一种汽车轮毂自动化研磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂自动化研磨设备，包括：壳体，所述壳体上开设有放置口；抬升单元，所述抬升单元安装于所述壳体内；轮毂放置单元，所述轮毂放置单元安装于所述抬升单元上，轮毂放置于所述轮毂放置单元上；研磨单元，所述研磨单元安装于所述壳体内顶部，所述研磨单元用于完成轮毂表面的研磨；吹扫单元，所述吹扫单元安装于所述研磨单元上，所述吹扫单元用于研磨后的轮毂表面吹扫。用于研磨后的轮毂表面吹扫。用于研磨后的轮毂表面吹扫。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂自动化研磨设备


[0001]本专利技术涉及轮毂加工
，具体地说，涉及一种汽车轮毂自动化研磨设备。

技术介绍

[0002]汽车轮毂钻孔后，需要对其表面进行研磨，以去除孔边的毛刺的同时，对轮毂的表面光饰处理。
[0003]中国专利CN 109551358 B公开了一种可调整研磨精度的汽车轮毂研磨装置，包括加工台，加工台的上端中心处固定连接有夹具，加工台的上端关于夹具对称固定连接有电动推杆，加工台的上方设有支撑板，两根电动推杆远离加工台的一端共同固定连接在支撑板的下端，支撑板下端的中心处固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端通过联轴器连接有转动轴，转动轴的下端开设有卡槽，卡槽内卡接有卡块。该可调整研磨精度的汽车轮毂研磨装置，能够解决在研磨过程中，不同的轮毂对于表面的粗糙度有着不同的需求，专门购买不同研磨粗糙度的研磨机进行研磨，成本过高，而且研磨过程中的粉尘对人身体健康有害的问题。该研磨装置通过风机负压吸附粉尘，由于加工台暴露在外部，从而使产生的负压有限，仅能吸附扬起的粉尘，而对沾附在轮毂表面的粉尘并不能做到很好的清除。

