一种快速安拆生命线支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种快速安拆生命线支架装置，包括底板；设置于底板上的立柱，用于放置生命线；设置于底板下方的连接装置，用于将支架装置与吊车梁上翼缘连接；设置于立柱上的卡箍，一端与立柱连接，另一端用于固定生命线。本实用新型专利技术的有益效果是解决目前对大跨度吊车梁进行施工时，现有的生命线支架施工方式造成吊车梁母材的损伤，浪费人力物力，浪费时间，降低施工效率，且临时立柱无法重复使用，存在资源浪费的问题，提供一种快速安拆生命线支架装置，无需反复切割和焊接临时立柱，避免材料浪费，节约施工成本，提高施工效率，保护吊车梁母材不受损伤，且该支架装置施工简单，使用方便，提高了施工的安全系数。提高了施工的安全系数。提高了施工的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种快速安拆生命线支架装置


[0001]本技术属于钢结构安装
，尤其是涉及一种快速安拆生命线支架装置。

技术介绍

[0002]在工业厂房钢结构施工过程中，经常会遇到大跨度吊车梁安装。这种吊车梁的安装跨度大、安装高度高。在高空中进行吊车梁调整或焊接时，需要在生命线上悬挂安全带保护保护作业人员安全。目前施工的方式通常是在吊车梁上翼缘焊接临时立柱，并在立柱间拉钢丝绳，施工结束后，将使用过的立柱部分切掉，这种方式的缺陷如下：不仅造成吊车梁母材的损伤，而且浪费人力物力，浪费时间，降低施工效率，且临时立柱每次使用后均需要进行切除，无法重复使用，存在资源浪费。
[0003]因此，基于以上需求，本技术提供一种快速安拆生命线支架装置，无需反复切割和焊接临时立柱，避免材料浪费，节约施工成本，提高施工效率，保护吊车梁母材不受损伤，且该支架装置施工简单，使用方便，提高了施工的安全系数。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为解决上述
技术介绍
中提出的目前对大跨度吊车梁进行施工时，现有的生命线支架施工方式不仅造成吊车梁母材的损伤，而且浪费人力物力，浪费时间，降低施工效率，且临时立柱每次使用后均需要进行切除，无法重复使用，存在资源浪费的问题，提供一种快速安拆生命线支架装置，无需反复切割和焊接临时立柱，避免材料浪费，节约施工成本，提高施工效率，保护吊车梁母材不受损伤，且该支架装置施工简单，使用方便，提高了施工的安全系数。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种快速安拆生命线支架装置，包括：
[0007]底板；
[0008]立柱，所述立柱有2个，设置于所述底板上，所述立柱用于放置生命线；
[0009]连接装置，所述连接装置设置于所述底板下方，所述连接装置用于将所述支架装置与吊车梁上翼缘连接；
[0010]卡箍，所述卡箍设置于所述立柱上，所述卡箍一端与所述立柱连接，另一端用于固定所述生命线。
[0011]进一步地，所述底板包括固定侧底板和活动侧底板，所述固定侧底板与所述吊车梁上翼缘连接固定后不再移动，所述活动侧底板上设置有调节螺栓，用于调节所述活动侧底板与所述吊车梁上翼缘的连接位置，并对所述吊车梁上翼缘进行固定。
[0012]进一步地，所述固定侧底板和所述活动侧底板的形状为U形。
[0013]进一步地，还包括顶丝，所述顶丝设置于所述连接装置与所述吊车梁上翼缘之间，所述顶丝用于辅助固定所述吊车梁上翼缘。
[0014]进一步地，还包括柱底加筋板，所述柱底加筋板设置于所述底板上，位于所述立柱底端侧面，用于稳定和加固所述立柱。
[0015]进一步地，每个所述立柱至少设置2个所述柱底加筋板。
[0016]进一步地，每个所述立柱至少设置2个所述卡箍。
[0017]进一步地，所述连接装置与所述吊车梁上翼缘的连接方式为螺纹连接。
