一种连体排气管测漏工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体排气管测漏工装，包括底座和排气管主体，所述底座上端设置有排气管主体，且排气管主体两侧皆插入有塞头，一侧所述塞头端部固定有推杆，另一侧所述塞头端部固定有连接杆，且连接杆端部固定有套管，所述套管套设在排气管主体表面，所述排气管主体中部套设有缠绕带；塞头通过空气挤压塞头内的液体，液体渗出后，液体对缠绕带进行染色，从而判断排气管焊接处是否存在渗漏现象，提高装置的使用性，同时使托板和支架便于对不同角度的底座进行放置支撑，提高装置的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种连体排气管测漏工装


[0001]本技术涉及测漏工装
，特别是涉及一种连体排气管测漏工装。

技术介绍

[0002]在对连体排气管的焊缝处进行渗漏检测时，一般通过测漏工装对连体排气管进行检测，现有的测漏工装基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]在对连体排气管进行生产时，一般将管道相互对齐，并且通过焊接的方式对管道进行固定，从而得到连体排气管，在焊接的过程中，可能会出现操作者操作不当发生漏焊的状况，从而导致两组管道处产生间隙，并且为了使连体排气管管道表面整洁，一般会对焊接处进行打磨，在打磨的过程中，打磨过度后，可能导致焊疤处产生细小的裂缝，由于裂缝较小，在质检时，肉眼可能无法发现裂缝位置，并且在对连体排气管进行气密性测试时，由于裂缝较小，可能无法很好的判断裂缝处，为此我们提出一种连体排气管测漏工装。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种连体排气管测漏工装，通过将染色的液体倒入排气管主体内，并且将塞头将排气管主体密封，通过推杆推动塞头，使液体挤出，便于对排气管焊接处进行测漏检测。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种连体排气管测漏工装，包括底座和排气管主体，所述底座上端设置有排气管主体，且排气管主体两侧皆插入有塞头，一侧所述塞头端部固定有推杆，另一侧所述塞头端部固定有连接杆，且连接杆端部固定有套管，所述套管套设在排气管主体表面，所述排气管主体中部套设有缠绕带。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座两侧皆开设有滑槽，且滑槽皆内嵌有滑块，所述滑块端部固定有支架，且支架端部开设有避让槽，所述避让槽内壁皆固定有转轴，所述转轴表面套设有连接块，且连接块端部固定有托板，所述托板贴合在排气管主体表面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座末端固定有第一绑块，且第一绑块中部缠绕有连接绳，所述连接绳端部缠绕在第二绑块上。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述塞头包括推板、橡胶块、固定轴、挡板、转块和转槽，所述推杆和连接杆端部皆固定有推板，且推板中部皆固定有固定轴，所述固定轴表面皆套设有橡胶块，所述固定轴端部皆开设有转槽，所述转槽皆内嵌有转块，且转块端部皆固定有挡板，所述挡板与橡胶块相互贴合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述套管表面皆开设有若干组圆形通孔。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座中部固定有垫块，且垫块中部开设有限位槽，所述限位槽中部贴合有缠绕带。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转块皆设置为腰形块，所述转槽皆设
置为腰形凹槽，所述转槽设置的腰形凹槽与转块设置的腰形块相互匹配。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽内壁皆固定有第一齿牙，所述滑块端部固定有第二齿牙，所述第二齿牙和第一齿牙相互啮合。
[0013]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0014]1、该连体排气管测漏工装设置有推杆、塞头和缠绕带，通过将染色的液体灌入排气管主体内，并且将两组塞头插入在底座两侧，同时推动推杆，推杆带动一组塞头移动，使塞头通过空气挤压塞头内的液体，液体渗出后，液体对缠绕带进行染色，从而判断排气管焊接处是否存在渗漏现象，提高装置的使用性；
