【技术实现步骤摘要】
特种车车体自动装卡找正系统及特种车车体的加工方法
[0001]本专利技术涉及车体加工
，具体涉及一种特种车车体自动装卡找正系统及特种车车体的加工方法。
技术介绍
[0002]目前，我国正进入高质量发展阶段，对于机床及其夹具的自动化、智能化程度要求越来越高；由于特种车车体结构复杂，加工难度大，加工程序难以实施，同时又由于特种车体的型号多样，其结构尺寸大小不同，每个车体加工部位也不同，传统的车体装卡找正过程需人工手动完成，既费时又费力。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的是提出一种特种车车体自动装卡找正系统及特种车车体的加工方法，旨在解决现有特种车体装卡找正系统自动化程度低，适应性差，且找正过程费时费力等问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种一种特种车车体自动装卡找正系统，包括：
[0005]底座；
[0006]多个压紧装置，分布在所述底座沿第一方向相对设置的两侧；
[0007]多个水平支撑装置，分布在所述底座沿第一方向相对设置的两侧；以及，
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特种车车体自动装卡找正系统，其特征在于，包括：底座；多个压紧装置，分布在所述底座沿第一方向相对设置的两侧；多个水平支撑装置，分布在所述底座沿第一方向相对设置的两侧；以及，多个侧顶装置，包括多个第一侧顶装置和多个第二侧顶装置，多个所述第一侧顶装置分布在所述底座沿第一方向相对设置的两侧，多个所述第二侧顶装置对称分布在所述底座沿第二方向相对设置的两侧；其中，所述第一方向和所述第二方向在水平面内相互垂直设置。2.如权利要求1所述的特种车车体自动装卡找正系统，其特征在于，所述压紧装置设置八个，所述水平支撑装置设置十二个，所述侧顶装置设置八个，八个所述侧顶装置包括四个所述第一侧顶装置和四个所述第二侧顶装置；所述底座具有沿第一方向相对设置的第一侧和第二侧、以及具有沿第二方向相对设置的第三侧和第四侧；其中，六个所述水平支撑装置安装于所述第一侧，六个所述水平支撑装置安装于所述第二侧，四个所述压紧装置安装与所述第一侧，四个所述压紧装置安装与第二侧，两个所述第一侧顶装置安装于所述第一侧，两个所述第一侧顶装置安装于所述第二侧，两个所述第二侧顶装置安装于所述第三侧，两个所述第二侧顶装置安装于所述第四侧。3.一种基于权利要求1所述的特种车车体自动装卡找正系统的特种车车体的加工方法，所述特种车车体具有待加工的前桥孔和多个平衡杆孔，其特征在于，所述特种车车体的加工方法包括以下步骤：调整多个所述水平支撑装置，将特种车车体放置在多个所述水平支撑装置上，以使得所述特种车车体位于水平面上；调整多个所述第一侧顶装置，将所述特种车车体在第一方向上固定；调整多个所述第二侧顶装置，将所述特种车车体在第二方向上固定；调整多个所述压紧装置，将所述特种车车体固定在所述底座上；依次加工所述前桥孔和多个所述平衡杆孔。4.如权利要求3所述的特种车车体的加工方法，其特征在于，所述加工夹具还包括位置测量探头，所述位置测量探头设于所述底座上；位于所述底座沿第二方向延伸的两端上的四个所述水平支撑装置为第一支撑装置，其余为第二支撑装置；所述调整多个所述水平支撑装置，将特种车车体放置在多个所述水平支撑装置上，以使得所述特种车车体位于水平面上的步骤包括：调整四个所述第一支撑装置中任意三个所述第一支撑装置的高度高于剩下一个所述第一支撑装置的高度，将所述特种车车体放置所述加工夹具上；采用所述位置测量探头检测所述特种车上的基准孔轴线；调整剩下一个所述第一支撑装置和八个所述第二支撑装置的高度，直至与所述特种车车体的底部抵接。5.如权利要求4所述的特种车车体的加工方法，其特征在于，所述调整四个所述第一支撑装置中任意三个所述第一支撑装置的高度高于剩下一个所述第一支撑装置的高度，将所
述特种车车体放置所述加工夹具上的步...
【专利技术属性】
技术研发人员：何发诚，陈昳，李岩，黄晓冈，
申请(专利权)人：武汉武重机床有限公司，
类型：发明
国别省市：
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