技术实现思路

[0004]为达到上述目的，本专利技术公开了一种汽车轮毂自动化研磨设备，包括：
[0005]壳体，所述壳体上开设有放置口；
[0006]抬升单元，所述抬升单元安装于所述壳体内；
[0007]轮毂放置单元，所述轮毂放置单元安装于所述抬升单元上，轮毂放置于所述轮毂放置单元上；
[0008]研磨单元，所述研磨单元安装于所述壳体内顶部，所述研磨单元用于完成轮毂表面的研磨；
[0009]吹扫单元，所述吹扫单元安装于所述研磨单元上，所述吹扫单元用于研磨后的轮毂表面吹扫。
[0010]优选的，所述抬升单元包括：
[0011]安装架，所述安装架固定连接于所述壳体内底部；
[0012]翻转齿轮，所述翻转齿轮通过翻转轴安装于所述安装架上；
[0013]齿条一，所述齿条一与所述翻转齿轮啮合；
[0014]油压升降杆，所述油压升降杆安装于所述壳体内底部；
[0015]横杆一，所述横杆一安装于所述油压升降杆输出端，所述齿条一安装于所述横杆一上；
[0016]翻转臂，两个所述翻转臂以所述翻转齿轮为中心对称安装于所述翻转轴轴端；
[0017]升降室，所述升降室由四个竖杆组成，所述竖杆底端与所述壳体内底部连接，所述竖杆顶端与所述研磨单元连接，所述升降室位于两个所述翻转臂之间；
[0018]升降滑座，每两个所述竖杆上滑动连接有所述升降滑座；
[0019]限位滑槽，所述限位滑槽开设于所述翻转臂远离翻转轴端；
[0020]限位滑轴，所述限位滑轴滑动连接于所述限位滑槽内，所述限位滑轴与所述升降滑座连接；
[0021]升降底座，所述升降滑座滑动连接于所述升降室内，所述轮毂放置单元滑动安装于所述升降底座上；
[0022]升降弹簧，所述升降弹簧连接于所述升降滑座和升降底座之间。
[0023]优选的，所述轮毂放置单元包括：
[0024]轮毂放置座，所述轮毂放置座可滑动安装于所述升降底座上；
[0025]轮毂放置槽，所述轮毂放置槽开设于所述轮毂放置座顶端，所述轮毂放置槽槽底端连通于所述轮毂放置座底端，所述轮毂放置座侧端靠近放置口位置连通于所述轮毂放置槽内，所述轮毂放置槽的内壁对向形成有限位滑槽，轮毂的翻边分别搭设于所述轮毂放置槽槽口端以及所述限位滑槽；
[0026]长条抵块，所述长条抵块安装于所述轮毂放置座顶端，所述长条抵块抵设于所述研磨单元设置。
[0027]优选的，所述研磨单元包括：
[0028]研磨座，所述研磨座安装于所述壳体内顶部，所述竖杆连接于所述研磨座上，所述长条抵块抵设于所述研磨座底端设置；
[0029]研磨头，所述研磨头安装于所述研磨座上，所述研磨头位于所述升降室内，所述研磨头用于完成轮毂表面的研磨。
[0030]优选的，所述抬升单元还包括：
[0031]楔形驱动板，所述楔形驱动板安装于所述升降滑座上，所述楔形驱动板的低位端靠近所述升降滑座设置；
[0032]横移折板，所述横移折板安装与所述轮毂放置座侧端，所述横移折板截面设为L型结构，所述横移折板的竖直段朝下设置；
[0033]弹簧一，所述弹簧一连接于所述横移折板竖直段和升降底座之间；
[0034]滑杆，所述滑杆安装于所述横移折板上，所述滑杆滑动连接于所述楔形驱动板倾斜端。
[0035]优选的，所述吹扫单元包括：
[0036]安装板，所述安装板连接于所述研磨座侧端；
[0037]风扇安装板，所述风扇安装板安装于所述安装板上，所述风扇安装板和研磨座之间形成有便于轮毂放置座横移的横移通道；
[0038]吹扫风扇，所述吹扫风扇通过第一转轴安装于所述风扇安装板上；
[0039]转动齿轮，所述转动齿轮通过第二转轴安装于所述安装板上；
[0040]啮合的一对斜齿轮，其中一个所述斜齿轮安装于所述第一转轴上，其中另一个所述斜齿轮安装于所述第二转轴上；
[0041]限位座，所述限位座安装于所述研磨座侧端，所述限位座远离安装板设置；
[0042]横移杆一，所述横移杆一呈直角折弯设置，所述横移杆一的水平段滑动安装于所述限位座上，所述横移杆一的竖直段朝下设置；
[0043]弹簧二，所述弹簧二一端与所述限位座连接，所述弹簧二另一端通过连接耳与所述横移杆一的水平段连接；
[0044]横移杆二，所述横移杆二呈直角折弯设置，所述横移杆二位于所述研磨座侧端远离安装板位置，所述横移杆二的水平段与所述横移杆一连接，所述横移杆二的竖直段朝下设置；
[0045]扣齿，所述扣齿安装于所述横移折板的水平段，所述扣齿适配所述横移杆二的竖直段设置；
[0046]升降槽，所述升降槽开设于所述横移杆一的竖直段；
[0047]齿条二，所述齿条二与所述转动齿轮啮合，所述齿条二一端自所述横移杆一侧端伸入所述升降槽内，所述横移杆一侧端开设有连通于所述升降槽内的升降开口，所述齿条二自所述升降开口伸入所述升降槽内；
[0048]弹簧三，所述弹簧三安装于所述升降槽内，所述弹簧三连接于所述升降槽内壁和齿条二之间；
