一种便于限位锁定的汽车下锁支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于限位锁定的汽车下锁支架，涉及汽车下锁支架领域，包括第一连接部，所述第一连接部的后端固定有竖直连接部，所述竖直连接部的上端固定有第二连接部，所述第二连接部的右侧固定有连接耳部，所述连接耳部的下侧中部固定有定位柱，所述第一连接部的上侧与竖直连接部的前侧连接处固定有第一加强块，所述竖直连接部的后侧与第二连接部的下侧连接处固定有第二加强块，所述第二连接部的下侧左部边缘固定有限位侧板。本实用新型专利技术结构简单，第一连接部、竖直连接部、第二连接部和连接耳部以及限位侧板之间采用不锈钢厚板一体化加工成型，结构强度大，不易损坏，使用寿命长，且便于加工成型。且便于加工成型。且便于加工成型。

【技术实现步骤摘要】
一种便于限位锁定的汽车下锁支架


[0001]本技术涉及汽车下锁支架领域，具体涉及一种便于限位锁定的汽车下锁支架。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车产业的讯速发展，市场和消费者对整车性能也提出了更严格的要求，汽车零部件设计也向着高强度、轻量化的目标进行设计。平移、滑轨式车门是在汽车上也使用较多；车门在打开的时候需要有特定的支架，通过支架对车门的下锁进行限位及固定，实现对车门移动距离的控制；然而不同种类的扣锁及门的安装需要不同的下锁支架进行配合，因此不同的下锁支架具有不同的结构特征，能完成不同锁扣的配合，同时也具有不同的安装方式，同时不同车型的汽车及车门根据其使用的环境不同，都需要不同结构特征在支架相配合。
[0003]目前，现有的汽车下锁支架的结构强度较低，各部件之间的连接强度差，受力容易断裂损坏，使用寿命低。
[0004]因此，专利技术一种便于限位锁定的汽车下锁支架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种便于限位锁定的汽车下锁支架，以解决上述
技术介绍
中提出的结构强度较低，各部件之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于限位锁定的汽车下锁支架，包括第一连接部(1)，其特征在于：所述第一连接部(1)的后端固定有竖直连接部(2)，所述竖直连接部(2)的上端固定有第二连接部(3)，所述第二连接部(3)的右侧固定有连接耳部(4)，所述连接耳部(4)的下侧中部固定有定位柱(5)，所述第一连接部(1)的前部开设有第一安装孔(6)，所述第一连接部(1)的后部开设有第二安装孔(7)，所述第一连接部(1)的上侧与竖直连接部(2)的前侧连接处固定有第一加强块(8)，所述竖直连接部(2)的后侧与第二连接部(3)的下侧连接处固定有第二加强块(9)，所述第二连接部(3)的表面开设有贯穿孔(10)，所述第二连接部(3)的下侧左部边缘固定有限位侧板(11)，所述限位侧板(11)的前侧边缘与竖直连接部(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种便于限位锁定的汽车下锁支架，其特征在于：所述第一连接部(1)、竖直连接部(2)、第二连接部(3)和连接耳部(4)以及限位侧板(11)之间采用不锈钢厚板一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩德升，王海涛，王磊，
申请(专利权)人：青岛荣茂达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：