一种石英管运输周转车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种石英管运输周转车，包括带车轮的车体，其特征在于，所述车体上安装有周转箱，周转箱内具有呈上下设置的两层存放层，存放层上具有用于石英管限位的若干限位导轨一，且限位导轨一呈水平布置，周转箱两侧均具有取放口，取放口处均滑动有能将取放口封闭住的双层箱门，周转箱上通过一升降机构设置有升降运输台，升降运输台上具有用于石英管限位的两根限位导轨二，且限位导轨二与限位导轨一相互平行，周转箱上具有用于定位的对位防撞条。条。条。

【技术实现步骤摘要】
一种石英管运输周转车


[0001]本技术属于机械
，涉及一种运输周转车，特别是一种石英管运输周转车。

技术介绍

[0002]升华仪主要功能为：在真空洁净的环境下，对有机发光材料在普通化学提纯的基础上，高温升华，进而获得更高纯的材料。升华仪中会用到石英管，石英管在使用过程中需要经常搬运；因此，设计出一种石英管运输周转车是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种石英管运输周转车。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种石英管运输周转车，包括带车轮的车体，其特征在于，所述车体上安装有周转箱，周转箱内具有呈上下设置的两层存放层，存放层上具有用于石英管限位的若干限位导轨一，且限位导轨一呈水平布置，周转箱两侧均具有取放口，取放口处均滑动有能将取放口封闭住的双层箱门，周转箱上通过一升降机构设置有升降运输台，升降运输台上具有用于石英管限位的两根限位导轨二，且限位导轨二与限位导轨一相互平行，周转箱上具有用于定位的对位防撞条。
[0005]所述升降机构包括固定架、活动架、伺服电机、丝杆、螺母、联杆一和联杆二，活动架固定在周转箱上，联杆一和联杆二中部转动连接，且联杆一与联杆二两者形成X型结构，联杆一的下端和活动架一端转动连接，联杆一的上端和活动架另一端滑动连接，联杆二的下端和活动架另一端滑动连接，联杆二的上端和活动架一端转动连接，丝杆水平转动安装在固定架上，丝杆端部与伺服电机相连，螺母连接连接在丝杆上，螺母通过连接件和联杆二的下端相连，升降运输台和活动架相连。
[0006]所述周转箱上还安装有控制箱，伺服电机通过线路与该控制箱电联。
[0007]所述周转箱上还具有把手。
[0008]所述双层箱门上具有拉手。
[0009]所述车轮为自锁式万向轮。
[0010]所述限位导轨一和限位导轨二的截面均为半圆形。
[0011]所述限位导轨一和限位导轨二的材料均为聚四氟乙烯。
[0012]工作过程：石英管通过周转箱侧面的取放口放入存放层上进行运输；将周转箱上的对位防撞条与设备上的对应，固定车轮后，将需要放入设备的石英管置于周转箱上部外露的升降运输台上，通过伺服电机带动丝杆转动，丝杆与螺母相互配合，在联杆一和联杆二的作用下，将石英管放置的升降运输台提升至合适位置，推入设备中。
[0013]与现有技术相比，本石英管运输周转车具有该优点：
[0014]该石英管周转车为全封闭结构，避免了运输过程石英管与环境之间的相互影响；
周转箱侧面的双层箱门均可打开，方便石英管的拿取；升降运输台可用于石英管放入设备的上料操作，增强了周转车的功能，节约了升华工治具成本，减少工治具占地面积，提高升华上料效率；周转车前面装有对位防撞条，可使周转车与设备快速对位，同时起到一定的缓冲作用。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体结构示意图；
[0016]图2是本技术中周转箱的立体结构示意图；
[0017]图3是本技术中升降机构的立体结构示意图；
[0018]图4是本技术中控制箱的立体结构示意图；
[0019]图中，1、车体；2、双层箱门；3、拉手；4、固定架；5、把手；6、控制箱；7、限位导轨二；8、升降运输台；9、活动架；10、周转箱；10a、存放层；11、车轮；12、限位导轨一；13、螺母；14、丝杆；15、伺服电机；16、联杆二；17、联杆一；18、对位防撞条。
具体实施方式
[0020]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0021]如图1
