连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种连接装置，其包括主连接器组件和扩展连接器组件。主连接器组件包括：外壳，其限定了包括通道端口和连通开口的流体通道以及用于连通流体通道的连通通道；以及阀组件，其能够在使通道端口关闭并且流体通道经由连通开口与连通通道连通的第一初始配置和使通道端口打开的第一扩展配置之间切换。扩展连接器组件包括扩展连接器，扩展连接器包括：壳体，其包括插接端并且限定了流体通路，插接端限定了通路端口；以及阀单元，其构造成能够在使通路端口关闭的第二初始配置和使通路端口打开的第二扩展配置之间切换。插接端适于插入通道端口，以使阀组件和阀单元分别切换到第一扩展配置和第二扩展配置，使流体通道与流体通路连通。体通路连通。体通路连通。

【技术实现步骤摘要】
连接装置


[0001]本技术总体涉及连接装置
，具体地涉及用于建立流体连通的连接装置。

技术介绍

[0002]连接装置通常用于管路之间的连接，且结构形式多样。连接装置在车辆领域具有广泛的应用，例如可以应用于车辆中的液体和/或蒸汽管路，比如应用于新能源车辆/自动驾驶车辆的热管理系统。
[0003]目前，车辆智能化的程度越来越高，驾驶员和乘员可以通过车辆配装的各种智能化系统实现与车辆的交互，以实现诸如自动驾驶等智能化功能。对于承担巨大数据技术任务的智能化系统(例如，高级驾驶辅助系统，ADAS)而言，其本身发热量较大，需要配置热管理系统对其进行持续的热管理。由于车辆本身往往存在较为成熟的热管理系统，如何将车辆自身的热管理系统延展到根据例如客户需求额外选配的智能化系统是行业亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题，提出一种改进的连接装置。
[0005]为此，本技术提供了一种连接装置，所述连接装置包括：主连接器组件，所述主连接器组件包括：外壳，所述外壳限定了至少两个流体通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接装置，其特征在于，所述连接装置包括：主连接器组件，所述主连接器组件包括：外壳，所述外壳限定了至少两个流体通道以及用于连通所述至少两个流体通道的连通通道，所述流体通道包括位于其端部处的通道端口和位于其周侧的连通开口；以及阀组件，所述阀组件设置在所述外壳内并且构造成能够在第一初始配置和第一扩展配置之间切换，其中，所述阀组件处于第一初始配置时所述通道端口关闭并且所述流体通道经由所述连通开口与所述连通通道连通，所述阀组件处于第一扩展配置时所述通道端口打开；扩展连接器组件，所述扩展连接器组件包括至少两个扩展连接器，每个扩展连接器包括：壳体，所述壳体包括插接端并且限定了流体通路，所述插接端限定了所述流体通路的端部处的通路端口；以及阀单元，所述阀单元设置在所述壳体内并且构造成能够在使所述通路端口关闭的第二初始配置和使所述通路端口打开的第二扩展配置之间切换；其中，所述插接端适于插入所述通道端口，以使所述阀组件从所述第一初始配置切换到所述第一扩展配置并且所述阀单元从所述第二初始配置切换到所述第二扩展配置，从而使所述流体通道与所述流体通路彼此连通。2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述阀组件处于第一扩展配置时，所述连通开口关闭使得所述流体通道与所述连通通道断开连通。3.根据权利要求1或2所述的连接装置，其特征在于，所述阀组件包括滑动套筒，所述滑动套筒能够沿所述流体通道在第一初始位置和第一扩展位置之间运动，以使所述阀组件相应地在所述第一初始配置和所述第一扩展配置之间切换。4.根据权利要求3所述的连接装置，其特征在于，所述滑动套筒具有相反的第一轴向端部和第二轴向端部，所述第一轴向端部在所述滑动套筒处于所述第一初始位置时使所述通道端口关闭，所述滑动套筒的周向壁在所述滑动套筒处于所述第一扩展位置时使所述连通开口关闭。5.根据权利要求4所述的连接装置，其特征在于，所述滑动套筒在所述第二轴向端部处设置有用于与所述流体通道的内周表面密封接触的密封圈。6.根据权利要求5所述的连接装置，其特征在于，所述外壳限定了与所述流体通道和所述连通通道连通的槽道，所述槽道设置成用于在所述滑动套筒从所述第一扩展位置回复到所述第一初始位置时使所述滑动套筒与所述流体通道的内周表面之间的流体经由所述槽道排出到所述连通通道。7.根据权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，赵波，
申请(专利权)人：瑞肯耐特流体控制系统镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：