一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置制造方法及图纸

技术编号:34536169 阅读:20 留言:0更新日期:2022-08-13 21:30
本发明专利技术公开了一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,包括移动箱以及设置在其下部的破冰锤,移动箱内侧部以及中部分别设置有融雪剂箱和管筒,破冰锤顶端设置有滑动贯穿于管筒的竖板,竖板上端面对称设置有外推弹簧从动杆,外推弹簧从动杆上滑动套设有衔接升降架,移动箱侧部设置有双端口打气筒,竖板下部侧壁上设有排料槽道组,移动箱内部设置有与双端口打气筒排气侧连通的集气管板;破冰锤、衔接升降架与双端口打气筒之间设置有联动推气组件,通过排料道组能够在破冰锤破冰上移后进行融雪剂的喷洒,波纹气囊柱充气膨胀后会依次顶推衔接升降架、竖板和破冰锤快速下降,从而使破冰锤对道路冰层进行破碎处理,提高了破冰效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置


[0001]本专利技术属于市政道路桥梁破冰
,具体涉及一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置。

技术介绍

[0002]市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,市政建筑中的道路桥梁在雨雪天气容易发生结冰,对过往车辆的安全行驶造成影响。
[0003]如公告号为CN111877243A的中国专利,其公开了一种基于市政建筑的移动式道路桥梁用破冰装置,包括搅拌喷料机构、往复机构、前进驱动机构、前进破除机构,所述搅拌喷料机构固定连接在移动车的顶端面右侧位置;所述前进破除机构轴接在移动车的底端右侧位置,且所述前进破除机构与搅拌喷料机构相啮合传动;所述前进驱动机构轴接在移动车底端的左侧位置;所述往复机构固定连接移动车内部的左侧位置,且所述往复机构的左端拧接有破冰机构;所述往复机构还包括有转板A、导向轴、转板B、导向板、板轴、限位螺母、导向滑槽和导向固定块,所述转板A通过同步轴轴接在导向盘的前端位置,所述转板B通过导向轴转动连接在转板A的前端位置,所述导向板通过板轴转动连接在转板B的后端位置,所述导向固定块的后端开设有导向滑槽,所述板轴的外周面后端拧接有限位螺母,安装状态下所述同步轴和导向盘通过两处限位柱固定连接在车体的内部左侧位置,且两处所述导向固定块穿过两处往复槽位于车体的左下端位置。
[0004]通过启动驱动电机通过驱动轴进行转动,此时可向喷料箱的内部添加化雪试剂,通过搅拌齿的持续搅拌对喷料箱内部的物料进行持续搅拌,然后可通过外接水管后启动水泵通过引水管从喷料箱内部吸取化雪液体进行喷洒,以达到快速化雪的目的,且在破冰轮的外周面上呈环形阵列有破冰齿,因此可在增加抓地力的同时进行对路面冰层的破除作业,以达到更加实用的目的,
[0005]但是上述方案存在以下不足:上述破冰装置中的化雪试剂是通过液态方式喷入到道路桥梁结冰处进行除冰,道路桥梁上的结冰层上表面存在一层较薄的水层,直接将化雪试剂直接投入到上述水层中就能够起到化冰效果,上述专利中通过外接水泵的输送方式会浪费较多的水源,不够经济环保;且化雪试剂的喷洒和破冰齿的破冰运动不具备关联功能,使化雪试剂的喷洒间隙和破冰运动的行程间隙不能进行较好的配合,导致破冰以及喷洒效果不能进一步提高。
