本实用新型专利技术公开了一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，包括雾化器组件、储油仓和油芯分离组件，所述雾化器组件通过所述油芯分离组件与所述储油仓连接，所述储油仓内设置有挤压装置，所述挤压装置的控制端与所述油芯分离组件的控制端连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术在具有油芯分离的结构基础上增加挤压装置，能够在打开油芯分离装置的过程中进行挤压，从而快速将烟油挤入雾化器中，将原来的等待几分钟缩减为几秒钟，有效降低了时间成本，提高用户使用体验，并且同时解决了漏油问题，使用方便，具有推广应用的价值。具有推广应用的价值。具有推广应用的价值。
【技术实现步骤摘要】
一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器
[0001]本技术涉及电子烟结构
，尤其涉及一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器。
技术介绍
[0002]电子烟是戒烟人士的过渡产品，受到广泛戒烟人士的欢迎，通过电子烟的烟油进入雾化器进行雾化后产生烟雾效果，但由于长期不使用或运输导致飞油、漏油现象，因此现有技术设计了油芯分离解决这一问题，虽然漏油问题得以解决，但是，使用者每次使用打开后，需要等待烟油进入雾化器，大概几分钟的一个过程，造成用户时间等待成本增加，影响使用体验，因此，存在改进空间。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是要提供一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器。
[0004]为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：
[0005]本技术包括雾化器组件、储油仓和油芯分离组件，所述雾化器组件通过所述油芯分离组件与所述储油仓连接，所述储油仓内设置有挤压装置，所述挤压装置的控制端与所述油芯分离组件的控制端连接。
[0006]进一步，所述雾化器组件包括雾化器安装座、烟油载体海绵、烟油雾化器组件，所述烟油雾化器组件设置与所述烟油载体海绵内，所述雾化器安装座包覆于所述烟油载体海绵外，所述雾化器安装座的侧边设置有烟油进油通孔，所述烟油进油通孔的外围通过所述油芯分离组件与所述储油仓相通连接。
[0007]进一步，所述储油仓由储油仓外壳体、推拉活动吸管、雾化器安装基座组成，所述储油仓外壳体的下端与所述雾化器安装基座之间可拆卸连接，所述推拉活动吸管的上段穿过所述储油仓外壳体的上端，所述推拉活动吸管与所述储油仓外壳体之间滑动连接，所述雾化器安装座的下端与所述雾化器安装基座的中部固定连接，所述雾化器安装座的上段与所述推拉活动吸管的下端之间通过所述油芯分离组件连接，所述储油仓外壳体、所述推拉活动吸管、所述雾化器安装基座和所述油芯分离组件形成的空间存储电子烟油，所述推拉活动吸管的外围与所述挤压装置的控制端连接。
[0008]进一步，所述油芯分离组件由油芯分离套管和油芯分离密封圈组成，所述油芯分离套管的上段套装于所述推拉活动吸管的下段，所述油芯分离套管与所述推拉活动吸管之间固定连接，所述油芯分离密封圈为两组，两组所述油芯分离密封圈均套装于所述雾化器安装座的外围，且两组所述油芯分离密封圈分别位于雾化器安装座上所述烟油进油通孔的位置上下两段，所述油芯分离套管的下段套装于所述雾化器安装座外，并套装于所述油芯分离密封圈外，所述油芯分离套管与所述雾化器安装座之间活动连接，所述油芯分离套管与所述雾化器安装座之间可开合所述烟油进油通孔。
[0009]进一步，所述挤压装置由挤压活塞联动杆、储油仓挤压活塞组成，所述雾化器安装
基座的上端设置有凹槽，所述挤压活塞联动杆的上端与所述推拉活动吸管连接，所述储油仓挤压活塞固定设置于所述挤压活塞联动杆的下端，所述储油仓挤压活塞位于所述雾化器安装基座的凹槽内，所述储油仓挤压活塞与所述雾化器安装基座的凹槽之间过盈配合连接。
[0010]具体地，所述挤压活塞联动杆与所述推拉活动吸管之间通过联动杆内凸缘和活动吸管外凸缘连接，所述联动杆内凸缘固定设置于所述挤压活塞联动杆的上端内侧，所述活动吸管外凸缘固定设置于所述推拉活动吸管的外围，所述联动杆内凸缘位于所述活动吸管外凸缘的上方。
[0011]作为改进，所述储油仓外壳体和所述推拉活动吸管之间的连接处设置有吸管伸缩密封圈，所述吸管伸缩密封圈套装于所述推拉活动吸管的外围，所述储油仓外壳体与所述推拉活动吸管之间通过所述吸管伸缩密封圈密封连接，所述储油仓外壳体与所述吸管伸缩密封圈之间能够滑动。
[0012]作为改进，所述储油仓外壳体和所述雾化器安装基座之间设置有安装基座密封圈，所述储油仓外壳体与所述雾化器安装基座之间通过所述安装基座密封圈可拆卸密封连接。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术是一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，与现有技术相比，本技术在具有油芯分离的结构基础上增加挤压装置，能够在打开油芯分离装置的过程中进行挤压，从而快速将烟油挤入雾化器中，将原来的等待几分钟缩减为几秒钟，有效降低了时间成本，提高用户使用体验，并且同时解决了漏油问题，使用方便，具有推广应用的价值。
