一种新型平衡滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡车技术领域，且公开了一种新型平衡滑板车，包括滑板，所述滑板的底部设置有支柱，所述支柱的数量有两个，两个所述支柱的顶部均与滑板的底部固定连接，两个所述支柱的底部均固定连接有转杆的外壁，所述转杆的数量为两个，两个所述转杆的两端均套设有轴承，所述轴承的数量为四个，四个所述轴承的内壁分别与两个转杆的两端外壁固定连接，四个所述轴承的外壁均套设有轮子，所述滑板的顶部右侧开设有活动孔。通过刹车机构中的支臂联动，当踩下圆柱后会使刹块紧贴轮子进行刹车，避免了滑行速度过快无法及时刹车的导致摔倒的风险，减少交通事故发生和受伤。减少交通事故发生和受伤。减少交通事故发生和受伤。

【技术实现步骤摘要】
一种新型平衡滑板车


[0001]本技术涉及平衡车
，具体为一种新型平衡滑板车。

技术介绍

[0002]目前市场上的无杆电动滑板的操作方式是驾驶者站立在滑板脚踏平台上，脚踏平台倾斜，实现根据驾驶者的需要来倾斜不同的角度，现有的滑板，主要包括主板体、上翘的副板体和滑轮构成。
[0003]根据中国专利“滑板”，且公开号为：“CN210302331U”，该专利提供了一种滑板。该滑板包括：第一脚踏平台、第二脚踏平台、及连接在第一脚踏平台和第二脚踏平台之间的伸缩连接件，第一脚踏平台和第二脚踏平台通过伸缩连接件沿伸缩连接件进行伸长或缩短。该滑板由于具有伸缩连接件，能够自由调节滑板的长度，可以根据用户需要来调节体感区域，满足用户多方面的需求，比如，当滑板拉长时，增加骑行稳定性，当滑板收短时，方便携带和储存，从而解决了现有无杆电动滑板可调节的体感区域较小的技术问题，提高了滑板的用户体验度。
[0004]虽然该专利增加了骑行稳定和用户体验，但是滑板本身的受力面在板的中部，属于最脆弱的地方，容易断裂，而不易折断的板材通常价格高昂，不够亲民，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型平衡滑板车，包括滑板(1)，其特征在于：所述滑板(1)的底部设置有支柱(2)，所述支柱(2)的数量有两个，两个所述支柱(2)的顶部均与滑板(1)的底部固定连接，两个所述支柱(2)的底部均固定连接有转杆(3)的外壁，所述转杆(3)的数量为两个，两个所述转杆(3)的两端均套设有轴承(4)，所述轴承(4)的数量为四个，四个所述轴承(4)的内壁分别与两个转杆(3)的两端外壁固定连接，四个所述轴承(4)的外壁均套设有轮子(5)，所述滑板(1)的顶部右侧开设有活动孔，所述活动孔的内壁活动连接有圆柱(8)的外壁，所述圆柱(8)的外壁套设有套板(7)，所述套板(7)的顶部两侧均设置有弹簧(10)，所述圆柱(8)的底部、套板(7)、弹簧(10)均设置在滑板(1)的内部，所述滑板(1)的内部设置有刹车机构(9)，所述刹车机构(9)包括支臂一(901)、支臂二(902)、支臂三(903)、支臂四(904)、刹块(905)、连接片(906)，所述支臂一(901)的一端通过插销一与支臂二(902)的一端铰接，所述支臂二(902)远离插销一的一端活动贯穿滑板(1)的背...

【专利技术属性】
技术研发人员：任建民，
申请(专利权)人：任建民，
类型：新型
国别省市：