基于DTU模块的大数据分析系统技术方案

本发明专利技术公开了基于DTU模块的大数据分析系统，包括：EPS控制器；DTU模块：其中包括GPS定位模块、数据处理模块、内部OTA升级模块和通信模块；服务器；其中包括数据处理模块和数据存储模块；上位机客户端，其中包括地图标定模块、运行记录模块、当前状态模块、数据标定模块和上位OTA升级模块；DTU模块的一端与车载OBD接口连接，且一端通过CAN总线与EPS控制器电性连接，DTU模块和服务器之间通过TCP/IP协议进行连接，服务器和上位机客户端通过TCP/IP协议进行连接，或者弯道测试线路产生的实时EPS控制器参数值，与设计值进行对比、分析，使设计更有说服力。本系统的远程监测调试功能，无需测试人员亲自去现场随车测试，节约了时间。节约了时间。节约了时间。

【技术实现步骤摘要】
基于DTU模块的大数据分析系统


[0001]本专利技术涉及EPS系统领域，特别是涉及基于DTU模块的大数据分析系统。

技术介绍

[0002]电动助力转向系统(EPS)的产品在量产前需要经历样车标定、小批测试等前期的技术服务阶段，这个过程中EPS的控制器在车辆行驶过程中经常需要进行数据分析、故障的处理以及软件的升级等问题，技术人员通常都是接收到相关的需求之后直接到现场进行技术服务，一方面需要很高的人力成本和差旅费用，另一方面不能在第一时间对现场的数据进行分析，对产品的问题不能及时解决；同时，不同的驾驶员和不同的技术工程师对同一款EPS控制器的主观感受不同，反馈的信息无法形成统一的认识，路试时实车的数据得不到长时间的记录，以至于不能够在EPS控制器的问题分析时拿到充分的数据。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本专利技术提供基于DTU模块的大数据分析系统，整个行驶过程中EPS控制器的运行参数进行远程实时记录，解决了测试人员不能在第一时间得到相关数据信息的问题。通过数据库中的相关数据，和试车员的反馈一一印证，对问题分析本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于DTU模块的大数据分析系统，其特征在于：包括EPS控制器；DTU模块：其中包括GPS定位模块、数据处理模块、内部OTA升级模块和通信模块；服务器；其中包括数据处理模块和数据存储模块；上位机客户端，其中包括地图标定模块、运行记录模块、当前状态模块、数据标定模块和上位OTA升级模块；所述DTU模块的一端与车载OBD接口连接，且一端通过CAN总线与EPS控制器电性连接，所述DTU模块和服务器之间通过TCP/IP协议进行连接，所述服务器和上位机客户端通过TCP/IP协议进行连接。2.根据权利要求1所述的基于DTU模块的大数据分析系统，其特征在于：所述地图标定模块与服务器中的数据存储模块连接。3.根据权利要求1所述的基于DTU模块的大数据分析系统，其特征在于：所述运行记录...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立成，李志杰，王豪，
申请(专利权)人：天津德科智控股份有限公司，
类型：发明
国别省市：