一种铁路信号施工用设备箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号施工用设备箱，包括支撑机构、底座、固定块、螺纹杆、转柄、行走轮、箱体、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、推杆、拉手、弹性绑绳和箱盖，通过推动推杆使行走轮进行转动，从而将设备移动运输至使用地，无需搬运至使用地，更加节省人力，运输的过程中，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的缓冲配合，从而当箱体遭受外力碰撞时，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧对碰撞力造成的冲击进行缓冲，从而降低碰撞对放置槽内的设备造成的冲击伤害，通过将设备放置于放置槽的内侧，并通过弹性绑绳对设备进行绑缚，再将挂钩挂设在横杆上，通过弹性绑绳对设备进行束缚，从而降低设备在放置槽内晃动。备在放置槽内晃动。备在放置槽内晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号施工用设备箱


[0001]本技术涉及铁路施工
，具体是一种铁路信号施工用设备箱。

技术介绍

[0002]铁路信号是用特定的物体(包括灯)的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
[0003]目前在铁路信号施工中，通常会使用到多种设备，一些设备通常是放置于设备箱中，然后携带至施工现场，传统的设备箱需要人工进行搬运，不便于进行移动，并且在搬运的过程中容易遭到碰撞从而出现设备遭受损坏的情况，为此，我们提出一种铁路信号施工用设备箱对其进行优化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路信号施工用设备箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种铁路信号施工用设备箱，包括箱体，所述箱体的顶部为开口设置，所述箱体的内侧设置有放置槽，所述放置槽顶部为开口设置，所述放置槽的四侧均固定连接连接有若干个均匀设置的第二缓冲弹簧，若干个所述第二缓冲弹簧的一端均与箱体的内侧壁固定连接，所述放置槽底部均匀固定连接有若干个第一缓冲弹簧，若干个所述第一缓冲弹簧的底端均与箱体的内侧底部固定连接，所述箱体顶部设置有箱盖，所述箱体底部对称固定连接有四个行走轮
[0007]作为本技术进一步的方案：所述箱盖的一侧设置有铰链，所述箱盖的一侧通过铰链与箱体的一侧铰接，所述箱盖顶部固定连接有拉手，所述箱盖的另一侧开设有插槽，所述箱体的另一侧固定连接有连接块，所述连接块上横向贯穿滑动连接有插杆，所述插杆的一端插入至插槽内，所述插杆的另一端固定连接有拉块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述插杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与连接块的侧壁固定连接，所述弹簧的另一端与拉块的侧壁固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述放置槽顶部一侧固定连接有弹性绑绳，所述弹性绑绳的一端固定连接有挂钩，所述放置槽顶部另一侧对称固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆的顶端共同固定连接有横杆，所述挂钩挂设于横杆上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述箱体的另一侧固定连接有推杆。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述箱体的外侧对称设置有四个支撑机构，所述支撑机构包括底座、固定块、螺纹杆和转柄，所述固定块的一侧与箱体的侧壁下部固定连接，所述螺纹杆纵向贯穿螺纹连接于固定块上，所述螺纹杆的底端伸至固定块的下方后与底座顶部转动连接，所述螺纹杆的顶端伸至固定块的上方后与转柄固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过推动推杆使行走轮进行转动，从而将设备移动运输至使用地，无需搬运至使用地，更加节省人力，运输的过程中，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的缓冲配合，从而当箱体遭受外力碰撞时，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧对碰撞力造成的冲击进行缓冲，从而降低碰撞对放置槽内的设备造成的冲击伤害。
[0014]2、通过将设备放置于放置槽的内侧，并通过弹性绑绳对设备进行绑缚，再将挂钩挂设在横杆上，通过弹性绑绳对设备进行束缚，从而降低设备在放置槽内晃动。
