一种能够识别窜油风险的轮边减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够识别窜油风险的轮边减速器，包括一级减速机构、二级减速机构、太阳轮轴、轴管和电机，所述一级减速机构和所述二级减速机构之间的动力通过安装在轴管内的太阳轮轴传递，所述电机安装在一级减速机构一侧，将动力输出至一级减速机构和二级减速机构上；所述一级减速机构和所述二级减速机构内均设有润滑油；在一级减速机构和二级减速机构之间的轴管内的太阳轮轴上装配有两个油封；所述一级减速机构内安装有油位传感器。本实用新型专利技术通过油位传感器检测当前油位，与传感器相连的控制器记录当前油位数据，并和标定值进行对比，能够判断是否发生窜油或漏油。能够判断是否发生窜油或漏油。能够判断是否发生窜油或漏油。

【技术实现步骤摘要】
一种能够识别窜油风险的轮边减速器


[0001]本技术涉及一种轮边减速机构，具体涉及一种能够识别窜油风险的轮边减速器。

技术介绍

[0002]目前市场上轮边减速器广泛应用于低地板城市公交车，具有综合效率高，集成化高，能量回收效率高等优点。轮边减速器内通常都加注有润滑油，用于润滑轮边减速器中的两级减速机构。轮边减速器的两级减速器之间安装有油封用于防止窜油现象的发生，但是经长期运转磨损，会使油封失效，但是从外观上却看不出轮边减速器内是否发生窜油现象，导致轮边减速器内发生较大磨损后才能发现，不利于该机构的维护保养。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种能够识别窜油风险的轮边减速器，能有效地解决上述问题。
[0004]本技术采用的技术方案为：一种能够识别窜油风险的轮边减速器，包括一级减速机构、二级减速机构、太阳轮轴、轴管和电机，所述一级减速机构和所述二级减速机构之间的动力通过安装在轴管内的太阳轮轴传递，所述电机安装在一级减速机构一侧，将动力输出至一级减速机构和二级减速机构上；所述一级减速机构和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够识别窜油风险的轮边减速器，其特征在于：包括一级减速机构、二级减速机构、太阳轮轴、轴管和电机，所述一级减速机构和所述二级减速机构之间的动力通过安装在轴管内的太阳轮轴传递，所述电机安装在一级减速机构一侧，将动力输出至一级减速机构和二级减速机构上；所述一级减速机构和所述二级减速机构内均设有润...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，汪海洪，
申请(专利权)人：郑州智驱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：