本实用新型专利技术属于数控车床领域，尤其是一种数控车床可以固定底座的装置，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括待固圆盘和底座，所述待固圆盘的一侧开设有T型圆槽，所述底座的一侧分别滑动安装有两个固横移杆，所述T型圆槽一侧的内壁上开设有多边形槽，且多边形槽内设有多边形杆的一端，多边形杆的另一端转动安装在底座上，所述待固圆盘的顶侧和底侧均开设有延伸孔，且延伸孔内设有固纵移杆，所述底座的一侧分别开设有两个固定槽，本实用新型专利技术解决了现有技术中的缺点，取代了以往的连接方式，使得人们能够简单便捷地完成对数控车床底座的固定。的固定。的固定。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床可以固定底座的装置
[0001]本技术涉及数控车床
，尤其涉及一种数控车床可以固定底座的装置。
技术介绍
[0002]数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
[0003]现有的数控车床底座都是通过气枪打钉来进行固定，操作起来繁琐复杂，而且容易松动，急需进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车床可以固定底座的装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种数控车床可以固定底座的装置，包括待固圆盘和底座，所述待固圆盘的一侧开设有T型圆槽，所述底座的一侧分别滑动安装有两个固横移杆，所述T型圆槽一侧的内壁上开设有多边形槽，且多边形槽内设有多边形杆的一端，多边形杆的另一端转动安装在底座上，所述待固圆盘的顶侧和底侧均开设有延伸孔，且延伸孔内设有固纵移杆，所述底座的一侧分别开设有两个固定槽，且固定槽与固纵移杆相适配，所述固纵移杆上安装有转轴，且转轴上转动安装有弹扣。
[0007]优选的，所述底座的一侧分别开设有两个滑轨，且滑轨内滑动安装有轨块，轨块固定安装在固横移杆上。
[0008]优选的，两个滑轨相互靠近一侧的内壁上均固定连接有尼龙弹簧的一端，且尼龙弹簧的另一端固定连接在轨块上。
[0009]优选的，所述多边形杆的顶侧和底侧均固定连接有缠绕绳的一端，且缠绕绳的另一端固定连接在固横移杆上。
[0010]优选的，所述转轴上固定套接有扭簧的一端，且扭簧的另一端固定连接在弹扣上。
[0011]优选的，所述延伸孔一侧的内壁上固定连接有复位弹簧的一端，且复位弹簧的另一端固定连接在固纵移杆上。
[0012]本技术中，所述一种数控车床可以固定底座的装置，首先转动多边形杆对缠绕绳进行缠绕，此时两个固横移杆便会在缠绕绳的拉动下滑动，然后再将多边形杆插入多边形槽内，并将弹扣卡合在待固圆盘的侧面，此时固纵移杆便会位于延伸孔内，然后转动待固圆盘使其带着多边形杆对缠绕绳进行放线，然后两个固横移杆便会在尼龙弹簧的作用下与T型圆槽内壁卡合，最终再将两个固纵移杆复位，便实现了对底座的固定；
[0013]本技术解决了现有技术中的缺点，取代了以往的连接方式，使得人们能够简单便捷地完成对数控车床底座的固定。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种数控车床可以固定底座的装置的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种数控车床可以固定底座的装置的A部分结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种数控车床可以固定底座的装置的B部分结构示意图。
[0017]图中：1待固圆盘、2底座、3T型圆槽、4固横移杆、5滑轨、6轨块、7尼龙弹簧、8多边形槽、9多边形杆、10缠绕绳、11固定槽、12延伸孔、13固纵移杆、14转轴、15弹扣、16扭簧、17复位弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
3，一种数控车床可以固定底座的装置，包括待固圆盘1和底座2，待固圆盘1的一侧开设有T型圆槽3，底座2的一侧分别滑动安装有两个固横移杆4，T型圆槽3一侧的内壁上开设有多边形槽8，且多边形槽8内设有多边形杆9的一端，多边形杆9的另一端转动安装在底座2上，待固圆盘1的顶侧和底侧均开设有延伸孔12，且延伸孔12内设有固纵移杆13，底座2的一侧分别开设有两个固定槽11，且固定槽11与固纵移杆13相适配，固纵移杆13上安装有转轴14，且转轴14上转动安装有弹扣15。
