一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧设有自动轮，所述支撑架的底部设有对自动轮行走中遭遇不平坦路面产生倾斜作出判断的基准件，所述支撑架的底部靠近自动轮的位置上设有辅助件，所述辅助件配合所述基准件对支撑架出现倾斜现象进行辅助支撑，此土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，设置的基准件可根据自动轮在行走遇到路障时，且路障将支撑架的一侧抬升较高时，基准件可快速由支撑架倾斜而做出判断，并驱动辅助件，使电动伸缩杆进行伸缩，从而使万向轮慢慢支撑在地面上，从而将支撑架在支撑慢慢恢复平衡，从而能够减少在进行测量的工作中不能移动进行测量，降低测量工作的效率的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置


[0001]本技术涉及土木工程检测
，具体为一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置。

技术介绍

[0002]桥梁测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。
[0003]但是，现有对桥梁进行自动行走的测量装置，在行走过程中，无人看管，由于需要测量的路面不是平坦的，在测量装置进行行走时，容易出现测量装置的自动轮掉落在坑里，轻则使测量装置无法行走，重则会导致自动行走的测量装置发生侧翻的情况，从而影响对道路桥梁的测量工作，为此，我们提出一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧设有自动轮，所述支撑架的底部设有对自动轮行走中遭遇不平坦路面产生倾斜作出判断的基准件；
[0006]所述支撑架的底部靠近自动轮的位置上设有辅助件，所述辅助件配合所述基准件对支撑架出现倾斜现象进行辅助支撑。
[0007]优选的，所述基准件包括开设在支撑架底部的第一滑槽和第二滑槽，且所述第一滑槽与所述第二滑槽与所述支撑架之间设有盖板，所述第一滑槽与所述第二滑槽的两端均设有电子压力计；
[0008]且所述电子压力计远离第一滑槽与所述第二滑槽的一端设有弹性件，所述弹性件远离电子压力计的一端设有可进行移动的重力块。
[0009]优选的，所述第一滑槽与所述第二滑槽斜向相互交叉连通。
[0010]优选的，所述弹性件包括滑动板，所述滑动板的一端与所述压力计相接触，所述滑动板远离电子压力计的一端设有弹簧，且所述弹簧与所述重力块连接。
[0011]优选的，所述重力块为球状。
[0012]优选的，所述辅助件包括安装在自动轮一侧的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设有辅助轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置的基准件可根据自动轮在行走遇到路障时，且路障将支撑架的一侧抬升较高时，基准件可快速由支撑架倾斜而做出判断，并驱动辅助件，使电动伸缩杆进行伸缩，从而使万向轮慢慢支撑在地面上，从而将支撑架在支撑慢慢恢复平衡，从而能够
减少在进行测量的工作中不能移动进行测量，降低测量工作的效率的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术部分爆炸结构示意图。
[0017]图中：1
‑
支撑架；2
‑
自动轮；3
‑
基准件；31
‑
第一滑槽；32
‑
第二滑槽；33
‑
盖板；34
‑
电子压力计；35
‑
重力块；4
‑
辅助件；41
‑
电动伸缩杆；42
‑
辅助轮；5
‑
弹性件；51
‑
滑动板；52
‑
弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括支撑架1，支撑架1的两侧设有自动轮2，支撑架1的底部设有对自动轮2行走中遭遇不平坦路面产生倾斜作出判断的基准件3；
[0020]支撑架1的底部靠近自动轮2的位置上设有辅助件4，辅助件4配合基准件3对支撑架1出现倾斜现象进行辅助支撑；
[0021]在支撑架1的顶部设有对道路桥梁进行测量的测量工具，在本实用中未画出，但是，测量工具可稳定的放置在支撑架1上，属于现有的技术，在本技术中不做过多赘。
[0022]基准件3包括开设在支撑架1底部的第一滑槽31和第二滑槽32，且第一滑槽31与第二滑槽32与支撑架1之间设有盖板33，第一滑槽31与第二滑槽32的两端均设有电子压力计34；
[0023]且电子压力计34远离第一滑槽31与第二滑槽32的一端设有弹性件5，弹性件5远离电子压力计34的一端设有可进行移动的重力块35，在使用时，当自动轮2遇到路障时，产生倾斜后，重力块35首先向弹性件5的一侧移动，从而将重力块35的重力作用到弹性件5上，弹性件5再将其受到的力传导到电子压力计34上，从而使电子压力计34产生读数并且为了保护电子压力计34，支撑架1的底部上设置了盖板33，可防止灰尘进入，并且也能够便于出现故障，对其进行维修。
[0024]第一滑槽31与第二滑槽32斜向相互交叉连通，使其是跟自动轮2的分布相同的，从而更能显示在行走过程中，当任意一个自动轮2陷入路障中，更能够使重力块35进行确切的移动。
[0025]弹性件5包括滑动板51，滑动板51的一端与压力计相接触，滑动板51远离电子压力计34的一端设有弹簧52，且弹簧52与重力块35连接，滑动板51设置的电子压力计34的前侧，两者在支撑架1在平稳行驶的过程中不产生接触，当支撑架1遇到路障时，首先使自动轮2的前轮进入到路障中，这个路障大多是大小不一的路坑，前轮掉落在路坑中，从而使支撑架1的一侧产生倾斜，产生倾斜后，产生倾斜后重力块35会沿着第一滑槽31或者第二滑槽32倾斜的方向移动，其依靠斜向的坡度以及自身的重力将使其挤压弹簧52，弹簧52另一端将力
作用到滑动板51上，滑动板51受到的重力使其作用到电子压力计34上，从而使电子压力计34显示读数，从而电子压力计34做出反应。
[0026]重力块35为球状，重力块35为球状可减少在产生倾斜情况下，重力块35沿着第一滑槽31和第二滑槽32进行移动中的摩擦力，使重力块35能够对弹簧52施加压力。
[0027]辅助件4包括安装在自动轮2一侧的电动伸缩杆41，电动伸缩杆41的底部设有辅助轮42，可在基准件3的指令下，即电子压力计34控制一组电动伸缩杆41，当产生读数的电子压力计34，可迅速启动电动伸缩杆41，使其向下伸长，直至将万向轮伸至触碰到地面，并将整个支撑架1撑起，并在撑起的过程中，将支撑架1慢慢保持平衡，从而使其能够继续行走，从而使其能够正常行走。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的两侧设有自动轮(2)；其特征在于：所述支撑架(1)的底部设有对自动轮(2)行走中遭遇不平坦路面产生倾斜作出判断的基准件(3)；所述支撑架(1)的底部靠近自动轮(2)的位置上设有辅助件(4)，所述辅助件(4)配合所述基准件(3)对支撑架(1)出现倾斜现象进行辅助支撑。2.根据权利要求1所述的一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，其特征在于：所述基准件(3)包括开设在支撑架(1)底部的第一滑槽(31)和第二滑槽(32)，且所述第一滑槽(31)与所述第二滑槽(32)与所述支撑架(1)之间设有盖板(33)，所述第一滑槽(31)与所述第二滑槽(32)的两端均设有电子压力计(34)；且所述电子压力计(34)远离第一滑槽(31)与所述第二滑槽(32)的一端设有弹性件(5)，所述弹性件(5)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：王选，
申请(专利权)人：王选，
类型：新型
国别省市：