【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆卧铺用挡板结构
[0001]本技术涉及火车卧铺领域,特别涉及一种轨道车辆卧铺用挡板结构。
技术介绍
[0002]卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位,本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。我国的旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类,其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。动车组列车的卧铺又简称为动卧,一般是软卧。
[0003]火车的卧铺在上铺上通常会设置挡杆或者挡板,起到保护乘客的作用,防止乘客从卧铺上睡觉时摔下,但是这些挡杆或者挡板存在较多的缺陷,功能较为单一,上铺的旅客旁边缺乏下铺旅客同样的桌子,在上铺上阅读或者进食存时非常不方便,另外,现有的火车上铺一般都是通过爬梯上下铺,但是,旅客有时会是腿脚不便的老年人或者残疾人,在上下铺的时候如果通过爬梯会非常不便,为此,我们提出一种轨道车辆卧铺用挡板结构。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种轨道车辆卧铺用挡板结构,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有的火车上铺一侧的挡杆或者挡板仅仅具有保护作用,功能较为单一的问题。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆卧铺用挡板结构,其特征在于:包括支撑板(1),所述支撑板(1)上固定安装有控制面板(16),所述控制面板(16)上设置有控制按钮,所述支撑板(1)上设置有床板(2),所述床板(2)共设置有上下两张,位于上端的所述床板(2)上设置有升降装置,位于上端的所述床板(2)的侧边上固定连接有挡杆(3),所述挡杆(3)的一侧设置有竖板(4),所述竖板(4)朝向挡杆(3)的一侧面上固定连接有连接环(11),所述连接环(11)与挡杆(3)旋转连接,所述竖板(4)内侧滑动连接有伸缩板(12),所述竖板(4)与床板(2)之间设置有连接装置。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆卧铺用挡板结构,其特征在于:所述连接装置包括连接杆(5),所述连接杆(5)的端部为弧形结构,所述竖板(4)内开设有滑槽(6),所述连接杆(5)滑动设置在滑槽(6)内,所述连接杆(5)与滑槽(6)之间通过弹簧(7)固定连接,所述连接杆(5)上固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)远离连接杆(5)的一端穿出竖板(4)。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆卧铺用挡板结构,其特征在于:所述床板(2)上开设有第一凹槽(9),所述第一凹槽(9)的一侧倾斜设置,所述第一凹槽(9)的另一侧与床板(2)平行设置,所述第一凹槽(9)内开...
【专利技术属性】
技术研发人员:芮超,
申请(专利权)人:江苏祥鸣智能制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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