一种用于柴油车尾气催化净化的多功能型镨氧化物纳米棒催化剂制造技术

本发明专利技术涉及一种用于柴油车尾气催化净化的镨氧化物纳米棒催化剂材料，该催化剂的化学结构式为Pr6O

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油车尾气催化净化的多功能型镨氧化物纳米棒催化剂


[0001]本专利技术涉及一种多功能型镨氧化物纳米棒催化剂的制备，及其在柴油车碳烟催化燃烧、NO催化氧化及NO
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低温存储的应用，属于纳米材料制备与催化应用领域。

技术介绍

[0002]柴油机作为船舶、机车、重型机械等领域中不可或缺的主流动力，在动力性、经济性、耐久性、能源利用率和热效率等诸多方面都具有难以替代的优势。然而，柴油车辆排放的污染物包括颗粒物（PM，主要为碳烟颗粒）、氮氧化物（NO
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）、一氧化碳（CO）和未燃尽的碳氢化合物（HC）对自然环境和人类健康有着不可忽视的负面影响。因此，高效的尾气后处理工艺势在必行。柴油车颗粒过滤器（DPF）独特的壁流式结构有助于碳烟颗粒物的捕获收集，被公认为是减少碳烟颗粒物排放的有效后处理技术之一。然而柴油车自身的排气温度（200
‑
400
°
C）不足以完成对碳烟颗粒物的深度氧化（高于550℃），累积的颗粒物会造成DPF的堵塞进而失效，因此开发低温有效的催化剂势在必行。同时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油车尾气催化净化的多功能型镨氧化物纳米棒催化剂，其特征在于制备方法包括以下步骤：（1）称取一定量的硝酸镨（Pr6O
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6H2O）溶于去离子水中，搅拌直至完全溶解，记为溶液I；称取一定量的十六烷基三甲基溴化铵溶解于去离子水中，搅拌直至完全溶解，记为溶液II；（2）将溶液I与溶液II混合，充分搅拌；持续搅拌下向所得混合溶液缓慢加入氢氧化钠溶液直至沉淀混合液pH值介于9
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11，80℃恒温搅拌2
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10h；（3）静置至室温后，将步骤（2）得到的混合浊液离心、洗涤、干燥，然后经高温煅烧，得到的材料即为镨氧化物纳米棒催化剂。2.根据权利要求1所述一种用于柴油车尾气催化净化的多功能型镨氧化物纳米棒催化剂的制备方法，其特征在于：在所述步骤（1）中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华芳，王仲鹏，张译文，刘剑勋，刘伟，何芳，王秀菊，王立国，
申请(专利权)人：济南大学，
类型：发明
国别省市：