[0018]与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：本技术设计的一种快速安拆生命线支架装置，无需反复切割和焊接临时立柱，避免材料浪费，节约施工成本，提高施工效率，保护吊车梁母材不受损伤，且该支架装置施工简单，使用方便，提高了施工的安全系数。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术一实施例的一种快速安拆生命线支架装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术一实施例的一种快速安拆生命线支架装置的使用示意图。
[0022]图中：
[0023]1‑
立柱2
‑
固定侧底板3
‑
活动侧底板4
‑
卡箍5
‑
连接装置6
‑
顶丝7
‑
柱底加筋板8
‑
生命线9
‑
调节螺栓10
‑
吊车梁
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0025]请参见附图1
‑
附图2，本技术实施例提供了一种快速安拆生命线支架装置，包括：
[0026]底板；
[0027]立柱1，立柱1有2个，设置于底板上，立柱1用于放置生命线8；
[0028]连接装置5，连接装置5设置于底板下方，连接装置5用于将支架装置与吊车梁10上翼缘连接；
[0029]卡箍4，卡箍4设置于立柱1上，卡箍4一端与立柱1连接，另一端用于固定生命线8。
[0030]具体地，立柱1的高度根据施工需求进行确定。
[0031]具体地，底板包括固定侧底板2和活动侧底板3，固定侧底板2与吊车梁10上翼缘连接固定后不再移动，活动侧底板3上设置有调节螺栓9，用于调节活动侧底板3与吊车梁10上翼缘的连接位置，并对吊车梁10上翼缘进行固定。
[0032]优选地，固定侧底板2和活动侧底板3的形状为U形。具体地，U形的固定侧底板2和活动侧底板3可以对吊车梁10上翼缘与支架装置的连接位置和连接长度进行灵活调节。
[0033]优选地，连接装置5与吊车梁10上翼缘的连接方式为螺纹连接。连接装置5用于将底板固定在吊车梁10上翼缘板上。优选地，连接装置5至少有1个，设置在固定侧底板2下方。
[0034]优选地，还包括顶丝6，顶丝6设置于连接装置5与吊车梁10上翼缘之间，顶丝6用于辅助固定吊车梁10上翼缘。具体地，通过调节顶丝6位置，使顶丝6顶住吊车梁10上翼缘底面，防止连接装置5与吊车梁10上翼缘之间发生松动。
[0035]优选地，还包括柱底加筋板7，柱底加筋板7设置于底板上，位于立柱1底端侧面，用于稳定和加固立柱1，防止立柱1在受力较大时，发生侧向失稳。
[0036]优选地，每个立柱1至少设置2个柱底加筋板7，具体数量可以根据实际施工需求进行确定。
[0037]优选地，每个立柱1至少设置2个卡箍4，具体数量可以根据实际施工需求进行确定。
[0038]一种如上所述的快速安拆生命线支架装置的使用方法，包括步骤：
[0039]组装支架装置；
[0040]使用连接装置5将支架装置下端与吊车梁10上翼缘进行连接，调节后固定；
[0041]将带有支架装置的吊车梁10吊装到施工位置，将生命线8穿过立柱1，在卡箍4的一端进行固定；
[0042]在生命线8上悬挂安全带，进行施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速安拆生命线支架装置，其特征在于，包括：底板；立柱，所述立柱有2个，设置于所述底板上，所述立柱用于放置生命线；连接装置，所述连接装置设置于所述底板下方，所述连接装置用于将所述支架装置与吊车梁上翼缘连接；卡箍，所述卡箍设置于所述立柱上，所述卡箍一端与所述立柱连接，另一端用于固定所述生命线。2.根据权利要求1所述的一种快速安拆生命线支架装置，其特征在于：所述底板包括固定侧底板和活动侧底板，所述固定侧底板与所述吊车梁上翼缘连接固定后不再移动，所述活动侧底板上设置有调节螺栓，用于调节所述活动侧底板与所述吊车梁上翼缘的连接位置，并对所述吊车梁上翼缘进行固定。3.根据权利要求2所述的一种快速安拆生命线支架装置，其特征在于：所述固定侧底板和所述活动侧底板的形状为U形。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国春，宋杰，郭永锟，
申请(专利权)人：中冶天工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：