一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾袋技术领域，具体涉及一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋，包括可折叠的袋体，所述袋体的顶面开口，所述袋体顶面开口的两侧均设置有永磁石，两个所述永磁石磁性相吸，其中，所述袋体的至少一侧外壁设置有挂钩或双面胶，所述袋体的内腔叠套放置有多层套袋。本装置针对车载的环境设置有袋体，袋体的外部设置有挂钩以及双面胶附着于车内，袋体内部设置有多层套袋用于盛装垃圾，套袋的开合通过袋体开口处的永磁石控制，方便快捷，且有效避免异味散出，当最上一层的套袋装满后，可直接将上层套袋提出打包处理，随后直接将垃圾扔入下一层套袋内，优化了扔垃圾的使用体验，操作简单舒适。操作简单舒适。操作简单舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋


[0001]本技术涉及垃圾袋
，具体涉及一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋。

技术介绍

[0002]汽车作为一种交通工具，随着时代的进步，越来越受到人们的追捧，而汽车内的乘车环境也备受关注，通常汽车的车门一侧或者前排座椅的后侧设有用于临时储物的储物袋，便于人们放入常用的物品，然而对于一些垃圾，不能直接放入储物袋，往往是在储物袋内放置垃圾袋，将车上产生的垃圾放入一次性垃圾袋内，以实现垃圾的收集处理功能。
[0003]由于车上垃圾产生的不确定性，在不丢垃圾时，需要将垃圾袋打结以避免异味散出，当需要丢弃新的垃圾时，需要频繁将垃圾袋解开，操作繁琐，且限制于车内环境的狭窄，车载垃圾袋一般体积较小，很容易盛满，盛满后更换垃圾袋也较为麻烦，极大地影响乘坐人员丢弃垃圾的便利性。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋，包括可折叠的袋体，所述袋体的顶面开口，所述袋体顶面开口的两侧均设置有永磁石，两个所述永磁石磁性相吸，其中，所述袋体的至少一侧外壁设置有挂钩或双面胶，所述袋体的内腔叠套放置有多层套袋。
[0007]进一步在于，所述袋体由纵向相对的两个第一侧壁，横向相对的两个第二侧壁以及将四者连接起来的底面组成。
[0008]进一步在于，所述第一侧壁、所述第二侧壁以及所述底面为软质材料制成，所述第二侧壁的下端与所述底面连接的位置开设有避让缺口。
[0009]进一步在于，所述第一侧壁的宽度长于所述第二侧壁。
[0010]进一步在于，所述挂钩设置于所述永磁石的上方。
[0011]进一步在于，所述套袋的形状与所述袋体的内腔相契合，所述套袋顶面开口的两侧对称设置有袋耳，所述袋耳上开设有提拉口和撕裂线，二者之间设置有提拉条。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本装置针对车载的环境设置有袋体，袋体的外部设置有挂钩以及双面胶附着于车内，袋体内部设置有多层套袋用于盛装垃圾，套袋的开合通过袋体开口处的永磁石控制，方便快捷，且有效避免异味散出，当最上一层的套袋装满后，可直接将上层套袋提出打包处理，随后直接将垃圾扔入下一层套袋内，优化了扔垃圾的使用体验，操作简单舒适。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的侧面视图；
[0017]图3是本技术中套袋的线构图。
[0018]图中：1、袋体；11、第一侧壁；12、第二侧壁；13、底面；14、避让缺口；2、永磁石；21、挂钩；3、套袋；31、袋耳；32、提拉口；33、撕裂线；34、提拉条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]如图1和图2所示，一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋，包括可折叠的袋体1，袋体1由纵向相对的两个第一侧壁11，横向相对的两个第二侧壁12以及将四者连接起来的底面13组成，第一侧壁11的宽度长于第二侧壁12，且袋体1的顶面开口，当第一侧壁11、第二侧壁12以及底面13为硬质材料时，第二侧壁12以及底面13的中部均设置有铰链以实现沿其中部翻转折叠，当第一侧壁11、第二侧壁12以及底面13为软质材料时，如皮质、尼龙布等材料，袋体1可自由收纳折叠。
[0022]如图1和图2所示，袋体1顶面开口的两侧均设置有永磁石2，两个永磁石2磁性相吸，其中，袋体1的至少一侧外壁设置有挂钩21或双面胶，挂钩21设置于永磁石2的上方，袋体1的内腔叠套放置有多层套袋3，套袋3为可降解材料制成，其形状与袋体1的内腔相契合。
[0023]本实施例中，套袋3顶面开口的两侧均对称设置有袋耳31，袋耳31呈上宽下窄的梯形结构，多层叠套设置的套袋3放入袋体1的内腔后，其中，一侧袋耳31设置在挂钩21的背面，该侧袋耳31中最下一层的一个袋耳31通过双面胶粘贴在挂钩21的背面，此处的挂钩21位于第一侧壁11处，另一侧袋耳31自然下搭在另一侧第一侧壁11的外壁，该侧袋耳31中最下一层的一个袋耳31通过双面胶粘贴在此处第一侧壁11的外壁，袋耳31的下端开设有撕裂线33，袋耳31关于撕裂线33的上方开设有提拉口32和并形成有提拉条34。
[0024]根据上段技术方案，使用时，分开两个永磁石2从而将袋体1的开口打开，随着两个第一侧壁11分开，多层套袋3的两侧袋耳31也相互分离，此时可以将垃圾放入最上一层套袋3内，不需要扔垃圾时，合住袋体1的袋口使两个永磁石2相吸，即可避免套袋3内的垃圾掉出以及异味散出，需要扔垃圾时再将袋口开启，当最上面一层套袋3盛满后，提拉两侧的提拉条34即可将最上面一层的套袋3提出打包，然后可以将垃圾直接扔在下一层套袋3内。
[0025]本实施例中，所使用的堆垛堆叠设计的多层套袋3由机器生产出，以20
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30个为一组，相邻套袋3之间在出厂前被压紧贴附，生产时，多层套袋3的袋耳31关于撕裂线33向下的部位是连接在一起的，从而使提拉上一层套袋3时，相邻套袋3之间在撕裂线33处断开，且套袋3不会整体掉入袋体1的内腔，且套袋3为可降解材料制成，有益于后续的垃圾处理，绿色环保。
[0026]本事实例中，第二侧壁12的下端与底面13连接的位置开设有避让缺口14，有助于袋体1的折叠收纳，折叠幅度更大，收缩的更加彻底。
[0027]本事实例中，袋体1对应袋口的位置还设置有硅胶密封条，可进一步减轻异味散出。
[0028]实施例二：
[0029]本车载折叠垃圾袋的结构与实施例一基本相同，不同之处在于，袋耳31的形状为梯形、弧形或异形结构中的一种。
[0030]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0031]以上内容仅仅是对本技术所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋，包括可折叠的袋体（1），所述袋体（1）的顶面开口，其特征在于，所述袋体（1）顶面开口的两侧均设置有永磁石（2），两个所述永磁石（2）磁性相吸，其中，所述袋体（1）的至少一侧外壁设置有挂钩（21）或双面胶，所述袋体（1）的内腔叠套放置有多层套袋（3）。2.根据权利要求1所述的一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋,其特征在于，所述袋体（1）由纵向相对的两个第一侧壁（11），横向相对的两个第二侧壁（12）以及将四者连接起来的底面（13）组成。3.根据权利要求2所述的一种基于多层套袋的车载折叠垃圾袋,其特征在于，所述第一侧壁（11）、所述第二侧壁（12）以及所述底面（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕飞，吕中天，
申请(专利权)人：安徽袋中袋环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：