一种组合钢箱梁及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种组合钢箱梁及其施工方法，包括有数个纵向槽型梁，数个纵向槽型梁之间通过箱间横梁相固定连接为一体，纵向槽型梁内沿纵向间隔设置有数个横隔板，所述纵向槽型梁上沿纵向铺设有闭口型压型钢板，位于外侧的纵向槽型梁外壁沿纵向间隔设置有悬臂，悬臂上沿纵向铺设开口型压型钢板。本发明专利技术的彩板生产工艺进一步优化，彩板在环境温度变化时，显示不同颜色的视觉效果。本发明专利技术优化桥面板的结构形式，桥面板的结构厚度与自重显著降低，同时桥面板的耐久性也显著提升。面板的耐久性也显著提升。面板的耐久性也显著提升。

【技术实现步骤摘要】
一种组合钢箱梁及其施工方法


[0001]本专利技术涉及钢箱梁施工
，尤其是涉及一种适用于高架桥的组合钢箱梁及其施工方法。

技术介绍

[0002]正交异性钢桥面板由于其具有自重轻、承载力高、便于制造、施工便捷等优点，被广泛应用于大、中跨桥梁工程中，但由于一些不可避免的初始焊接缺陷、制造加工误差及环境、车辆等因素，导致桥面的铺装层易发生开裂、车辙、脱层等问题。
[0003]现有技术中钢桥面板通常采用柔性铺装层，轮载作用下钢桥面板的局部变形较大，铺装层和黏结层均存在较高的局部应力，在往复轮载和高温、高湿等环境因素的耦合作用下，钢桥面板铺装层易发生开裂、车辙、脱层和拥包等病害，不仅显著降低了桥梁结构的服役质量、大幅增加了运营与维护成本，而且进一步加剧了钢桥面板发生疲劳开裂的风险。
[0004]为此，亟需研发设计一种组合钢箱梁及其施工方法，一方面可以优化桥面板的结构形式，另一方面桥面板的结构厚度与自重显著降低，同时桥面板的耐久性也得到显著提升。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合钢箱梁，包括有数个纵向槽型梁(1)，其特征在于，数个纵向槽型梁(1)之间通过箱间横梁(2)相固定连接为一体，纵向槽型梁(1)内沿纵向间隔设置有数个横隔板(3)，所述纵向槽型梁(1)上沿纵向铺设有闭口型压型钢板(4)，位于外侧的纵向槽型梁(1)外壁沿纵向间隔设置有悬臂(5)，悬臂(5)上沿纵向铺设开口型压型钢板。2.根据权利要求1所述的组合钢箱梁，其特征在于，所述纵向槽型梁(1)有四个，纵向槽型梁(1)的底板(7)的宽度为3m，上翼缘板(9)的宽度为0.7m， 腹板(6)为波形钢腹板(6)，且腹板(6)单波的长度为1200mm，波高200mm。3.根据权利要求2所述的组合钢箱梁，其特征在于，所述底板(7)沿纵向设置有高度为180mm的纵向加劲肋，所述纵向槽型梁(1)内设置的横隔板(3)上固定设有锚固端(8)，锚固端(8)上安装有顶压于预应力孔道侧壁的预埋锚环顶板。4.根据权利要求2所述的组合钢箱梁，其特征在于，所述纵向槽型梁(1)的中心间距为5.65m，所述悬臂(5)为宽度1.525m，所述横隔板(3)之间的纵向间距为4.8m。5.一种权利要求1所述的组合钢箱梁的施工方法，其特征在于，包括有以下施工步骤：S1，验收、存放钢箱梁，将验收后的钢箱梁按照预拱度要求存放于胎架上或釆用密集支撑固定，以使桥面板(10)的混凝土强度和弹模达到设定值之前，钢箱梁不受任何作用力；S2，铺设闭口型压型钢板(4)，将闭口型压型钢板(4)沿纵向铺设于钢箱梁的梁顶，并采用栓钉锚固形式固定连接于钢箱梁上，闭口型压型钢板(4)的外侧壁焊接焊钉；S3，安装钢筋、预应力孔道，采用钢筋定位胎架控制钢筋的间距，在闭口型压型钢板(4)上进行钢筋的安装绑扎；预应力孔道采用波纹管，波纹管依次贯穿横隔板(3)上的锚固端(8)，并通过与波纹管的中心线相垂直的预埋锚环顶板顶压固定，且波纹管上连接有压...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永辉，范光辉，白志强，代钊，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：