一种道路用路面平整度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路用路面平整度检测装置，包括本体和数据显示器，所述本体的顶部与数据显示器的底部活动连接，所述本体的顶部活动连接有对接板。本实用新型专利技术通过设置数据显示器、对接板、收纳槽、对接装置、卡槽、限位块、T型块和T型槽的配合使用，推动对接板与数据显示器对接后，旋转挤压转杆至合适位置后，弹簧发生弹性形变带动活动板回到原处，活动板移动带动卡杆贯穿收纳槽至卡槽内，完成了对数据显示器位置的定位，解决了现有路面平整度检测装置在使用时，没有对显示器进行位置定位装置，使用者在推动路面平整度检测装置移动时，一旦轮胎压到石子，可能会导致显示屏滑落的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用路面平整度检测装置


[0001]本技术属于路面平整度检测
，尤其涉及一种道路用路面平整度检测装置。

技术介绍

[0002]路面平整度关系到行车的安全，将不平整的路面矫正后，还可以增加路面的使用寿命，现有技术存在的问题是：现有路面平整度检测装置在使用时，没有对显示器进行位置定位装置，使用者在推动路面平整度检测装置移动时，一旦轮胎压到石子，可能会导致显示屏滑落。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种道路用路面平整度检测装置，具备定位显示器的优点，解决了现有路面平整度检测装置在使用时，没有对显示器进行位置定位装置，使用者在推动路面平整度检测装置移动时，一旦轮胎压到石子，可能会导致显示屏滑落的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种道路用路面平整度检测装置，包括本体和数据显示器，所述本体的顶部与数据显示器的底部活动连接，所述本体的顶部活动连接有对接板，所述对接板的底部与本体接触，所述本体的内腔开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔设置有对接装置，所述本体顶部的左侧和右侧均开设有卡槽。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用路面平整度检测装置，包括本体(1)和数据显示器(2)，其特征在于：所述本体(1)的顶部与数据显示器(2)的底部活动连接，所述本体(1)的顶部活动连接有对接板(3)，所述对接板(3)的底部与本体(1)接触，所述本体(1)的内腔开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的内腔设置有对接装置(5)，所述本体(1)顶部的左侧和右侧均开设有卡槽(6)。2.如权利要求1所述的一种道路用路面平整度检测装置，其特征在于：所述数据显示器(2)顶部的左侧和右侧均活动连接有限位块(7)，所述限位块(7)的底部与本体(1)固定连接。3.如权利要求1所述的一种道路用路面平整度检测装置，其特征在于：所述对接板(3)底部的左侧和右侧均固定连接有T型块(8)，所述本体(1)顶部的左侧和右侧均开设有与T型块(8)配合使用的T型槽(9)，所述T型块(8)靠近T型槽(9)内壁的一侧与T型槽(9)的内壁接触。4.如权利要求1所述的一种道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李府峰，邬学文，李远进，
申请(专利权)人：李府峰，
类型：新型
国别省市：