[0006]为此,我们提出一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0008]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,包括移动箱以及设置在其下部的破冰锤,所述移动箱内侧部以及中部分别设置有融雪剂箱和管筒,所述破冰锤顶端设置有滑动贯穿于管筒的竖板,竖板上端面对称设置有外推弹簧从动杆,外推弹簧从动杆上滑动套设有衔接升降架,所述移动箱侧部设置有双端口打气筒,所述竖板下部侧壁上设有排料槽道组,所述移动箱内部设置有与双端口打气筒排气侧连通的集气管板,集气管板出气侧插设在所述排料槽道组内,且所述融雪剂箱底部排料端与集气管板连通设置;
[0009]所述破冰锤、衔接升降架与双端口打气筒之间设置有联动推气组件,所述移动箱顶部固定设置有传动电机,传动电机输出轴端与凹凸轮体连接,所述凹凸轮体朝凹面旋转行程中,外推弹簧从动杆推动竖板和衔接升降架上移,同时联动推气组件经双端口打气筒将空气排入到集气管板内,通过融雪剂箱落入到集气管板内的融雪剂被排入空气吹入到排料槽组内排出;
[0010]所述衔接升降架另一侧部和移动箱体内侧壁之间设置有下移气推组件,所述凹凸轮体朝凸面旋转行程中,下移气推组件推动衔接升降架快速下降,提高破冰锤破冰力度,衔接升降架的下降带动联动推气组件的复位。
[0011]优选的,所述管筒底部端口部连通于移动箱底端面,所述双端口打气筒上下端面均具有气筒部,且气筒部内部两侧壁上均连通贯穿有单向气阀,位于双端口打气筒外侧的单向气阀为进气侧,位于双端口打气筒内侧的单向气阀排气侧和集气管板相连通。
[0012]优选的,所述排料槽道组包括设置在竖板侧壁下部的内凹料槽部,内凹料槽部底端面设有排料道组,排料道组包括排料竖管和排料支管,排料支管连通于竖板两侧壁,所述内凹料槽部内侧壁上沿竖向布设有导料弧槽,所述集气管板出气侧插设在内凹料槽部内,且集气管板插入部两端面均设置有挡料块,且所述排料道组内部位于相邻排料支管之间设置有分料锥块,通过集气管板排出融雪剂经导料弧槽、挡料块和分料锥块引导分流下从排料道组端均匀洒出。
[0013]优选的,所述联动推气组件包括分别密封滑动插设在所述双端口打气筒两端口的打气杆头,所述破冰锤侧部设置有用于固定下部打气杆头的连接板,所述移动箱外侧部设置有固定板,固定板上设置有齿轮架,齿轮架两侧斜对称啮合设置有齿轮轨柱,外侧所述齿轮轨柱与所述衔接升降架侧部固定连接,内侧所述齿轮轨柱与上部所述打气杆头连接,且内侧所述齿轮轨柱顶端设置有滑动贯穿于固定板的限位杆。
[0014]优选的,内侧所述齿轮轨柱侧壁上嵌入设置有金属板,所述移动箱侧壁贯穿设置有接近开关,所述融雪剂箱底部出料口端设置有电磁蝶阀,接近开关输出端与时间继电器电性连接,且时间继电器与电磁蝶阀电性连接,所述破冰锤和衔接升降架,由下部向上移动时,金属板靠近接近开关经时间继电器驱动电磁蝶阀打开。
[0015]优选的,所述凹凸轮体上下部为凸弧面部,两侧壁为凹弧面部,所述外推弹簧从动杆为与凹凸轮体相贴合的半球体结构,所述外推弹簧从动杆通过凸弧面部朝凹弧面部移动时,打气杆头能够在双端口打气筒内全滑移。
[0016]优选的,所述集气管板内部两侧均设置有导气锥罩,集气管板内部位于导气锥罩之间布置有引气弧块,相对设置的引气弧块之间的相对面为斜边设计,构成八字型结构,相邻两侧的引气弧块之间设置有电热丝,电热丝控制端与外置温控器连接,通过导气锥罩和
引气弧块能够提高排入集气管板空气流速,且所述电磁蝶阀出料侧与集气管板靠近出气侧的导气锥罩顶壁相连通。
[0017]优选的,所述下移气推组件包括设置在移动箱内部的定位杆架,定位杆架顶部设置有气源泵,气源泵出气侧与泵气管连接,所述衔接升降架侧部设置有波纹气囊柱,波纹气囊柱排气侧与电磁气阀连接,电磁气阀外壳固定设置在移动箱内壁上,且所述波纹气囊柱侧壁上部与泵气管相连通,所述波纹气囊柱侧部设置有定位环块,定位环块滑动套设在定位杆架上,所述外推弹簧从动杆从凹弧面部移出时,通过时间继电器定时驱动电磁气阀闭合,此时气源泵将高压气体通过泵气管排入到波纹气囊柱内,波纹气囊柱充气膨胀推动衔接升降架快速下移。
