一种隧道初期支护钢拱架安装装置及其安装方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种隧道初期支护钢拱架安装装置，所述作业平台的上端尾部安装有将分段的钢拱架起吊运转的钢拱架上料装置，作业平台的两侧安装有可伸缩用于支撑侧部钢拱架的横向支撑装置。本隧道初期支护钢拱架安装装置结构简单，通过对传统的隧道开挖台架与钢拱架上料装置的组合设计，对开挖台架进行优化，有机结合为具备拱架吊、运功能的一体化作业台架；在隧道开挖作业平台上设置了钢拱架上料装置的行走轨道，钢拱架上料装置本身具备拱架起吊功能、举升功能，可360度独立旋转，组合设备的功能齐全，灵活机动，可全方位调整钢拱架精确定位；相较于传统的人工安装钢拱架，极大的降低了人力投入，也降低了安全风险。也降低了安全风险。也降低了安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道初期支护钢拱架安装装置及其安装方法


[0001]本专利申请涉及钢拱架安装
，特别是涉及一种隧道初期支护钢拱架安装装置及其安装方法。

技术介绍

[0002]现阶段国内在隧道拱架安装施工方面，主要采用传统的人工进行安装为主，其主要问题在于施工效率较为低下，作业工人投入多，劳动强度高；随着社会的进步发展，施工作业对于人性化的需求越来越高，机械化施工是行业发展的必然趋势，而近年来市场上也涌现出各种类型的拱架安装车，极大的提高了钢拱架安装的机械化程度，一定程度上解决了传统人工作业存在的诸多弊端，但是拱架安装车的采购成本极高，且拱架安装车一般采用三臂式设计，作业平台狭小，在进行拱架安装作业时难以同步开展其他工序施工，不利于隧道初期支护施工的快速施工组织，上述弊端致使设备普及性较低。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利申请的目的在于提供一种隧道初期支护钢拱架安装装置及其安装方法，解决上述现有技术的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种隧道初期支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道初期支护钢拱架安装装置，包括作业平台(1)，其特征在于：所述作业平台(1)的上端尾部安装有将分段的钢拱架起吊运转的钢拱架上料装置(2)，作业平台(1)的两侧安装有可伸缩用于支撑侧部钢拱架的横向支撑装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述钢拱架上料装置(2)包括有设置在作业平台(1)上端的回转盘(21)，回转盘(21)的上端铰接有升降油缸(22)，升降油缸(22)的伸缩端连接有用于支撑顶部钢拱架的托架(23)，升降油缸(22)的顶部安装有卷扬机(24)，卷扬机(24)上缠绕有钢丝绳(25)，钢丝绳(25)向外延伸的一端连接有钢拱架吊钩(26)，回转盘(21)上安装有用于调节升降油缸(22)位置的驱动单元。3.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述驱动单元包括第一液压油缸(27)，第一液压油缸(27)的下端铰接在回转盘(21)上，第一液压油缸(27)的上端铰接在升降油缸(22)下端的侧壁上。4.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述回转盘(21)的下端两侧设有若干个行走轮，作业平台(1)上开设有供行走轮行走的行走轨道。5.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述卷扬机(24)的一端侧壁连接有导向板，导向板远离卷扬机(24)的一端转动连接有滑轮，钢丝绳(25)的一端穿过滑轮向外延伸。6.根据权利要求5所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述导向板与升降油缸(22)成平行布设，导向板远离卷扬机(24)的一端延伸出托架(23)。7.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护钢拱架安装装置，其特征在于：所述横向支撑装置(3)包括连接在作业平台(1)侧壁上的两个成平行布设的第二液压油缸(31)，两个第二液压油缸(31)的伸缩端连接同一支撑杆(33)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全智，贾力争，王勇，徐星火，贺世昌，冯冀蒙，张俊儒，姚大闯，林先明，周天杰，庞斐，周在升，凌峰，
申请(专利权)人：中铁四局集团第七工程有限公司西南交通大学，
类型：发明
国别省市：