离心泵及骨架油封制造技术

本发明专利技术提供一种离心泵及骨架油封，包括第一骨架、第二骨架、第一密封件及调节件。其中，第二骨架与第一骨架沿第一骨架的轴向方向间隔设置，第一骨架与第二骨架能够配合形成用于泵轴穿过的安装通道。第一密封件至少部分设置于第一骨架与第二骨架之间，第一密封件能够发生弹性压缩变形以伸入安装通道内。调节件用于调节沿第一骨架的轴向方向第二骨架与第一骨架之间的间距，使得第一密封件伸入安装通道内的伸入量可调。本申请中第一密封件伸入安装通道内的伸入量可调，以调节第一密封件与泵轴之间的抱紧力，进而能够达到骨架油封与泵轴之间既不发热又不发生、漏油的效果，提高了离心泵及骨架油封的可靠性及使用寿命。及骨架油封的可靠性及使用寿命。及骨架油封的可靠性及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
离心泵及骨架油封


[0001]本专利技术涉及泵领域，特别是涉及一种离心泵及骨架油封。

技术介绍

[0002]卧式离心泵在各大工业领域普遍运用，在一些特殊场合它发挥着非常关键的作用。为了防止卧式离心泵发生润滑油泄漏，卧式离心泵需要通过骨架油封进行密封。传统的骨架油封通过密封唇部与泵轴线接触式方式进行密封，并依靠弹簧进行锁紧。但是，密封唇部及泵轴容易发生磨损而导致润滑油泄漏。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对密封唇部及泵轴容易发生磨损而导致润滑油泄漏的问题，提供一种离心泵及骨架油封。
[0004]其技术方案如下：
[0005]一方面，提供了一种骨架油封，包括：
[0006]第一骨架；
[0007]第二骨架，所述第二骨架与所述第一骨架沿所述第一骨架的轴向方向间隔设置，所述第一骨架与所述第二骨架能够配合形成用于泵轴穿过的安装通道；
[0008]第一密封件，所述第一密封件至少部分设置于所述第一骨架与所述第二骨架之间，所述第一密封件能够发生弹性压缩变形以伸入所述安装通道内；及
[0009]调节件，所述调节件用于调节沿所述第一骨架的轴向方向所述第二骨架与所述第一骨架之间的间距，使得所述第一密封件伸入所述安装通道内的伸入量可调。
[0010]下面进一步对技术方案进行说明：
[0011]在其中一个实施例中，所述第一骨架的内侧壁设有第一压接部，所述第二骨架的内侧壁设有第二压接部，所述第一压接部与所述第二压接部能够配合形成与所述安装通道连通的凹槽，所述第一密封件设置于所述凹槽内，所述调节件用于调节沿所述第一骨架的轴向方向所述第二压接部与所述第一压接部之间的间距，使得所述第一密封件伸入所述安装通道内的伸入量可调。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一压接部设置为第一阶梯块，所述第二压接部设置为第二阶梯块，所述第一阶梯块能够与所述第二阶梯块抵触配合，以限定所述凹槽的宽度。
[0013]在其中一个实施例中，所述骨架油封还包括第二密封件，沿所述第一骨架的径向方向，所述第二密封件设置于所述第一骨架与所述第二骨架之间并与所述第一骨架与所述第二骨架均密封配合。
[0014]在其中一个实施例中，沿所述第一骨架的径向方向，所述第二骨架靠近所述第一骨架的一侧、或所述第一骨架靠近所述第二骨架的一侧设有容纳槽，所述第二密封件至少部分设置于所述容纳槽内。
[0015]在其中一个实施例中，所述调节件包括螺钉头部及螺钉本体，所述第一骨架设有
沿所述第一骨架的轴向方向设置的螺纹孔，所述第二骨架设有与所述螺纹孔对应设置的通孔，所述螺钉头部与所述第二骨架抵触配合，所述螺钉本体穿过所述通孔并与所述螺纹孔螺纹配合。
[0016]在其中一个实施例中，所述骨架油封还包括设置于所述第一骨架与所述第二骨架之间的弹性件，所述弹性件套设于所述螺钉本体，所述弹性件用于与所述第一骨架及所述第二骨架均抵触配合。
[0017]在其中一个实施例中，所述螺钉头部、所述螺钉本体、所述螺纹孔及所述通孔均至少为两个，至少两个所述螺钉本体沿所述第一密封件的周向方向均匀设置，至少两个所述螺钉本体与至少两个螺钉头部、至少两个所述螺纹孔及至少两个所述通孔均一一对应设置。
[0018]在其中一个实施例中，所述骨架油封还包括设置于所述第一骨架的外侧壁的第三密封件，所述第三密封件用于将泵壳与所述第一骨架密封配合；和/或，所述骨架油封还包括设置于所述第二骨架的外侧壁的第四密封件，所述第四密封件用于将泵壳与所述第二骨架密封配合。
[0019]另一方面，提供了一种离心泵，包括泵轴及所述的骨架油封，所述骨架油封套设于所述泵轴，使得所述骨架油封与所述泵轴密封配合。
