一种润滑油排放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种润滑油排放装置，包括用于罩在汽车变速箱排油口处的圆筒，所述圆筒上侧设有用于套设在汽车变速箱排油口内螺丝上的套筒，所述套筒固定在支柱上端，所述支柱下表面开设有沿支柱长度方向布置的方形腔，所述方形腔内安插有方形杆，所述方形杆下端固定连接有轴杆，所述轴杆下端贯穿圆孔延伸至圆筒下侧并固定连接有手柄，所述轴杆与圆筒转动连接，所述圆孔上侧设有密封件，所述方形腔内上部位置设有竖向布置的弹簧，所述圆筒下端外表面安装有截止阀，所述截止阀另一端安装有引排软管，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：在拆卸汽车变速箱排油口内的螺丝时防止润滑油流至维修人员身体上。维修人员身体上。维修人员身体上。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油排放装置


[0001]本技术是一种润滑油排放装置，属于汽车维修领域。

技术介绍

[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。在更换汽车变速箱内的润滑油时，常利用扳手等工具将汽车变速箱排油口内的螺丝拆下，在拆下螺丝的过程中，汽车变速箱内的润滑油容易流至维修人员手部等部位。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种润滑油排放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术在拆卸汽车变速箱排油口内的螺丝时防润滑油流至维修人员身体上。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种润滑油排放装置，包括用于罩在汽车变速箱排油口处的圆筒，所述圆筒上侧设有用于套设在汽车变速箱排油口内螺丝上的套筒，所述套筒固定在支柱上端，所述支柱下表面开设有沿支柱长度方向布置的方形腔，所述方形腔内安插有方形杆，所述方形杆下端固定连接有轴杆，所述轴杆下端贯穿圆孔延伸至圆筒下侧并固定连接有手柄，所述轴杆与圆筒转动连接，所述圆孔上侧设有密封件，所述方形腔内上部位置设有竖向布置的弹簧，所述圆筒下端外表面安装有截止阀，所述截止阀另一端安装有引排软管。
[0005]进一步地，所述密封件包括支撑套，所述圆孔上侧设有与圆孔同心布置的支撑套，所述支撑套下端与圆筒固定连接，所述支撑套内表面通过胶水粘贴有密封套，所述密封套套设在轴杆上。
[0006]进一步地，所述圆孔下侧设有轴承，所述轴承套设在轴杆上且轴承外圈与圆筒固定连接。
[0007]进一步地，所述圆筒内下部位置设有吸油海绵，所述吸油海绵套设在轴杆上，所述吸油海绵下侧设有用于托举吸油海绵的托盘，所述托盘套设在轴杆上。
[0008]进一步地，所述圆筒下表面一侧固定连接有竖向布置的支杆，所述支杆下端安插在空心管内，所述空心管下端固定连接有处于圆筒正下方的底座，所述空心管上端外表面螺纹连接有用于限制支杆位置的夹紧螺丝。
[0009]进一步地，所述底座为圆盘形结构，所述底座上表面边缘处呈环形等距开设有三个螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹连接有支撑螺杆，所述支撑螺杆上端外表面安装有把手。
[0010]进一步地，所述支撑螺杆下端安装有可拆卸的底垫，所述底垫上表面中部位置开设有螺纹盲孔，所述支撑螺杆下端螺纹连接在螺纹盲孔内。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、将圆筒套设在汽车变速箱排油口处，并使套筒套设在排油口内的螺丝上，然后
利用手柄转动轴杆，轴杆通过方形杆和支柱带动套筒转动，进而螺丝脱离排油口时，从排油口处流出的润滑油被限制在圆筒内，然后圆筒内的润滑油通过截止阀上的引排软管流至润滑油收集容器内，避免在拆卸排油口内的螺丝时润滑油流到维修人员手部等部位。
[0013]2、使圆筒开口端与汽车变速箱底部贴合时，支柱与方形杆共同挤压弹簧使弹簧产生弹性形变，继续拆卸螺丝时，弹簧被进一步压缩，从而不影响螺丝的拆卸。
[0014]3、调整支杆在空心管内的位置，直至圆筒开口端与汽车变速箱底部贴合，然后利用夹紧螺丝固定支杆与空心管的相对位置，进而底座、空心管和支杆共同起到支撑圆筒的作用，无须人员用手维持圆筒与汽车变速箱的相对位置。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种润滑油排放装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种润滑油排放装置中支柱、轴杆和圆筒的装配示意图；
[0018]图3为本技术一种润滑油排放装置中底座的立体图；
[0019]图4为本技术一种润滑油排放装置中底垫的立体图；
[0020]图中：1
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圆筒、2
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支柱、3
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套筒、4
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支杆、5
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夹紧螺丝、6
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空心管、7
