一种铁路客车防寒捆扎带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路客车防寒捆扎带，涉及防寒设备技术领域。包括绑带本体，所述绑带本体的两端设置有密封布，所述绑带本体的内部设置有保温条带，所述绑带本体的两端设置有连接钉，所述连接钉的一侧螺纹连接有盖板，所述密封布的中间设置有保温垫，所述密封布的两侧设置有密封段，所述密封段的一侧设置有捆扎绳，所述捆扎绳的一侧设置有定位条，所述捆扎绳的一端设置有环扣，所述捆扎绳的另一侧设置有封头；通过设置密封布与绑带本体活动连接，利用密封布对绑带本体的两端进行固定，同时对绑带本体缠绕后的两端进行密封处理，提高防寒捆扎带两端的密封效果和固定效果。防寒捆扎带两端的密封效果和固定效果。防寒捆扎带两端的密封效果和固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路客车防寒捆扎带


[0001]本技术涉及防寒设备
，具体为一种铁路客车防寒捆扎带。

技术介绍

[0002]铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆。中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种:硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。高速客车中还有一等软座车、二等软座等车，此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。
[0003]现有技术中，铁路客车在寒冷气候条件下，需要对各类外露管道进行防寒处理，常见的防寒处理方式是在表面缠绕保温材料，常见的保温材料在缠绕后两端的密封性较差，且容易出现松动的问题，影响保温效果。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种铁路客车防寒捆扎带，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路客车防寒捆扎带，包括绑带本体，所述绑带本体的两端设置有密封布；
[0006]所述绑带本体的内部设置有保温条带，所述绑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路客车防寒捆扎带，包括绑带本体（1），其特征在于：所述绑带本体（1）的两端设置有密封布（2）；所述绑带本体（1）的内部设置有保温条带（11），所述绑带本体（1）的两端设置有连接钉（12），所述连接钉（12）的一侧螺纹连接有盖板（13）；所述密封布（2）的中间设置有保温垫（21），所述密封布（2）的两侧设置有密封段（22），所述密封段（22）的一侧设置有捆扎绳（23），所述捆扎绳（23）的一侧设置有定位条（24），所述捆扎绳（23）的一端设置有环扣（25），所述捆扎绳（23）的另一侧设置有封头（26）。2.根据权利要求1所述的一种铁路客车防寒捆扎带，其特征在于：所述密封布（2）通过连接钉（12）与绑带本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮超，
申请(专利权)人：江苏祥鸣智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：