一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标制造技术

本实用新型专利技术提供了一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，包括有浮体，浮体中部竖直贯穿安装有支架管，支架管下部安装有铁挡块，配重铁挡块上部放置有配重铁块；支架管顶部安装有航标灯和锥形顶标，支架管顶部外沿安装有护圈支架，护圈支架上安装有护圈；支架管位于浮体上侧的区域侧面安装有爬梯，在爬梯上部安装有护笼；浮体上表面设置有防滑纹路，浮体内部安装有支撑架，浮体外侧圆周均匀竖直排布有防撞条；浮体上表面安装有上吊耳，浮体下表面安装有下吊耳。本实用新型专利技术达到了如下有益效果：设置防滑纹路，消除了滑倒跌落入水的安全隐患；安装护笼，防止人员跌落；防撞条大大缓解船舶对于浮体的撞击，延长了浮体的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标


[0001]本技术属于交通安全航标
，具体属于一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标。

技术介绍

[0002]浮标是被应用于海上或河流进行交通导航、水上监测等的重要装置，在水运、渔业、海洋开发和国防建设方面，都起到了较为重要的作用；现有技术中的浮标还存在以下问题：
[0003]1、浮标筒体端面为平面，由于超高分子量聚乙烯板材的自身润滑性(摩擦系数0.21mN/m)，易造成施工及维保人员滑倒，造成人身伤害；
[0004]2、浮标筒体外露且无防护装置，虽超高分子量聚乙烯板材耐冲击性能比较强，但与船舶长时间的碰撞也会对其筒体造成不可逆损坏；
[0005]3、浮标上的浮标灯支架爬梯无防护装置，当浮标随波浪摇摆时，施工维保人员重心不稳，易造成跌落伤害，存在一定安全风险。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，解决了上述
技术介绍
中存在的容易损坏和存在安全风险的问题。
[0007]一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，其特征在于，包括有浮体，浮体中部竖直贯穿安装有支架管，支架管下部安装有铁挡块，配重铁挡块上部放置有配重铁块，所述的铁挡块和配重铁块中部开设有圆形通孔；
[0008]支架管顶部安装有航标灯和锥形顶标，支架管顶部外沿安装有护圈支架，护圈支架上安装有护圈；
[0009]支架管位于浮体上侧的区域侧面安装有爬梯，在爬梯上部安装有护笼；
[0010]浮体上表面设置有防滑纹路，
[0011]浮体内部安装有支撑架，浮体外侧圆周均匀竖直排布有防撞条；
[0012]浮体上表面安装有上吊耳，浮体下表面安装有下吊耳。
[0013]进一步的，所述的浮体上部设置有尾管外筋一，浮体下部设置有尾管外筋二，支架管通过尾管外筋一和尾管外筋二固定在浮体上。
[0014]进一步的，所述的上吊耳数量为2个；所述的下吊耳数量为2个。
[0015]进一步的，所述的上吊耳和下吊耳通过拉杆连接。
[0016]进一步的，所述的护笼的材质为超高分子聚乙烯。
[0017]进一步的，所述的护笼的安装位置在爬梯高度2米以上的区域。
[0018]进一步的，所述的防滑纹路为凸起或波浪纹。
[0019]进一步的，所述的凸起为方形凸起或菱形凸起或圆柱形凸起。
[0020]进一步的，所述的防撞条内部为中空结构。
[0021]进一步的，所述的浮体内部填充有聚氨酯泡沫。
[0022]本技术提供的一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，达到了如下有益效果：
[0023]1、通过在浮体上侧面设置防滑纹路，消除了滑倒跌落入水的安全隐患；
[0024]2、通过在支架管侧面的爬梯上部安装护笼，当浮标随波浪摇摆时，施工维保人员重心不稳，可以防止人员跌落；
[0025]3、通过在浮体侧面安装防撞条，防撞条内部为中空结构，可大大缓解船舶对于浮体的撞击，延长了浮体的使用寿命。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图；
[0027]图2为本技术结构示意图；
[0028]图3为本技术结构的局部剖视示意图；
[0029]图4为本技术结构示意图；
[0030]图5为本技术结构示意图；
[0031]图6为本技术结构示意图；
[0032]图中：1、浮体；2、支架管；3、铁挡块；4、配重铁块；5、航标灯；6、锥形顶标；7、护圈支架；8、护圈；9、爬梯；10、护笼；11、防滑纹路；12、支撑架；13、防撞条；14、上吊耳；15、下吊耳；16、尾管外筋一；17、尾管外筋二；18、拉杆。
具体实施方式
[0033]下面通过具体实施方式对本技术技术方案作进一步解释说明。
[0034]实施例1
[0035]参见附图，本技术提供了一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，其特征在于，包括有浮体1，所述的浮体1内部填充有聚氨酯泡沫；浮体中部竖直贯穿安装有支架管2，所述的浮体1上部设置有尾管外筋一16，浮体下部设置有尾管外筋二17，支架管2通过尾管外筋一16和尾管外筋二17固定在浮体上；支架管2下部通过螺栓安装有铁挡块3，配重铁挡块4上部放置有配重铁块，所述的铁挡块和配重铁块中部开设有圆形通孔；
[0036]支架管顶部安装有航标灯5和锥形顶标6，支架管2顶部外沿安装有护圈支架7，护圈支架7上安装有护圈8；
[0037]支架管2位于浮体上侧的区域侧面安装有爬梯9，在爬梯9上部安装有护笼10；所述的护笼10的材质为超高分子聚乙烯；所述的护笼10的安装位置在爬梯9高度2米以上的区域。
[0038]浮体1上表面设置有防滑纹路11，所述的防滑纹路11为凸起或波浪纹。所述的凸起为方形凸起或菱形凸起或圆柱形凸起。
[0039]浮体1内部安装有支撑架12，浮体1外侧圆周均匀竖直排布有防撞条13，防撞条13通过螺栓与浮体1固定连接；所述的防撞条13内部为中空结构。
[0040]浮体1上表面安装有上吊耳14，浮体1下表面安装有下吊耳15。所述的上吊耳14数量为2个；所述的下吊耳15数量为2个。所述的上吊耳14和下吊耳15通过拉杆18连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，其特征在于，包括有浮体，浮体中部竖直贯穿安装有支架管，支架管下部安装有铁挡块，配重铁挡块上部放置有配重铁块，所述的铁挡块和配重铁块中部开设有圆形通孔；支架管顶部安装有航标灯和锥形顶标，支架管顶部外沿安装有护圈支架，护圈支架上安装有护圈；支架管位于浮体上侧的区域侧面安装有爬梯，在爬梯上部安装有护笼；浮体上表面设置有防滑纹路，浮体内部安装有支撑架，浮体外侧圆周均匀竖直排布有防撞条；浮体上表面安装有上吊耳，浮体下表面安装有下吊耳。2.根据权利要求1所述的超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，其特征在于，所述的浮体上部设置有尾管外筋一，浮体下部设置有尾管外筋二，支架管通过尾管外筋一和尾管外筋二固定在浮体上。3.根据权利要求1所述的超高分子量聚乙烯防撞防滑耐冲击型浮标，其特征在于，所述的上吊耳与下吊耳数量分别为2个。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，张志江，杨杰，裴振明，沈金峰，
申请(专利权)人：交通运输部东海航海保障中心宁波航标处，
类型：新型
国别省市：