[0015]3、通过铰链、拉块、弹簧、连接块、插杆和插槽的配合设置，便于箱盖的打开和闭合固定。
[0016]4、通过操作四个支撑机构，转动转柄带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与固定块的贯穿螺纹配合，螺纹杆转动带动底座向下运动，直至底座与地面接触，并且使行走轮移动至地面上方，从而使本装置稳定放置于地面上不再移动。
附图说明
[0017]图1为铁路信号施工用设备箱的结构示意图。
[0018]图2为铁路信号施工用设备箱中的A处放大图。
[0019]图3为铁路信号施工用设备箱中的B处放大图。
[0020]图4为铁路信号施工用设备箱中的局部侧视图。
[0021]图5为铁路信号施工用设备箱的正视图。
[0022]图中所示：支撑机构1、底座101、固定块102、螺纹杆103、转柄104、行走轮2、箱体3、第一缓冲弹簧4、第二缓冲弹簧5、推杆6、拉手7、弹性绑绳8、箱盖9、铰链10、拉块11、弹簧12、连接块13、插杆14、插槽15、竖杆16、横杆17、挂钩18、放置槽19。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种铁路信号施工用设备箱，包括箱体3，所述箱体3的顶部为开口设置，所述箱体3的内侧设置有放置槽19，所述放置槽19顶部为开口设置，所述放置槽19的四侧均固定连接连接有若干个均匀设置的第二缓冲弹簧5，若干个所述第二缓冲弹簧5的一端均与箱体3的内侧壁固定连接，所述放置槽19底部均匀固定连接有若干个第一缓冲弹簧4，若干个所述第一缓冲弹簧4的底端均与箱体3的内侧底部固定连接，所述放置槽19顶部一侧固定连接有弹性绑绳8，所述弹性绑绳8的一端固定连接有挂钩18，所述放置槽19顶部另一侧对称固定连接有两个竖杆16，两个所述竖杆16的顶端共同固定连接有横杆17，所述挂钩18挂设于横杆17上，所述箱体3顶部设置有箱盖9，所述箱盖9的一侧设置有铰链10，所述箱盖9的一侧通过铰链10与箱体3的一侧铰接，所述箱盖9顶部固定连接有拉手7，所述箱盖9的另一侧开设有插槽15，所述箱体3的另一侧固定连接有连接块13，所述连接块13上横向贯穿滑动连接有插杆14，所述插杆14的一端插入至插槽15内，所述插杆
14的另一端固定连接有拉块11，所述插杆14的外侧套设有弹簧12，所述弹簧12的一端与连接块13的侧壁固定连接，所述弹簧12的另一端与拉块11的侧壁固定连接，所述箱体3的另一侧固定连接有推杆6，所述箱体3底部对称固定连接有四个行走轮2，所述箱体3的外侧对称设置有四个支撑机构1，所述支撑机构1包括底座101、固定块102、螺纹杆103和转柄104，所述固定块102的一侧与箱体3的侧壁下部固定连接，所述螺纹杆103纵向贯穿螺纹连接于固定块102上，所述螺纹杆103的底端伸至固定块102的下方后与底座101顶部转动连接，所述螺纹杆103的顶端伸至固定块102的上方后与转柄104固定连接。
[0025]本技术的工作原理是：
[0026]使用时，拉动拉块11带动插杆14移动，使弹簧12弹性伸长，直至使插杆14的一端从插槽15内移出，此时插杆14不再对箱盖9限位，进而通过拉动拉手7逆时针翻转箱盖9，直至将箱盖9打开，通过将设备放置于放置槽19的内侧，并通过弹性绑绳8对设备进行绑缚，再将挂钩18挂设在横杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号施工用设备箱，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)的顶部为开口设置，所述箱体(3)的内侧设置有放置槽(19)，所述放置槽(19)顶部为开口设置，所述放置槽(19)的四侧均固定连接连接有若干个均匀设置的第二缓冲弹簧(5)，若干个所述第二缓冲弹簧(5)的一端均与箱体(3)的内侧壁固定连接，所述放置槽(19)底部均匀固定连接有若干个第一缓冲弹簧(4)，若干个所述第一缓冲弹簧(4)的底端均与箱体(3)的内侧底部固定连接，所述箱体(3)顶部设置有箱盖(9)，所述箱体(3)底部对称固定连接有四个行走轮(2)。2.根据权利要求1所述的铁路信号施工用设备箱，其特征在于：所述箱盖(9)的一侧设置有铰链(10)，所述箱盖(9)的一侧通过铰链(10)与箱体(3)的一侧铰接，所述箱盖(9)顶部固定连接有拉手(7)，所述箱盖(9)的另一侧开设有插槽(15)，所述箱体(3)的另一侧固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)上横向贯穿滑动连接有插杆(14)，所述插杆(14)的一端插入至插槽(15)内，所述插杆(14)的另一端固定连接有拉块(11)。3.根据权利要求2所述的铁路信号施工用设备箱，其特征在于：所述插杆(14)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣，李凯兵，黄兆秋，李艳霞，赵明，许慧杰，
申请(专利权)人：蒋荣，
类型：新型
国别省市：