附图说明
[0015]图1是本技术的剖面结构示意图；
[0016]图2是本技术的剖面立体结构示意图；
[0017]图3是本技术的内部结构示意图；
[0018]图4是本技术的雾化器组件结构示意图；
[0019]图5是本技术的挤压活塞联动杆结构示意图；
[0020]图6是本技术的外部结构示意图。
[0021]图中：储油仓外壳体1、推拉活动吸管2、油芯分离套管3、雾化器安装座4、烟油载体海绵5、烟油雾化器组件6、烟油进油通孔7、挤压活塞联动杆8、储油仓挤压活塞9、联动杆内凸缘10、活动吸管外凸缘11、吸管伸缩密封圈12、油芯分离密封圈13、安装基座密封圈14、雾化器安装基座15。
具体实施方式
[0022]下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0023]如图1
‑
6所示：本技术包括雾化器组件、储油仓和油芯分离组件，所述雾化器组件通过所述油芯分离组件与所述储油仓连接，所述储油仓内设置有挤压装置，所述挤压装置的控制端与所述油芯分离组件的控制端连接。
[0024]进一步，所述雾化器组件包括雾化器安装座4、烟油载体海绵5、烟油雾化器组件6，所述烟油雾化器组件6设置与所述烟油载体海绵5内，所述雾化器安装座4包覆于所述烟油载体海绵5外，所述雾化器安装座4的侧边设置有烟油进油通孔7，所述烟油进油通孔7的外围通过所述油芯分离组件与所述储油仓相通连接。
[0025]进一步，所述储油仓由储油仓外壳体1、推拉活动吸管2、雾化器安装基座15组成，所述储油仓外壳体1的下端与所述雾化器安装基座15之间可拆卸连接，所述推拉活动吸管2的上段穿过所述储油仓外壳体1的上端，所述推拉活动吸管2与所述储油仓外壳体1之间滑动连接，所述雾化器安装座4的下端与所述雾化器安装基座15的中部固定连接，所述雾化器安装座4的上段与所述推拉活动吸管2的下端之间通过所述油芯分离组件连接，所述储油仓外壳体1、所述推拉活动吸管2、所述雾化器安装基座15和所述油芯分离组件形成的空间存储电子烟油，所述推拉活动吸管2的外围与所述挤压装置的控制端连接。
[0026]进一步，所述油芯分离组件由油芯分离套管3和油芯分离密封圈13组成，所述油芯分离套管3的上段套装于所述推拉活动吸管2的下段，所述油芯分离套管3与所述推拉活动吸管2之间固定连接，所述油芯分离密封圈13为两组，两组所述油芯分离密封圈13均套装于所述雾化器安装座4的外围，且两组所述油芯分离密封圈13分别位于雾化器安装座4上所述烟油进油通孔7的位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，包括雾化器组件、储油仓和油芯分离组件，所述雾化器组件通过所述油芯分离组件与所述储油仓连接，其特征在于：所述储油仓内设置有挤压装置，所述挤压装置的控制端与所述油芯分离组件的控制端连接。2.根据权利要求1所述的油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，其特征在于：所述雾化器组件包括雾化器安装座(4)、烟油载体海绵(5)、烟油雾化器组件(6)，所述烟油雾化器组件(6)设置与所述烟油载体海绵(5)内，所述雾化器安装座(4)包覆于所述烟油载体海绵(5)外，所述雾化器安装座(4)的侧边设置有烟油进油通孔(7)，所述烟油进油通孔(7)的外围通过所述油芯分离组件与所述储油仓相通连接。3.根据权利要求2所述的油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，其特征在于：所述储油仓由储油仓外壳体(1)、推拉活动吸管(2)、雾化器安装基座(15)组成，所述储油仓外壳体(1)的下端与所述雾化器安装基座(15)之间可拆卸连接，所述推拉活动吸管(2)的上段穿过所述储油仓外壳体(1)的上端，所述推拉活动吸管(2)与所述储油仓外壳体(1)之间滑动连接，所述雾化器安装座(4)的下端与所述雾化器安装基座(15)的中部固定连接，所述雾化器安装座(4)的上段与所述推拉活动吸管(2)的下端之间通过所述油芯分离组件连接，所述储油仓外壳体(1)、所述推拉活动吸管(2)、所述雾化器安装基座(15)和所述油芯分离组件形成的空间存储电子烟油，所述推拉活动吸管(2)的外围与所述挤压装置的控制端连接。4.根据权利要求3所述的油芯分离并具快速供油的电子烟雾化器，其特征在于：所述油芯分离组件由油芯分离套管(3)和油芯分离密封圈(13)组成，所述油芯分离套管(3)的上段套装于所述推拉活动吸管(2)的下段，所述油芯分离套管(3)与所述推拉活动吸管(2)之间固定连接，所述油芯分离密封圈(13)为两组，两组所述油芯分离密封圈(13)均套装于所述雾化器安装座(4)的外围，且两组所述油芯分离密封圈(13)分别位于雾化器安装座(4)上所述烟油进油通孔(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆柳青，
申请(专利权)人：深圳市思佳泰电子烟具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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