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底垫、8
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支撑螺杆、9
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底座、10
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截止阀、11
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引排软管、12
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轴杆、13
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手柄、14
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方形杆、15
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吸油海绵、16
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托盘、17
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支撑套、18
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密封套、19
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方形腔、20
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弹簧、21
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螺纹通孔、22
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螺纹盲孔。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种润滑油排放装置，包括用于罩在汽车变速箱排油口处的圆筒1，圆筒1上侧设有用于套设在汽车变速箱排油口内螺丝上的套筒3，套筒3固定在支柱2上端，支柱2下表面开设有沿支柱2长度方向布置的方形腔19，方形腔19内安插有方形杆14，方形杆14与方形腔19相配合，防支柱2与轴杆12发生相对转动，方形杆14下端固定连接有轴杆12，轴杆12下端贯穿圆孔延伸至圆筒1下侧并固定连接有手柄13，圆孔下侧设有轴承，轴承套设在轴杆12上且轴承外圈与圆筒1固定连接，轴承实现轴杆12与圆筒1的转动连接，圆孔上侧设有与圆孔同心布置的支撑套17，支撑套17下端与圆筒1固定连接，支撑套17内表面通过胶水粘贴有密封套18，密封套18套设在轴杆12上，支撑套17起到支撑密封套18的作用，在密封套18的封堵下，不影响轴杆12的转动，同时防润滑油从圆孔流出。
[0023]参阅图1和图2，方形腔19内上部位置设有竖向布置的弹簧20，圆筒1下端外表面安装有截止阀10，截止阀10另一端安装有引排软管11，使圆筒1开口端与汽车变速箱底部贴合时，支柱2与方形杆14共同挤压弹簧20使弹簧20产生弹性形变，继续拆卸螺丝时，弹簧20被进一步压缩，从而不影响螺丝的拆卸，将圆筒1套设在汽车变速箱排油口处，并使套筒3套设在排油口内的螺丝上，然后利用手柄13转动轴杆12，轴杆12通过方形杆14和支柱2带动套筒3转动，进而螺丝脱离排油口时，从排油口处流出的润滑油被限制在圆筒1内，然后圆筒1内
的润滑油通过截止阀10上的引排软管11流至润滑油收集容器内，避免在拆卸排油口内的螺丝时润滑油流到维修人员手部等部位。
[0024]参阅图2，圆筒1内下部位置设有吸油海绵15，吸油海绵15套设在轴杆12上，吸油海绵15下侧设有用于托举吸油海绵15的托盘16，托盘16套设在轴杆12上，流至圆筒1内的润滑油首先接触到吸油海绵15并渗入吸油海绵15内，防润滑油冲击圆筒1底部而溅起。
[0025]参阅图1，圆筒1下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油排放装置，包括用于罩在汽车变速箱排油口处的圆筒（1），其特征在于：所述圆筒（1）上侧设有用于套设在汽车变速箱排油口内螺丝上的套筒（3），所述套筒（3）固定在支柱（2）上端，所述支柱（2）下表面开设有沿支柱（2）长度方向布置的方形腔（19），所述方形腔（19）内安插有方形杆（14），所述方形杆（14）下端固定连接有轴杆（12），所述轴杆（12）下端贯穿圆孔延伸至圆筒（1）下侧并固定连接有手柄（13），所述轴杆（12）与圆筒（1）转动连接，所述圆孔上侧设有密封件，所述方形腔（19）内上部位置设有竖向布置的弹簧（20），所述圆筒（1）下端外表面安装有截止阀（10），所述截止阀（10）另一端安装有引排软管（11）。2.根据权利要求1所述的一种润滑油排放装置，其特征在于：所述密封件包括支撑套（17），所述圆孔上侧设有与圆孔同心布置的支撑套（17），所述支撑套（17）下端与圆筒（1）固定连接，所述支撑套（17）内表面通过胶水粘贴有密封套（18），所述密封套（18）套设在轴杆（12）上。3.根据权利要求1所述的一种润滑油排放装置，其特征在于：所述圆孔下侧设有轴承，所述轴承套设在轴杆（12）上且轴承外圈与...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏德亮，
申请(专利权)人：柏德亮，
类型：新型
国别省市：