一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置，所述主体的顶部左侧固定连接有物料箱，所述物料箱的内腔转动连接有搅拌轴，且搅拌轴和转动轴通过锥齿轮组转动连接，所述搅拌轴的上下两侧均固定连接有多个搅拌杆，多个所述搅拌杆的内部均固定连接有加热丝，所述物料箱的顶部左侧开设有进料口，涉及路面检测维修技术领域，该高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置，通过设置的电机，利用转动轴上面的传动轮和锥齿轮组来带动清洁刷和搅拌轴的转动，利用清洁刷来对路面检测时的杂质进行清扫，利用搅拌轴、搅拌杆和加热丝来对物料箱内的沥青材料进行搅拌加热混合，避免造成沥青的凝固从而对修补时造成困难。成沥青的凝固从而对修补时造成困难。成沥青的凝固从而对修补时造成困难。

【技术实现步骤摘要】
一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置


[0001]本技术涉及路面检测维修
，具体为一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置。

技术介绍

[0002]裂缝是沥青路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一。裂缝修复不及时会导致雨水灌入路面结构层，从而演变成更为严重的剥落、松散、坑槽等病害，进而大大降低道路服务寿命。现行裂缝修补一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺，主要分为非开槽修补法(传统修补法)和开槽修补法。
[0003]现有的在对路面的裂缝进行检测和修补时，往往是通过人为的对其进行修补，较为浪费时间，其次在用沥青在对裂缝进行修补时长时间的放置可能会导致沥青凝固对路面修补造成影响，其次在对路面的裂缝进行检测的过程中，由于路面上存在大量的杂质可能会影响检测的视野，导致检测的结果不精准，同时修补过程中杂质的存在会给修补造成困扰。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置，解决了人为修补较为浪费时间，沥青长时间的放置会导致沥青材料凝固，路面上杂质较多会影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶部的右侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(3)，所述主体(1)内腔的下方转动连接有清洁刷(4)，所述转动轴(3)和清洁刷(4)的前侧均固定连接有传动轮(5)，且两个清洁刷(4)通过传动带(6)传动连接，两个所述传动轮(5)的前侧设置有保护壳(7)，所述主体(1)的顶部左侧固定连接有物料箱(8)，所述物料箱(8)的内腔转动连接有搅拌轴(9)，且搅拌轴(9)和转动轴(3)通过锥齿轮组(10)转动连接，所述搅拌轴(9)的上下两侧均固定连接有多个搅拌杆(11)，多个所述搅拌杆(11)的内部均固定连接有加热丝(12)，所述物料箱(8)的顶部左侧开设有进料口(13)。2.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁沥青路面裂缝检测修补装置，其特征在于：所述主体(1)内腔的顶部固定连接有风机(14)，所述风机(14)的输入端固定连接有抽风管(15)，且抽风管(15)的底部贯穿于主体(1)的底部，所述风机(14)的输出端贯穿于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳欢，杨二斌，刘嘉明，
申请(专利权)人：刘佳欢，
类型：新型
国别省市：