[0021]本技术中，底座2的一侧分别开设有两个滑轨5，且滑轨5内滑动安装有轨块6，轨块6固定安装在固横移杆4上。
[0022]本技术中，两个滑轨5相互靠近一侧的内壁上均固定连接有尼龙弹簧7的一端，且尼龙弹簧7的另一端固定连接在轨块6上。
[0023]本技术中，多边形杆9的顶侧和底侧均固定连接有缠绕绳10的一端，且缠绕绳10的另一端固定连接在固横移杆4上。
[0024]本技术中，转轴14上固定套接有扭簧16的一端，且扭簧16的另一端固定连接在弹扣15上。
[0025]本技术中，延伸孔12一侧的内壁上固定连接有复位弹簧17的一端，且复位弹簧17的另一端固定连接在固纵移杆13上。
[0026]实施例二
[0027]参照图1
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3，一种数控车床可以固定底座的装置，包括待固圆盘1和底座2，待固圆盘1的一侧开设有T型圆槽3，底座2的一侧分别滑动安装有两个固横移杆4，T型圆槽3一侧的内壁上开设有多边形槽8，且多边形槽8内设有多边形杆9的一端，多边形杆9的另一端转动安装在底座2上，待固圆盘1的顶侧和底侧均开设有延伸孔12，且延伸孔12内设有固纵移杆13，底座2的一侧分别开设有两个固定槽11，且固定槽11与固纵移杆13相适配，固纵移杆13上安装有转轴14，且转轴14上转动安装有弹扣15。
[0028]本技术中，底座2的一侧分别开设有两个滑轨5，且滑轨5内滑动安装有轨块6，轨块6固定安装在固横移杆4上。
[0029]本技术中，两个滑轨5相互靠近一侧的内壁上均固定连接有尼龙弹簧7的一端，且尼龙弹簧7的另一端固定连接在轨块6上。
[0030]本技术中，多边形杆9的顶侧和底侧均固定连接有缠绕绳10的一端，且缠绕绳10的另一端固定连接在固横移杆4上。
[0031]本技术中，转轴14上固定套接有扭簧16的一端，且扭簧16的另一端固定连接在弹扣15上。
[0032]本技术中，延伸孔12一侧的内壁上固定连接有复位弹簧17的一端，且复位弹簧17的另一端固定连接在固纵移杆13上。
[0033]本技术中，首先转动多边形杆9对缠绕绳10进行缠绕，此时两个固横移杆4便会在缠绕绳10的拉动下滑动，然后再将多边形杆9插入多边形槽8内，并将弹扣15卡合在待固圆盘1的侧面，此时固纵移杆13便会位于延伸孔12内，然后转动待固圆盘1使其带着多边形杆9对缠绕绳10进行放线，然后两个固横移杆4便会在尼龙弹簧7的作用下与T型圆槽3内壁卡合，最终再将两个固纵移杆13复位，便实现了对底座2的固定。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床可以固定底座的装置，包括待固圆盘(1)和底座(2)，其特征在于，所述待固圆盘(1)的一侧开设有T型圆槽(3)，所述底座(2)的一侧分别滑动安装有两个固横移杆(4)，所述T型圆槽(3)一侧的内壁上开设有多边形槽(8)，且多边形槽(8)内设有多边形杆(9)的一端，多边形杆(9)的另一端转动安装在底座(2)上，所述待固圆盘(1)的顶侧和底侧均开设有延伸孔(12)，且延伸孔(12)内设有固纵移杆(13)，所述底座(2)的一侧分别开设有两个固定槽(11)，且固定槽(11)与固纵移杆(13)相适配，所述固纵移杆(13)上安装有转轴(14)，且转轴(14)上转动安装有弹扣(15)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床可以固定底座的装置，其特征在于，所述底座(2)的一侧分别开设有两个滑轨(5)，且滑轨(5)内滑动安装有轨块(6)，轨块(6)固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂辉，郭新剑，安俊峰，
申请(专利权)人：北京凯利瑞成科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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