[0018]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0019]1、凹凸轮体接触面由凸弧面部朝向凹弧面部转化过程中,外推弹簧从动杆能够分别推动竖板、破冰锤和衔接升降架上移,同时衔接升降架的上移会带动外侧的齿本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,包括移动箱(1)以及设置在其下部的破冰锤(2),其特征在于:所述移动箱(1)内侧部以及中部分别设置有融雪剂箱(3)和管筒(4),所述破冰锤(2)顶端设置有滑动贯穿于管筒(4)的竖板(5),竖板(5)上端面对称设置有外推弹簧从动杆(6),外推弹簧从动杆(6)上滑动套设有衔接升降架(7),所述移动箱(1)侧部设置有双端口打气筒(8),所述竖板(5)下部侧壁上设有排料槽道组,所述移动箱(1)内部设置有与双端口打气筒(8)排气侧连通的集气管板(9),集气管板(9)出气侧插设在所述排料槽道组内,且所述融雪剂箱(3)底部排料端与集气管板(9)连通设置;所述破冰锤(2)、衔接升降架(7)与双端口打气筒(8)之间设置有联动推气组件,所述移动箱(1)顶部固定设置有传动电机(10),传动电机(10)输出轴端与凹凸轮体(11)连接,所述凹凸轮体(11)朝凹面旋转行程中,外推弹簧从动杆(6)推动竖板(5)和衔接升降架(7)上移,同时联动推气组件经双端口打气筒(8)将空气排入到集气管板(9)内,通过融雪剂箱(3)落入到集气管板(9)内的融雪剂被排入空气吹入到排料槽组内排出;所述衔接升降架(7)另一侧部和移动箱(1)内侧壁之间设置有下移气推组件,所述凹凸轮体(11)朝凸面旋转行程中,下移气推组件推动衔接升降架(7)快速下降,提高破冰锤(2)破冰力度,衔接升降架(7)的下降带动联动推气组件的复位。2.根据权利要求1所述的一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,其特征在于:所述管筒(4)底部端口部连通于移动箱(1)底端面,所述双端口打气筒(8)上下端面均具有气筒部,且气筒部内部两侧壁上均连通贯穿有单向气阀(12),位于双端口打气筒(8)外侧的单向气阀(12)为进气侧,位于双端口打气筒(8)内侧的单向气阀(12)排气侧和集气管板(9)相连通。3.根据权利要求1所述的一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,其特征在于:所述排料槽道组包括设置在竖板(5)侧壁下部的内凹料槽部(13),内凹料槽部(13)底端面设有排料道组(14),排料道组(14)包括排料竖管和排料支管,排料支管连通于竖板(5)两侧壁,所述内凹料槽部(13)内侧壁上沿竖向布设有导料弧槽(15),所述集气管板(9)出气侧插设在内凹料槽部(13)内,且集气管板(9)插入部两端面均设置有挡料块(16),且所述排料道组(14)内部位于相邻排料支管之间设置有分料锥块(17),通过集气管板(9)排出融雪剂经导料弧槽(15)、挡料块(16)和分料锥块(17)引导分流下从排料道组(14)端均匀洒出。4.根据权利要求1所述的一种适用于市政道路桥梁的可移动式破冰装置,其特征在于:所述联动推气组件包括分别密封滑动插设在所述双端口打气筒(8)两端口的打气杆头(18),所述破冰锤(2)侧部设置有用于固定下部打气杆头(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王敏王万军吴化梅郑传龙罗传龙
申请(专利权)人:安徽承汉项目管理有限公司
类型:发明
国别省市:

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