一种汽车座椅护板注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅护板注塑模具，涉及汽车座椅护板注塑技术领域，包括底板和冷却单元；底板上侧沿前后方向设置有滑动单元，所述滑动单元的上侧前后两端分别设置有一个方块，后端方块的前侧设置有凸块，前端方块的后侧开设有凹槽，所述凸块的外侧和凹槽的内侧之间配合连接形成汽车座椅护板的模型槽，前端方块的上侧开设有与凹槽内部连通的浇筑口；冷却单元包含有水槽、进水口、抽水泵和抽水管，在后端水槽内部的抽水泵的作用下，通过抽水管将后端水槽内部的水抽取到前端水槽的内部，从而实现对水的冷却作用，冷却后的水再次进入到后端水槽的内部实现对模型槽内汽车座椅护板的冷却作用。椅护板的冷却作用。椅护板的冷却作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅护板注塑模具


[0001]本技术涉及汽车座椅护板注塑
，具体为一种汽车座椅护板注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品；
[0003]现有技术中申请公布号为CN113858556A提出的一种汽车座椅护板注塑模具，包括动模、定模、定模垫板以及下模座，定模垫板上连接有斜抽芯机构；下模座上设有顶针板，顶针板上设有斜顶；动模外侧壁沿周向设有多个锁紧块，定模上设有多个锁舌以及第一弹性件，定模垫板上设有多个解锁块；解锁块与锁舌沿竖向可滑动配合，且当锁舌与解锁块沿竖向滑动至设定距离时，解锁块用于驱动锁舌与锁紧块解锁；开模时，动模上移，定模同时上移，以使得斜抽芯机构与产品脱离，当定模上移至设定距离时，锁舌与锁紧块解锁；
[0004]现有技术中的汽车座椅护板注塑模具，虽然很好的实现了对种汽车座椅护板的注塑作用，但是其注塑模具无法很好的实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅护板注塑模具，其特征在于：包括底板(1)和冷却单元(7)；底板(1)：上侧沿前后方向设置有滑动单元(2)，所述滑动单元(2)的上侧前后两端分别设置有一个方块(3)，后端方块(3)的前侧设置有凸块(4)，前端方块(3)的后侧开设有凹槽(5)，所述凸块(4)的外侧和凹槽(5)的内侧之间配合连接形成汽车座椅护板的模型槽，前端方块(3)的上侧开设有与凹槽(5)内部连通的浇筑口(6)；冷却单元(7)：包含有水槽(71)、进水口(72)、抽水泵(73)和抽水管(74)，前端方块(3)的内部沿前后方向并列开设有两个水槽(71)，前端水槽(71)的上侧开设有进水口(72)，两个水槽(71)的内部下端分别设置有一个抽水泵(73)，两个抽水泵(73)的上端分别卡接有一个抽水管(74)，每个水槽(71)内部抽水管(74)的外侧上端分别连接到另一个水槽(71)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具，其特征在于：所述冷却单元(7)还包含有出水管(75)和阀门(76)，前端方块(3)的前侧设置有出水管(75)，所述出水管(75)的内侧后端与前端水槽(71)的内侧之间连通，所述出水管(75)的外侧设置有阀门(76)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具，其特征在于：所述冷却单元(7)还包含有进水凸环(77)和盖体(78)，所述方块(3)的上侧前端设置有进水凸环(77)，所述进水凸环(77)的内侧下端与进水口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉勇，高根，
申请(专利权)人：湖北兆鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：