【技术实现步骤摘要】
一种汽车用双阻隔层复合燃油管
[0001]本技术涉及橡胶管
,具体为一种汽车用双阻隔层复合燃油管。
技术介绍
[0002]橡胶管是指气体输送用的管子,主要是连接发动机与空气滤清器、发动机与散热器系统、汽车空调系统等,其作为进气系统的组成部分,离发动机较近,因此需要耐高温、耐油、耐腐蚀、耐老化、耐低温等,现有的汽车燃油管由于发动机抖动导致橡胶管长时间的与汽车内部的零件摩擦,致使橡胶管很容易破裂,导致汽油渗出,造成很大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车用双阻隔层复合燃油管,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车燃油管由于发动机抖动导致橡胶管长时间的与汽车内部的零件摩擦,致使橡胶管很容易破裂,导致汽油渗出,造成很大的安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车用双阻隔层复合燃油管,包括连接头、燃油管和防护构件,所述连接头的右侧安装有所述燃油管,防护构件,安装在所述燃油管的外壁,其中,所述防护构件用于防护所述燃油管。
[0005]优选 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用双阻隔层复合燃油管,包括连接头(1)和燃油管(2),所述连接头(1)的右侧安装有所述燃油管(2),其特征在于,所述汽车用双阻隔层复合燃油管还包括:防护构件(3),安装在所述燃油管(2)的外壁;其中,所述防护构件(3)用于防护所述燃油管(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用双阻隔层复合燃油管,其特征在于,所述燃油管(2)包括:弯管(201),固接在所述连接头(1)的右侧;连接管(202),固接在所述弯管(201)的右侧;橡胶管(203),固接在所述连接管(202)的右侧;其中,所述弯管(201)用于支撑所述连接管(202),所述连接管(202)用于连接所述橡胶管(203)。3.根据权利要求2所述的一种汽车用双阻隔层复合燃油管,其特征在于,所述防护构件(3)包括:第一夹板(301),扣合在所述连接管(202)的顶端;第二夹板(302...
【专利技术属性】
技术研发人员:王朗,王铮,徐嘉炜,孙园,李恩来,
申请(专利权)人:朗晟橡塑杭州有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。