[0015]2、该连体排气管测漏工装设置有支架和托板，通过支架在底座表面滑动，并且支架带动托板移动，当排气管主体放置在托板上后，托板在支架上端进行转动，使托板和支架便于对不同角度的底座进行放置支撑，提高装置的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的转块和转块的侧视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中B处的放大结构示意图。
[0020]其中：1、底座；2、排气管主体；3、滑槽；4、第一齿牙；5、垫块；6、限位槽；7、塞头；71、推板；72、橡胶块；73、固定轴；74、挡板；75、转块；76、转槽；8、滑块；9、支架；10、第一绑块；11、连接绳；12、第二绑块；13、转轴；14、推杆；15、托板；16、缠绕带；17、连接块；18、避让槽；19、连接杆；20、套管；21、第二齿牙。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例：
[0023]请参阅图1－图4，一种连体排气管测漏工装，包括底座1和排气管主体2，底座1上端设置有排气管主体2，且排气管主体2两侧皆插入有塞头7，一侧塞头7端部焊接有推杆14，另一侧塞头7端部焊接有连接杆19，且连接杆19端部焊接有套管20，套管20套设在排气管主体2表面，排气管主体2中部套设有缠绕带16。
[0024]在对排气管主体2的焊接处进行测漏时，先将缠绕带16套设在排气管主体2焊接处表面，再将染有颜色的液体倒入排气管主体2内，并且使液体完全浸没排气管主体2焊接处，当排气管主体2内灌入液体后，先拿动套管20，套管20通过连接杆19带动塞头7移动，使塞头7插入排气管主体2内，并且套管20套设在排气管主体2端部，将排气管主体2一侧密封，同时将拿动推杆14，推杆14带动另一塞头7移动，将另一塞头7插入排气管主体2内，并且推动推
杆14，推杆14带动另一塞头7移动，使另一塞头7挤压密闭的排气管主体2内的空气，使空气推动液体从缝隙内流出，当染有颜色的液体吸附在缠绕带16表面后上，便于判断裂缝的大体位置和排气管主体2焊接处存在缝隙。
[0025]在其他实施例中，底座1两侧皆开设有滑槽3，且滑槽3皆内嵌有滑块8，滑块8端部焊接有支架9，且支架9端部开设有避让槽18，避让槽18内壁皆焊接有转轴13，转轴13表面套设有连接块17，且连接块17端部焊接有托板15，托板15贴合在排气管主体2表面；
[0026]通过该设计，通过拉动支架9，支架9带动滑块8在滑槽3内移动，使支架9通过避让槽18带动转轴13移动，转轴13通过连接块17带动托板15，使支架9的间隙进行调节，当排气管主体2放置在托板15后，排气管主体2推动托板15移动，托板15带动连接块17移动，连接块17通过转轴13在避让槽18内进行转动，使托板15与排气管主体2表面贴合，从而使支架9和托板15对排气管主体2进行支撑，提高排气管主体2的稳定性。
[0027]在其他实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连体排气管测漏工装，包括底座（1）和排气管主体（2），其特征在于：所述底座（1）上端设置有排气管主体（2），且排气管主体（2）两侧皆插入有塞头（7），一侧所述塞头（7）端部固定有推杆（14），另一侧所述塞头（7）端部固定有连接杆（19），且连接杆（19）端部固定有套管（20），所述套管（20）套设在排气管主体（2）表面，所述排气管主体（2）中部套设有缠绕带（16）。2.根据权利要求1所述的一种连体排气管测漏工装，其特征在于：所述底座（1）两侧皆开设有滑槽（3），且滑槽（3）皆内嵌有滑块（8），所述滑块（8）端部固定有支架（9），且支架（9）端部开设有避让槽（18），所述避让槽（18）内壁皆固定有转轴（13），所述转轴（13）表面套设有连接块（17），且连接块（17）端部固定有托板（15），所述托板（15）贴合在排气管主体（2）表面。3.根据权利要求1所述的一种连体排气管测漏工装，其特征在于：所述底座（1）末端固定有第一绑块（10），且第一绑块（10）中部缠绕有连接绳（11），所述连接绳（11）端部缠绕在第二绑块（12）上。4.根据权利要求1所述的一种连体排气管测漏工装，其特征在于：所述塞头（7）包括推板（71）、橡胶块（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：忻纪飞，王永超，俱波涛，朱俊，姜晋宝，李鹏，刘国军，
申请(专利权)人：四川威斯卡特工业有限公司，
类型：新型
国别省市：