本实用新型专利技术公开了一种汽车线束加工用线束收纳装置，涉及线束工件收纳技术领域。该汽车线束加工用线束收纳装置，包括底座，所述底座上表面固定安装有调节柱，所述调节柱侧壁滑动安装有放置架，所述调节柱内部设置有使线束始终与收卷辊表面保持较好贴合的按压组件。该汽车线束加工用线束收纳装置，通过设置有按压组件，工作人员可以转动第一转盘，以调节压合架下表面设置的定滑轮底端的位置，配合压合弹簧，使得装置在对线束进行收卷时，定滑轮始终对线束保持向下的挤压，进而使得线束在收卷时不会出现松垮现象，以保证线束的收卷效果，避免线束线收卷时因松垮而出现缠绕现象，影响线束的正常收卷作业。束的正常收卷作业。束的正常收卷作业。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束加工用线束收纳装置
[0001]本技术涉及线束工件收纳
，具体为一种汽车线束加工用线束收纳装置。
技术介绍
[0002]汽车线束工件是汽车在维修或者组装过程中不可缺少的东西，线束工件中的线会非常的多，如不整理整齐放好，在使用时会给操作人员带来很多麻烦，增加使用者的操作步骤，降低使用者的操作体验。
[0003]经检索，公告号为CN213703377U的技术专利，公开了一种汽车线束工件收纳装置，该装置采用电机与卷线棒相结合，方便线束的收纳，避免线束杂乱，通过采用检测底座组合设置，可以实现提高线束的使用率，并能检测处线束的好坏。
[0004]上述装置在进行使用时，线束生产完成后使用卷棒帮进行收卷时，线束未得到较好的压实效果，进而导致在卷线棒快速转动时容易使线束出现松垮现象，进而使卷线棒上的线束产生一定的缠绕，不利于线束的后续使用。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车线束加工用线束收纳装置，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束加工用线束收纳装置，包括底座，所述底座上表面固定安装有调节柱，所述调节柱侧壁滑动安装有放置架，所述调节柱内部设置有使线束始终与收卷辊表面保持较好贴合的按压组件，所述调节柱内壁固定安装有驱动电机，所述调节柱左侧外壁转动安装有夹持座，所述夹持座内部设置有固定组件。
[0009]优选的，所述按压组件包括有第一转盘，所述第一转盘贯穿有螺旋杆，且螺旋杆顶端与第一转盘固定连接，所述螺旋杆外壁螺纹连接有第一螺纹滑块。
[0010]优选的，所述放置架内壁顶部与伸缩杆顶端固定连接，所述伸缩杆底端与传动板上表面固定连接，所述放置架内壁顶部与压合弹簧顶端固定连接，所述压合弹簧底端与传动板上表面固定连接。
[0011]优选的，所述传动板下表面与滑杆顶端固定连接，所述滑杆底端与压合架上表面固定连接，所述压合架下表面设置有多组定滑轮。
[0012]优选的，所述固定组件包括有第二转盘，所述第二转盘贯穿有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外壁螺纹连接有第二螺纹滑块，所述第二螺纹滑块左侧外壁固定安装有夹持块。
[0013]优选的，所述夹持块设置为外层包裹有一层橡胶层的金属块。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车线束加工用线束收纳装置。具备以下有益效果：
[0016](1)、该汽车线束加工用线束收纳装置在使用时，通过设置有按压组件，工作人员可以转动第一转盘，以调节压合架下表面设置的定滑轮底端的位置，配合压合弹簧，使得装置在对线束进行收卷时，定滑轮始终对线束保持向下的挤压，进而使得线束在收卷时不会出现松垮现象，以保证线束的收卷效果，避免线束线收卷时因松垮而出现缠绕现象，影响线束的正常收卷作业。
[0017](2)、该汽车线束加工用线束收纳装置在使用时，通过设置有固定组件，工作人员在进行线束的收卷作业时，通过将卷线棒放置于两组第二螺纹滑块所各自对应的夹持块之间，此时通过转动第二转盘，配合双向螺纹杆，使得两组第二螺纹滑块带动两组夹持块相向运动，进而对不同直径尺寸的卷线棒进行夹持固定，提高装置的适应性。
附图说明
[0018]图1为本技术剖视的结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A区域局部放大结构示意图；