[0020]上述实施例中的离心泵及骨架油封，使用时，首先，将第一骨架与第二骨架沿第一骨架的轴向方向间隔设置，使得第一骨架与第二骨架能够配合形成安装通道，将第一密封件设置于第一骨架与第二骨架之间。然后，再通过调节件调节沿第一骨架的轴向方向第二骨架与第一骨架之间的间距，使得第一密封件能够发生弹性压缩变形以伸入安装通道内，从而装配形成骨架油封。最后，将骨架油封套设于泵轴，使得安装通道内的第一密封件能够与泵轴密封连接，进而能够防止润滑油从骨架油封与泵轴之间的间隙泄漏，从而提高了离心泵及骨架油封的防润滑油泄漏的稳定性及可靠性。其中，当第一密封件与泵轴之间的抱紧力不足而导致润滑油泄漏时，通过调节调节件，使得沿第一骨架的轴向方向第二骨架与第一骨架之间的间距减小，进而使得第一密封件的压缩量增大，以增大第一密封件伸入安装通道内的伸入量，从而增大第一密封件与泵轴之间的抱紧力，提高了离心泵及骨架油封防润滑油泄漏的可靠性。当第一密封件与泵轴之间的抱紧力过大而导致骨架油封发热时，通过调节调节件，使得沿第一骨架的轴向方向第二骨架与第一骨架之间的间距增大，进而使得第一密封件的压缩量减小，以减小第一密封件伸入安装通道内的伸入量，从而减小第一密封件与泵轴之间的抱紧力及骨架油封的温度，降低了第一密封件的老化磨损速率，及延长了离心泵及骨架油封的使用寿命。相对于传统的线接触式骨架油封而言，一方面，本申请中的第一密封件能够发生弹性压缩变形，使得骨架油封与泵轴为面接触，增大了骨架油封与泵轴之间的接触面积，避免离心泵长时间运行而导致泵轴磨伤，并提高了离心泵及骨架油封防润滑油泄漏的可靠性。另一方面，本申请中第一密封件伸入安装通道内的伸入量能够根据实际使用的需要进行灵活调整，使得第一密封件与泵轴之间的抱紧力可调，进而能够达到骨架油封与泵轴之间既不发热又不发生润滑油泄漏的效果，提高了离心泵及骨架油封的适用性及使用寿命。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为一个实施例的骨架油封的结构示意图；
[0024]图2为图1的骨架油封的侧视图；
[0025]图3为图1的骨架油封的正视图；
[0026]图4为图3的骨架油封沿A
‑
A方向的剖视图；
[0027]图5为图4中B部分的局部放大图。
[0028]附图标记说明：
[0029]10、骨架油封；100、第一骨架；110、第一压接部；120、螺纹孔；200、第二骨架；210、第二压接部；220、容纳槽；230、通孔；300、第一密封件；400、调节件；410、螺钉头部；420、螺钉本体；500、安装通道；600、凹槽；700、第二密封件；800、第三密封件。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骨架油封，其特征在于，包括：第一骨架；第二骨架，所述第二骨架与所述第一骨架沿所述第一骨架的轴向方向间隔设置，所述第一骨架与所述第二骨架能够配合形成用于泵轴穿过的安装通道；第一密封件，所述第一密封件至少部分设置于所述第一骨架与所述第二骨架之间，所述第一密封件能够发生弹性压缩变形以伸入所述安装通道内；及调节件，所述调节件用于调节沿所述第一骨架的轴向方向所述第二骨架与所述第一骨架之间的间距，使得所述第一密封件伸入所述安装通道内的伸入量可调。2.根据权利要求1所述的骨架油封，其特征在于，所述第一骨架的内侧壁设有第一压接部，所述第二骨架的内侧壁设有第二压接部，所述第一压接部与所述第二压接部能够配合形成与所述安装通道连通的凹槽，所述第一密封件设置于所述凹槽内，所述调节件用于调节沿所述第一骨架的轴向方向所述第二压接部与所述第一压接部之间的间距，使得所述第一密封件伸入所述安装通道内的伸入量可调。3.根据权利要求2所述的骨架油封，其特征在于，所述第一压接部设置为第一阶梯块，所述第二压接部设置为第二阶梯块，所述第一阶梯块能够与所述第二阶梯块抵触配合，以限定所述凹槽的宽度。4.根据权利要求1所述的骨架油封，其特征在于，所述骨架油封还包括第二密封件，沿所述第一骨架的径向方向，所述第二密封件设置于所述第一骨架与所述第二骨架之间并与所述第一骨架与所述第二骨架均密封配合。5.根据权利要求4所述的骨架油封，其特征在于，沿所述第一骨架的径向方向，所述第二骨架靠近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小岭，陈图腾，蔡晔，禹晋云，侯世金，胡梦霖，孙豪，吴新文，任君，
申请(专利权)人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局，
类型：发明
国别省市：