【技术实现步骤摘要】
一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀
[0001]本技术属于机械液压领域，具体涉及一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀。
技术介绍
[0002]微型单向阀广泛应用于精密液压产品中，具有防止油液反向流动的作用；节流孔具有调节流速、降低压力的作用，普遍加工在产品壳体流道中，不易于检查和清洗。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀，便于拆卸进行检查和清洗；可同时兼备节流、降压和防止油液反向流动的作用。
[0004]为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀，包括堵头、壳体、钢球、钢球座、两个弹簧、弹簧导套、弹簧座，所述的堵头设置在壳体大端内孔中，所述的堵头内孔一侧加工有节流孔，另一侧加工有螺纹孔，钢球安装在壳体圆柱台面上，并通过钢球座压紧，两弹簧通过弹簧导套连接，其中一个弹簧一端连接钢球座，另一个弹簧连接弹簧座。
[0006]进一步，弹簧座通过焊接方式与壳体固定。
[0007]进一步，堵头外圆柱面为锥面，锥度为1.0
°
～2.5
°
，便于堵头安装在壳体大端内孔中。
[0008]进一步，堵头与壳体大端内孔采用过盈配合。
[0009]进一步，壳体大端外圆柱面上设置有环形凹槽，与液压管路安装孔配合安装。
[0010]进一步，单向阀采用钢球密封形式，安装时将钢球与壳体密封面进行冲压，使密封形式由线密封提升为面密封，增加球星密封可靠性。>[0011]本技术的有益效果：1)通过堵头内置节流孔结构的方式，实现节流功能和单向输出功能结合，堵头内置螺纹孔结构，方便拆卸和清洗，可轻松解决因节流孔堵塞造成管路憋压的情况；2)采用双微型弹簧结构，易于加工，降低超调，同时可避免失稳导致的功能失效。
附图说明
[0012]图1是本技术自带节流结构的双弹簧微型单向阀的结构示意图。
[0013]其中，1、堵头，2、壳体，3、钢球，4、钢球座，5、弹簧，6、弹簧导套，7、弹簧座。
具体实施方式
[0014]本部分是本技术的实施例，用于解释和说明本技术的技术方案。
[0015]本技术的自带节流结构的双弹簧微型单向阀，包括堵头1、壳体2、钢球3、钢球座4、弹簧5、弹簧导套6、弹簧座7。堵头1内孔与壳体2内孔连通，钢球安装在壳体2内孔凸台
处，并用钢球座4固定，钢球座4另一端安装两个微型弹簧5，两微型弹簧之间通过弹簧导套6相连，并通过弹簧座7与壳体2焊接固定。
[0016]堵头1内置螺纹结构，方便单向阀的拆卸，同时堵头1内设置有节流孔结构，固定、密封单向阀的同时还可起到节流作用。
[0017]堵头1与壳体2采用过盈配合，壳体2与安装孔过盈面开有凹槽，堵头1压入壳体使壳体凹槽变形，并与安装面咬死，保证单向阀与安装面之间的固定和密封。
[0018]单向阀采用钢球密封形式，安装时将钢球3与壳体密封面进行冲压，使密封形式由线密封提升为面密封，增加球形密封可靠性。
[0019]采用双短弹簧串联替代单长弹簧，易于加工，同时可避免长弹簧由于丝径小而长度长导致的失稳问题，另外双弹簧之间通过弹簧导套相连，可降低超调问题。
[0020]工作时，油液经由堵头内孔流经节流孔而节流降压，降压减流后的油液经壳体凸台孔作用于钢球3上，钢球3通过钢球座4挤压弹簧5，弹簧5压动弹簧导套6作用于另一弹簧5上，使钢球3、钢球座4、弹簧5、弹簧导套6整体后移，从而在钢球3与壳体内孔凸台结合处打开，油液经由开口及壳体孔流出。当油液方向流动时，压力反向作用于钢球3上，使钢球3更紧密地压在壳体凸台处，避免了油液因反向流出对系统产生影响。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀，其特征在于：包括堵头(1)、壳体(2)、钢球(3)、钢球座(4)、两个弹簧(5)、弹簧导套(6)、弹簧座(7)，所述的堵头(1)设置在壳体(2)大端内孔中，所述的堵头(1)内孔一侧加工有节流孔，另一侧加工有螺纹孔，钢球(3)安装在壳体(2)圆柱台面上，并通过钢球座(4)压紧，两弹簧(5)通过弹簧导套(6)连接，其中一个弹簧(5)一端连接钢球座(4)，另一个弹簧(5)连接弹簧座(7)。2.根据权利要求1所述的一种自带节流结构的双弹簧微型单向阀，其特征在于：弹簧座(7)通过焊接方式与壳体(2)固定。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵义伟，张驰，郭江峰，陈常栋，
申请(专利权)人：中航工业南京伺服控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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