑柱(105)的顶部均设有垫片(4)。2.根据权利要求1所述的物流架，其特征在于，所述底板(101)的两侧对角处还设有用于防止发动机侧倾的快速夹(5)。3.根据权利要求1所述的物流架，其特征在于，所述垫片(4)为橡胶垫片。4.根据权利要求1所述的物流架，其特征在于，所述第一支撑柱(102)的顶部设有锥形部...

【专利技术属性】
技术研发人员：古俊昌，李宏杰，黄江，高攀，
申请(专利权)人：广汽乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：