汽车方向盘按键的检测装置制造方法及图纸

技术编号:34579913 阅读:46 留言:0更新日期:2022-08-17 13:19
本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘按键的检测装置,其包括设置在测试台上的样品支撑座和位于样品支撑座上方的测试头,以及用于驱动测试头抵压或远离所述样品支撑座上的待测按键的驱动机构,还包括设置在测试台底面的激振器和具有弹簧的支脚,所述激振器与所述测试台底面的中央传动连接,所述支脚包括弹簧和支脚底板,所述弹簧的一端与测试台的底面固定,另一端与支脚底板固定。本实用新型专利技术可模拟方向盘的按键在汽车行驶中的使用情况,使得检测按键的耐受力、耐用性能更加准确。耐用性能更加准确。耐用性能更加准确。

【技术实现步骤摘要】
汽车方向盘按键的检测装置


[0001]本技术涉及汽车按键检测
,更具体地说,本技术涉及一种汽车方向盘按键的检测装置。

技术介绍

[0002]随着汽车的发展,在很多汽车的方向盘上都会有辅助的多功能按键这一配件,按键的目的是为了让驾驶人不用分心去点击中控、打接电话、切换多媒体等在开车过程中比较危险的操作,使得多功能方向盘上的按键越来越常用。因此,在多功能方向盘出厂时,需要进行压力测试来评估按键在使用过程中的耐受力、耐用性能。现有技术如:一种按键耐久测试设备(公布号CN 108594109 A)和按键测试机(公告号CN 212932867 U)公开了通过驱动机构驱动测试头按压按键以检测其耐受力、耐用性能等。现有技术的按键测试装置存在以下缺陷:1、缺少模拟汽车驾驶过程中的使用环境,导致检测的准确性不够;2、方向盘上的按键检测时固定困难。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是解决至少上述缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本技术的另一个目的是提供一种汽车方向盘按键的检测装置,本技术通过在测试台的下方设置激振器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车方向盘按键的检测装置,其包括设置在测试台上的样品支撑座和位于样品支撑座上方的测试头,以及用于驱动测试头抵压或远离所述样品支撑座上的待测按键的驱动机构,其特征在于,还包括设置在测试台底面的激振器和具有弹簧的支脚,所述激振器与所述测试台底面的中央传动连接,所述支脚包括弹簧和支脚底板,所述弹簧的一端与测试台的底面固定,另一端与支脚底板固定。2.如权利要求1所述的汽车方向盘按键的检测装置,其特征在于,所述测试台上固定有固定架和两条滑槽,所述驱动机构设置在所述固定架顶部,且位于样品支撑座的上方;所述两条滑槽分别位于所述样品支撑座的相对两侧,且两条滑槽与测试台垂直设置,并固定在所述固定架的两侧;在两条滑槽之间横跨有横杆,横杆的两端固设有滑块,所述滑块与滑槽相对滑动设置;所述测试头设置在横杆的下方,所述驱动机构的伸缩杆的移动端与所述横杆的上方垂直连接,以驱动横杆上的测试头远离或抵压所述样品支撑座上的待测方向盘按键。3.如权利要求2所述的汽车方向盘按键的检测装置,其特征在于,还包括橡胶片,所述橡胶片固设在所述驱动机构的伸缩杆移动端与所述横杆之间,所述滑块为橡胶块制成,并在橡胶块表面设置有光滑层,所述滑槽的内槽面光滑,所述滑块与滑槽的内槽紧密接触且能相对滑动连接。4.如权利要求3所述的汽车方向盘按键的检测装置,其特征在于,所述测试头包括测力传感器、钢性件和按压件,所述钢性件为下开口的圆筒结构,所述测力传感器固设在所述横杆的下方,所述钢性件的上端固设在测力传感器的下方,下端与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘媛王恩鑫
申请(专利权)人:通标标准技术服务天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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