[0020]图3为本技术正视的结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、调节柱；3、放置架；4、按压组件；41、第一转盘；42、螺旋杆；43、第一螺纹滑块；44、伸缩杆；45、传动板；46、压合弹簧；47、滑杆；48、压合架；49、定滑轮；5、驱动电机；6、夹持座；7、固定组件；71、第二转盘；72、双向螺纹杆；73、第二螺纹滑块；74、夹持块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车线束加工用线束收纳装置，包括底座1，底座1上表面固定安装有调节柱2，调节柱2侧壁滑动安装有放置架3，调节柱2内部设置有使线束始终与收卷辊表面保持较好贴合的按压组件4，按压组件4包括有第一转盘41，调节柱2上表面转动安装有第一转盘41，第一转盘41贯穿有螺旋杆42，且螺旋杆42顶端与第一转盘41固定连接，通过转动第一转盘41，带动螺旋杆42转动，螺旋杆42外壁螺纹连接有第一螺纹滑块43，第一螺纹滑块43右侧外壁与放置架3左侧外壁固定连接，放置架3内壁顶部与伸缩杆44顶端固定连接，伸缩杆44底端与传动板45上表面固定连接，传动板45左右两侧外壁与放置架3内壁滑动连接，放置架3内壁顶部与压合弹簧46顶端固定连接，压合弹簧46底端与传动板45上表面固定连接，压合弹簧46套接在伸缩杆44外侧，传动板45下表面与滑杆47顶端固定连接，滑杆47底端与压合架48上表面固定连接，压合架48下表面设置有多组定滑轮49，通过设置有按压组件4，工作人员可以转动第一转盘41，配合第一螺纹滑块43，以调节放置架3在竖直方向上的位置，进而使得压合架48下表面设置的定滑轮49底端的位置，配合压合弹簧46，使得装置在对线束进行收卷时，定滑轮49始终对线束保持向下的挤压，进而使得线束在收卷时不会出现松垮现象，以保证线束的收卷效果，避免线束线收卷时因松垮而出现缠绕现象，影响线束的正常收卷作业。
[0024]本实施例中，调节柱2内壁固定安装有驱动电机5，调节柱2左侧外壁转动安装有夹持座6，驱动电机5输出端与夹持座6右侧外壁固定连接，通过启动驱动电机5，带动夹持座6进行转动，夹持座6内部设置有固定组件7，固定组件7包括有第二转盘71，夹持座6上表面转动安装有第二转盘71，第二转盘71贯穿有双向螺纹杆72，且双向螺纹杆72顶端与第二转盘71固定连接，双向螺纹杆72外壁螺纹连接有第二螺纹滑块73，第二螺纹滑块73设置为两组，且两组第二螺纹滑块73以双向螺纹杆72中轴线为对称轴对称设置，第二螺纹滑块73左侧外壁固定安装有夹持块74，通过设置有固定组件7，工作人员在进行线束的收卷作业时，通过将卷线棒放置于两组第二螺纹滑块73所各自对应的夹持块74之间，此时通过转动第二转盘71，配合双向螺纹杆72，使得两组第二螺纹滑块73带动两组夹持块74相向运动，进而对不同直径尺寸的卷线棒进行夹持固定，提高装置的适应性，夹持块74设置为外层包裹有一层橡胶层的金属块，提高夹持块74与卷线棒之间的摩擦力，进而保证卷线棒在收卷过程中的稳定性，从而保证卷线棒的收卷效果。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束加工用线束收纳装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面固定安装有调节柱(2)，所述调节柱(2)侧壁滑动安装有放置架(3)，所述调节柱(2)内部设置有使线束始终与收卷辊表面保持较好贴合的按压组件(4)，所述调节柱(2)内壁固定安装有驱动电机(5)，所述调节柱(2)左侧外壁转动安装有夹持座(6)，所述夹持座(6)内部设置有固定组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用线束收纳装置，其特征在于：所述按压组件(4)包括有第一转盘(41)，所述第一转盘(41)贯穿有螺旋杆(42)，且螺旋杆(42)顶端与第一转盘(41)固定连接，所述螺旋杆(42)外壁螺纹连接有第一螺纹滑块(43)。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用线束收纳装置，其特征在于：所述放置架(3)内壁顶部与伸缩杆(44)顶端固定连接，所述伸缩杆(44)底端与传...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶东，侯丰龙，
申请(专利权)人：青岛富莱科斯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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