【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池防潮装置
[0001]本专利技术属于新能源电池
，具体是涉及一种新能源汽车用电池防潮装置。
技术介绍
[0002]由于传统汽车引起的能源紧缺、环境污染等问题的日益突出，新能源汽车便应运而生。在新能源电动汽车中，电池包是其核心部件，电池包的密封性直接影响到电池系统工作的安全性，因此也影响到整车的使用安全，为了提高电池包的密封防水性能，通常使用密封圈或密封胶对电池包壳体进行密封保护。
[0003]在使用密封圈以及密封胶对电池包壳体进行防潮保护时，由于密封胶属于一次性产品，在拆卸电池包后即失效，需要重新填料，其更换成本较高而且二次密封的效果不稳定，传统密封圈例如橡胶密封圈等，是通过螺栓的压力将密封圈挤压形变从而实现密封，由于螺栓是间隔设置，因此靠近螺栓位置的橡胶圈会产生局部不可逆形变，拆卸电池包再重新密封时橡胶圈容易产生缝隙导致密封失效。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种新能源汽车用电池防潮装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池防潮装置，其特征在于，所述新能源汽车用电池防潮装置包括：电池包壳体组件，所述电池包壳体组件包括下底盖和上顶盖，且所述下底盖和上顶盖上均设置有斜型槽，两组斜型槽对称布设于下底盖和上顶盖之间；密封构件，所述密封构件包括密封壳体、装配端、斜壁面、直壁面、第一导杆、第二导杆和固定板，所述密封壳体布设于斜型槽中，且密封壳体两端对称设置有斜壁面，所述斜壁面朝向斜型槽一侧贴合设置，所述斜壁面内壁侧布设有若干个第一导杆，所述两组斜壁面之间还布设有直壁面，所述直壁面的内壁侧对称布设有第二导杆，所述第二导杆之间固定布设有固定板；卡板组件，所述卡板组件包括卡板、滑动部和齿槽面，所述卡板一端设置有滑动部，且所述滑动部滑动装配于第二导杆上，卡板另一端还布设有齿槽面；传动机构，所述传动机构包括两组压接板、弹性件和连杆，两组压接板滑动装配于固定板两端且与所述固定板通过弹性件弹性相接，所述压接板末端还固定装配有连杆，两组连杆分别与两组卡板固定相接，用于驱动卡板的滑动；封堵机构，所述封堵机构包括若干个滑动件以及密封条，所述滑动件滑动装配于第一导杆上，且滑动件一端布设有卡齿面，卡齿面朝向齿槽面一侧设置，滑动件另一端固定装配有磁性体，所述磁性体末端布设有密封条，所述磁性体与密封条装配相接。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹丽萍，
申请(专利权)人：深圳市小樱桃实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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