一种阀门故障诊断方法、装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种阀门故障诊断方法、装置及车辆。阀门故障诊断方法，用于热管理系统中。热管理系统包括上游管路、下游管路和位于上游管路和下游管路之间的阀门，上游管路包括第一温度传感器，下游管路包括第二温度传感器。阀门故障诊断方法包括：控制阀门开启；获取第一温度传感器测量的多个第一温度值和第二温度传感器测量的多个第二温度值；计算第一温度值和第二温度值的第一差值；若多个第一差值的平均值大于或等于第一阈值，则判定阀门的开启功能故障。本发明专利技术提供一种阀门故障诊断方法，通过获取管路温度，精准实现阀故障诊断，保证了热管理系统正常工作运行，进而提升了整车的安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门故障诊断方法、装置及车辆


[0001]本专利技术涉及阀门检测
，尤其涉及一种阀门故障诊断方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]整车热管理系统在整车的重要性日益凸显，热管理回路中阀门的状态会直接影响冷却及加热等系统循环。准确的掌握阀的状态能够提升系统安全性，在出现故障时能够准确的告知用户并采取相应措施。目前仅采用阀体内部电气回路位置反馈的方案较多，若阀体内部电气回路位置反馈功能故障，则失去对阀门状态的监控，进而热管理系统的运行会受到影响，甚至影响整车的安全性。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种阀门故障诊断方法、装置及车辆，本专利技术提供一种阀门故障诊断方法，通过阀门本体和管路温度值对阀门状态进行双重监控，精准实现阀故障诊断，保证了热管理系统正常工作运行，进而提升了整车的安全性。
[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种阀门故障诊断方法，可以用于热管理系统中，所述热管理系统包括上游管路、下游管路和位于所述上游管路和下游管路之间的阀门，所述上游管路包括第一温度传感器，所述下游管路包括第二温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门故障诊断方法，其特征在于，用于热管理系统中，所述热管理系统包括上游管路、下游管路和位于所述上游管路和下游管路之间的阀门，所述上游管路包括第一温度传感器，所述下游管路包括第二温度传感器，所述阀门故障诊断方法包括：控制所述阀门开启；获取所述第一温度传感器测量的多个第一温度值和所述第二温度传感器测量的多个第二温度值；计算所述第一温度值和所述第二温度值的第一差值；若多个所述第一差值的平均值大于或等于第一阈值，则判定所述阀门的开启功能故障。2.根据权利要求1所述的阀门故障诊断方法，其特征在于，在计算所述第一温度值和所述第二温度值的差值之后，还包括：若多个所述第一差值的平均值小于所述第一阈值，则判定所述阀门的开启功能正常。3.根据权利要求2所述的阀门故障诊断方法，其特征在于，在判定所述阀门的开启功能正常之后，还包括：控制所述阀门关闭；获取所述第一温度传感器测量的多个第三温度值和所述第二温度传感器测量的多个第四温度值；计算所述第三温度值和所述第四温度值的第二差值；若多个所述第二差值的平均值小于或等于第二阈值，则判定所述阀门的关闭功能故障。4.根据权利要求3所述的阀门故障诊断方法，其特征在于，在计算所述第三温度值和所述第四温度值的第二差值之后，还包括：若多个所述第二差值的平均值大于所述第二阈值，则判定所述阀门的关闭功能正常。5.根据权利要求1所述的阀门故障诊断方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：连政，郑欢，刘赫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：