[0049]安装竖杆，所述安装竖杆通过弹簧伸缩杆安装于所述横移杆一的竖直段；
[0050]下楔形卡块，所述下楔形卡块安装于所述安装竖杆远离弹簧伸缩杆端，所述下楔形卡块伸入所述升降槽内，所述齿条二一端安装有适配所述下楔形卡块的扣接限位块，所述扣接限位块露出所述升降槽槽口端设置；
[0051]固定竖杆，所述固定竖杆竖直安装于所述研磨座侧端靠近底端位置，所述固定竖杆位于所述安装板和限位座之间；
[0052]上楔形卡块，所述上楔形卡块安装于所述固定竖杆上，所述上楔形卡块适配所述安装竖杆靠近弹簧伸缩杆端设置；
[0053]楔形顶块，所述楔形顶块通过第二横杆安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂自动化研磨设备，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)上开设有放置口(11)；抬升单元(2)，所述抬升单元(2)安装于所述壳体(1)内；轮毂放置单元(3)，所述轮毂放置单元(3)安装于所述抬升单元(2)上，轮毂放置于所述轮毂放置单元(3)上；研磨单元(4)，所述研磨单元(4)安装于所述壳体(1)内顶部，所述研磨单元(4)用于完成轮毂表面的研磨；吹扫单元(5)，所述吹扫单元(5)安装于所述研磨单元(4)上，所述吹扫单元(5)用于研磨后的轮毂表面吹扫。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动化研磨设备，其特征在于，所述抬升单元(2)包括：安装架(21)，所述安装架(21)固定连接于所述壳体(1)内底部；翻转齿轮(22)，所述翻转齿轮(22)通过翻转轴安装于所述安装架(21)上；齿条一(23)，所述齿条一(23)与所述翻转齿轮(23)啮合；油压升降杆(24)，所述油压升降杆(24)安装于所述壳体(1)内底部；横杆一(25)，所述横杆一(25)安装于所述油压升降杆(24)输出端，所述齿条一(23)安装于所述横杆一(25)上；翻转臂(26)，两个所述翻转臂(26)以所述翻转齿轮(22)为中心对称安装于所述翻转轴轴端；升降室，所述升降室由四个竖杆(27)组成，所述竖杆(27)底端与所述壳体(1)内底部连接，所述竖杆(27)顶端与所述研磨单元(4)连接，所述升降室位于两个所述翻转臂(26)之间；升降滑座(28)，每两个所述竖杆(27)上滑动连接有所述升降滑座(28)；限位滑槽(29)，所述限位滑槽(29)开设于所述翻转臂(26)远离翻转轴端；限位滑轴(20)，所述限位滑轴(20)滑动连接于所述限位滑槽(29)内，所述限位滑轴(20)与所述升降滑座(28)连接；升降底座(12)，所述升降滑座(12)滑动连接于所述升降室内，所述轮毂放置单元(3)滑动安装于所述升降底座(12)上；升降弹簧，所述升降弹簧连接于所述升降滑座(28)和升降底座(12)之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂自动化研磨设备，其特征在于，所述轮毂放置单元(3)包括：轮毂放置座(31)，所述轮毂放置座(31)可滑动安装于所述升降底座(12)上；轮毂放置槽(32)，所述轮毂放置槽(32)开设于所述轮毂放置座(31)顶端，所述轮毂放置槽(32)槽底端连通于所述轮毂放置座(31)底端，所述轮毂放置座(31)侧端靠近放置口(11)位置连通于所述轮毂放置槽(32)内，所述轮毂放置槽(32)的内壁对向形成有限位滑槽，轮毂的翻边分别搭设于所述轮毂放置槽(32)槽口端以及所述限位滑槽；长条抵块(33)，所述长条抵块(33)安装于所述轮毂放置座(31)顶端，所述长条抵块(33)抵设于所述研磨单元(4)设置。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂自动化研磨设备，其特征在于，所述研磨单元
(4)包括：研磨座，所述研磨座安装于所述壳体(1)内顶部，所述竖杆(27)连接于所述研磨座上，所述长条抵块(33)抵设于所述研磨座底端设置；研磨头，所述研磨头安装于所述研磨座上，所述研磨头位于所述升降室内，所述研磨头用于完成轮毂表面的研磨。5.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂自动化研磨设备，其特征在于，所述抬升单元(2)还包括：楔形驱动板(34)，所述楔形驱动板(34)安装于所述升降滑座(28)上，所述楔形驱动板(34)的低位端靠近所述升降滑座(28)设置；横移折板(35)，所述横移折板(35)安装与所述轮毂放置座(31)侧端，所述横移折板(35)截面设为L型结构，所述横移折板(35)的竖直段朝下设置；...

【专利技术属性】
技术研发人员：束坤霖，
申请(专利权)人：束坤霖，
类型：发明
国别省市：