叶片成型方法和模具技术

本发明专利技术涉及一种叶片成型方法和模具，其中叶片成型方法包括：提供上模(10)和下模(20)；在上模(10)和下模(20)中开设用于容纳叶片预制体(30)的容腔，容腔的体积大于叶片预制体(30)的体积；在容腔的内壁与叶片预制体(30)之间设置弹性体(40)；将上模(10)和下模(20)合模，然后向容腔的内部填充液态基料，待液态基料对叶片预制体(30)充分浸润之后，经固化和脱模后实现叶片成型。本发明专利技术可以在叶片预制体的实际尺寸与设计尺寸存在偏差时使叶片预制体能够放入模具中，顺利实现模具的闭合；也可以防止容器与叶片预制体之间存在间隙，有利于提高叶片成型质量。高叶片成型质量。高叶片成型质量。

【技术实现步骤摘要】
叶片成型方法和模具


[0001]本专利技术涉及叶片制造
，尤其涉及一种叶片成型方法和模具。

技术介绍

[0002]随着现代商用航空发动机对燃油经济性要求的提升，轻质高强的树脂基复合材料和金属组成的混合结构构件在航空发动机上有着越来越广泛的应用。如风扇叶片、风扇出口导向叶片、风扇包容机匣等部件，国外成熟航空发动机厂商已实现部分或全部采用了树脂基复合材料制造，其减重效果带来了燃油效率的极大提升。
[0003]对于这种混合结构的叶片，制造方法为通过某种方式连接金属和三维机织预制体，利用闭模液态成型工艺，将混合结构整体置于成型模具内，通过向模具内填充液态树脂，树脂对复合材料预制体进行充分浸润后，经特定工艺固化并脱模后，完成一体化成型。
[0004]受制于加工精度，混合结构的叶片中的金属部分实物与理论模型相比会存在公差，金属部分某些位置的尺寸形位可能会大于/小于模具，从而导致合模时模具无法闭合或者模具内腔存在空隙。内腔存在空隙时，在注胶时会形成快速流道，有可能导致复合材料局部干斑等缺陷，影响叶片成型的质量。/>[0005]金属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片成型方法，其特征在于，包括：提供上模(10)和下模(20)；在所述上模(10)和所述下模(20)中开设用于容纳叶片预制体(30)的容腔，所述容腔的体积大于所述叶片预制体(30)的体积；在所述容腔的内壁与所述叶片预制体(30)之间设置弹性体(40)；将所述上模(10)和所述下模(20)合模，然后向所述容腔的内部填充液态基料，待所述液态基料对所述叶片预制体(30)充分浸润之后，经固化和脱模后实现叶片成型。2.根据权利要求1所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：在所述上模(10)和/或所述下模(20)上开设多个凹槽(50)；在合模之前，在所述凹槽(50)中插入限位块(60)，以通过所述限位块(60)对所述叶片预制体(30)进行限位。3.根据权利要求1所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：在所述上模(10)和/或所述下模(20)上开设多个凹槽(50)；在合模之前，在所述凹槽(50)中插入体积小于所述凹槽(50)的限位块(60)；向所述凹槽(50)内添加支撑物，以通过所述支撑物使所述限位块(60)保持在能够对所述叶片预制体(30)实现限位的位置。4.根据权利要求3所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：合模后，监控所述支撑物的状态，根据所述支撑物的状态变化判断所述限位块(60)和所述叶片预制体(30)的位置是否发生变化。5.根据权利要求4所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：所述支撑物包括液压油，通过监控所述凹槽(50)内的压力变化来判断所述限位块(60)和所述叶片预制体(30)的位置是否发生变化。6.根据权利要求4所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：所述支撑物包括弹性件，通过监控所述弹性件积聚的弹性势能大小来判断所述限位块(60)和所述叶片预制体(30)的位置是否发生变化。7.根据权利要求3所述的叶片成型方法，其特征在于，还包括：在所述限位块(60)的外周设置密封件(80)，以防止所述液态基料进入所述凹槽(50)或者所述支撑物流出所述凹槽(50)。8.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传欣，倪晓琴，王星星，赵宪涛，史同承，龙丹，王少辉，曹源，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：