‑
图4所示，本石英管运输周转车，包括带车轮11的车体1，车体1上安装有周转箱10，周转箱10内具有呈上下设置的两层存放层10a，存放层10a上具有用于石英管限位的若干限位导轨一12，在本输送例中，每一层存放层10a上具有四根限位导轨一12，即每层可放置两根石英管；且限位导轨一12呈水平布置，周转箱10两侧均具有取放口，取放口处均滑动有能将取放口封闭住的双层箱门2，周转箱10上通过一升降机构设置有升降运输台8，升降运输台8台具有用于石英管限位的两根限位导轨二7，且限位导轨二7与限位导轨一12相互平行，周转箱10上具有用于定位的对位防撞条18。
[0022]升降机构包括固定架4、活动架9、伺服电机15、丝杆14、螺母13、联杆一17和联杆二16，活动架9固定在周转箱10上，联杆一17和联杆二16中部转动连接，且联杆一17与联杆二16两者形成X型结构，联杆一17的下端和活动架9一端转动连接，联杆一17的上端和活动架9另一端滑动连接，联杆二16的下端和活动架9另一端滑动连接，联杆二16的上端和活动架9一端转动连接，丝杆14水平转动安装在固定架4上，丝杆14端部与伺服电机15相连，螺母13连接连接在丝杆14上，螺母13通过连接件和联杆二16的下端相连，升降运输台8和活动架9相连；在本实施例中，联杆一17和联杆二16的数量各为两根。
[0023]周转箱10上还安装有控制箱6，伺服电机15通过线路与该控制箱6电联，在本实施例中，伺服电机15通过线路与该控制箱6电联采用的是现有技术。
[0024]周转箱10上还具有把手5。
[0025]双层箱门2上具有拉手3。
[0026]车轮11为自锁式万向轮，车轮11的数量为四个，可使其有固定的功能。
[0027]限位导轨一12和限位导轨二7的截面均为半圆形；限位导轨一12和限位导轨二7的材料均为聚四氟乙烯，摩擦小，可使用溶剂进行清洁，耐腐蚀。
[0028]工作过程：石英管通过周转箱10侧面的取放口放入存放层10a上进行运输；将周转
箱10上的对位防撞条18与设备上的对应，固定车轮11后，将需要放入设备的石英管置于周转箱10上部外露的升降运输台8上，通过伺服电机15带动丝杆14转动，丝杆14与螺母13相互配合，在联杆一17和联杆二16的作用下，将石英管放置的升降运输台8提升至合适位置，推入设备中。
[0029]在本实际应用中，石英管是指用于升华仪中使用的石英内管。
[0030]以上部件均为通用标准件或本
人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0031]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石英管运输周转车，包括带车轮(11)的车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上安装有周转箱(10)，周转箱(10)内具有呈上下设置的两层存放层(10a)，存放层(10a)上具有用于石英管限位的若干限位导轨一(12)，且限位导轨一(12)呈水平布置，周转箱(10)两侧均具有取放口，取放口处均滑动有能将取放口封闭住的双层箱门(2)，周转箱(10)上通过一升降机构设置有升降运输台(8)，升降运输台(8)上具有用于石英管限位的两根限位导轨二(7)，且限位导轨二(7)与限位导轨一(12)相互平行，周转箱(10)上具有用于定位的对位防撞条(18)。2.根据权利要求1所述的一种石英管运输周转车，其特征在于，所述升降机构包括固定架(4)、活动架(9)、伺服电机(15)、丝杆(14)、螺母(13)、联杆一(17)和联杆二(16)，活动架(9)固定在周转箱(10)上，联杆一(17)和联杆二(16)中部转动连接，且联杆一(17)与联杆二(16)两者形成X型结构，联杆一(17)的下端和活动架(9)一端转动连接，联杆一(17)的上端和活动架(9)另一端滑动连接，联杆二(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄娣，闵超，秦晓东，崔建新，金光哲，
申请(专利权)人：海宁奕诺炜特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：