一种航空快卸锁扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空快卸锁扣，属于航空技术领域，其技术方案要点包括上合页和下合页，所述上合页的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部转动连接有轴销，所述下合页的右侧开设有与轴销相对应的锁扣槽，所述锁扣槽的内部活动连接有锁扣，所述限定装置设置于安装杆的外壁，连接时，推动锁扣扳手在下合页的外壁向左滑动，使下合页上的锁扣向左转动打开，将上合页上的轴销卡入下合页上的锁扣槽的内部，松开锁扣扳手，锁扣复位，卡住轴销实现连接，操作简单，便于日常使用，通过限定装置的设置，用于对扭簧进行限位和固定，具体为将限位套套设在安装杆的外壁，通过限位套对扭簧进行限位和固定，避免扭簧脱离，影响装置的使用。影响装置的使用。影响装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种航空快卸锁扣


[0001]本技术涉及航空
，特别涉及一种航空快卸锁扣。

技术介绍

[0002]锁扣是用来扣紧两个物品的物件，锁扣一般指安装在门窗上用于锁闭门窗的扣式固件，一般由活动部分和固定部分构成，通过活动部分与固定部分的结合与分离达到门窗的关闭与开启，锁扣安装程序简便，使用方便、安全、牢固、防振动、紧固性强，可以重复关闭开启使用无数次。锁扣的种类有很多种，其用途也较广泛，而在航空领域，特别是航空发动机外部短舱和飞机舱门等重要部位都需要用到锁扣。
[0003]现有的航空锁扣，不便于装卸，两个连接件之间进行装卸时，操作繁琐，费时费力，影响日常使用，而且现有装置对扭簧的位置限定不稳固，容易发生扭簧脱离的情况，造成扭簧机构失效，影响装置的使用。

技术实现思路

[0004](一)技术问题
[0005]本技术针对以上问题，提出一种航空快卸锁扣来解决上述问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术是这样实现的，一种航空快卸锁扣，包括：
[0008]上合页和下合页，所述上合页的底部开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空快卸锁扣，其特征在于，包括：上合页(1)和下合页(2)，所述上合页(1)的底部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部转动连接有轴销(4)，所述下合页(2)的右侧开设有与轴销(4)相对应的锁扣槽(5)，所述锁扣槽(5)的内部活动连接有锁扣(6)；所述下合页(2)的外壁滑动连接有锁扣扳手(7)，所述锁扣扳手(7)与锁扣(6)固定连接，所述下合页(2)的前端面固定连接有安装杆(8)，所述安装杆(8)的外壁安装有扭簧(9)，所述扭簧(9)的一端与锁扣扳手(7)的左侧固定连接；限定装置(10)，所述限定装置(10)设置于安装杆(8)的外壁，用于对扭簧(9)进行限位和固定。2.根据权利要求1所述的一种航空快卸锁扣，其特征在于：所述限定装置(10)包括套接于安装杆(8)外壁的限位套(11)，所述限位套(11)的内部上下两侧均开设有凹槽(12)，两个所述凹槽(12)的内部均活动连接有限位块(13)；所述安装杆(8)的外壁上下两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏军，冯丽民，王杰，
申请(专利权)人：未来航宇北京技术有限公司，
类型：新型
国别省市：