一种轴瓦安装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械安装技术领域，尤其涉及一种轴瓦安装工具，包括旋转组件和定位组件，旋转组件包括螺杆以及与螺杆螺纹连接的第一螺母，定位组件包括连接杆，第一螺母固定安装于连接杆。使用时，通过定位组件进行定位，将螺杆的一端插入抵接于轴瓦的外侧或带有盲孔的轴瓦内，转动螺杆推动轴瓦，就可以使得轴瓦进入皮带轮和主轴之间，从而避免了敲打造成的轴瓦的损伤。轴瓦的损伤。轴瓦的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种轴瓦安装工具


[0001]本技术涉及机械安装
，尤其涉及一种轴瓦安装工具。

技术介绍

[0002]汽车生产的过程中，需要将制动台皮带轮、轴瓦与主轴三者相互装配形成一个整体。现有技术中，通常需要将皮带轮放在主轴上，然后插入轴瓦至指定位置，再用铜锤把轴瓦敲打进皮带轮与主轴之间。
[0003]但在敲打轴瓦的过程中，容易对轴瓦造成损伤，从而降低轴瓦的使用寿命和可靠性。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术提供一种不需要敲打轴瓦的轴瓦安装工具。
[0005]本技术的技术方案为：一种轴瓦安装工具，包括旋转组件和定位组件，所述旋转组件包括螺杆以及与所述螺杆螺纹连接的第一螺母，所述定位组件包括连接杆，所述第一螺母固定安装于所述连接杆。
[0006]可选的，所述定位组件包括第一定位杆和定位销，所述第一定位杆的两端分别与所述定位销和所述连接杆固定连接。
[0007]可选的，所述定位销的长度为10－20mm。
[0008]可选的，所述定位组件还包括第二定位杆，所述第二定位杆和所述第一定位杆分别与所述连接杆的两端固定连接。
[0009]可选的，所述第二定位杆开设有第一盲孔。
[0010]可选的，还包括辅助组件，所述辅助组件套设于所述螺杆远离所述螺母的第一端。
[0011]可选的，所述旋转组件还包括把手，所述把手固定于所述螺母的第二端。
[0012]可选的，所述把手为六棱柱。
[0013]可选的，所述螺杆的外径为8－20mm。
[0014]实施本技术实施例，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0015]本技术的轴瓦安装工具，使用时，通过定位组件进行定位，将螺杆的一端插入抵接于轴瓦的外侧或带有盲孔的轴瓦内，转动螺杆推动轴瓦，就可以使得轴瓦进入皮带轮和主轴之间，从而避免了敲打造成的轴瓦的损伤。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例所述的轴瓦安装工具的结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]100、轴瓦安装工具，
[0019]1、旋转组件，11、第一螺母，12、螺杆，13、把手，
[0020]2、定位组件，21、连接杆，22、第一定位杆，23、定位销，24、第二定位杆，25、第一盲
孔，
[0021]3、辅助组件。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
[0025]参照图1，本实施例提供一种轴瓦安装工具100，包括旋转组件1和定位组件2，旋转组件1包括螺杆12以及与螺杆12螺纹连接的第一螺母11，定位组件2包括连接杆21，第一螺母11固定安装于连接杆21。使用时，将螺杆12的一端插入抵接于轴瓦的外侧或带有盲孔的轴瓦内，转动螺杆12推动轴瓦，就可以使得轴瓦进入皮带轮和主轴之间，从而避免了敲打造成的轴瓦的损伤。在其他实施例中，螺杆也可以直接与连接杆21螺纹连接。
[0026]较佳的，参照图1，在本实施例中，定位组件2包括第一定位杆22和定位销23，第一定位杆22的两端分别与定位销23和连接杆21固定连接。使用时，将定位销23插入皮带轮的通孔或皮带轮的盲孔内，第一定位杆22与皮带轮的外侧抵接，即可实现该轴瓦安装工具100和皮带轮的位置相对固定，防止在螺杆12转动的过程中带动皮带轮转动，造成皮带轮和轴瓦的相对位置发生变化。
[0027]较佳的，参照图1，在本实施例中，定位销23的长度为10－20mm。具体的，在本实施例中，定位销23的长度是15mm。需要插入皮带轮的盲孔时，定位销23过长则存在使得第一定位杆22无法抵接于皮带轮的外侧的可能性。
[0028]较佳的，参照图1，在本实施例中，定位组件2还包括第二定位杆24，第二定位杆24和第一定位杆22分别与连接杆21的两端固定连接。通过第一定位杆22和第二定位杆24分别从连接杆21的相对的两侧进行定位，可以防止定位时由于皮带轮的表面不平整而造成轴瓦的移动方向发生偏移。
[0029]较佳的，参照图1，在本实施例中，第二定位杆24开设有第一盲孔25。通过开设第一盲孔25可以降低该轴瓦安装工具100的重量，从而降低该轴瓦安装工具100的使用难度。
[0030]较佳的，参照图1，在本实施例中，该轴瓦安装工具100还包括辅助组件3，辅助组件3套设于螺杆12远离螺母的第一端。需要推动的轴瓦没有设有盲孔时，通过套设于螺杆12的辅助组件3推动轴瓦，可以防止螺杆12对轴瓦造成损伤。具体的，在本实施例中，辅助组件3
远离螺杆12的一端为空心结构，可以用于抵接空心结构的轴瓦的延伸方向的一端，从而推动空心结构的轴瓦。
[0031]较佳的，参照图1，在本实施例中，旋转组件1还包括把手13，把手13固定于螺母的第二端。具体的，在本实施例中，把手13为六棱柱。通过转动把手13可以降低螺杆12转动的难度，轴瓦与皮带轮之间摩擦力过大导致螺杆12难以转动时，还可以通过扳手或梅花扳手拧动把手13从而转动螺杆12。在其他实施例中，把手的形状也可以是通过三角扳手转动的三菱柱，也可以是其他适合使用工具转动的形状。
[0032]较佳的，参照图1，在本实施例中，螺杆12的外径为8－20mm。具体的，在本实施例中，螺杆12的外径是16mm。螺杆12的外径太小时，转动螺杆推动轴瓦的过程中容易导致螺杆变形，从而影响轴瓦的推进方向；螺杆12的外径太大时，容易与轴瓦的内壁接触导致轴瓦内壁的磨损，也容易出现无法插入轴瓦的盲孔的情况。
[0033]本实施例所提供的一种轴瓦安装工具100，
[0034]既可以用于安装带有盲孔的轴瓦：在使用时，拆除辅助组件3，将定位销23插入皮带轮的通孔或皮带轮的盲孔，第一定位杆22和第二定位杆24均抵接于皮带轮的表面，将螺杆12抵接于轴瓦的盲孔，转动螺杆12推动轴瓦进入皮带轮和主轴之间，从而避免了敲打造成的轴瓦的损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴瓦安装工具，其特征在于，包括旋转组件和定位组件，所述旋转组件包括螺杆以及与所述螺杆螺纹连接的第一螺母，所述定位组件包括连接杆，所述第一螺母固定安装于所述连接杆。2.根据权利要求1所述的轴瓦安装工具，其特征在于，所述定位组件包括第一定位杆和定位销，所述第一定位杆的两端分别与所述定位销和所述连接杆固定连接。3.根据权利要求2所述的轴瓦安装工具，其特征在于，所述定位销的长度为10－20mm。4.根据权利要求2所述的轴瓦安装工具，其特征在于，所述定位组件还包括第二定位杆，所述第二定位杆和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李侠恒，姚建荣，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：